23. Qatar Airways Qatar Grand Prix 2025

[Конди]

Надо было самому заехать и усе. Сказать, я заезжаю и ему бы поменяли.

[Juan]

Простоял бы, как Ирвайн в 1999

[Конди]

Другие не простояли. Увидев СК, заранее предупредил бы команду, что заезжаю. Остальные один бы хрен поехали тоже.

[Yzerman]

Ну а так - это было бы вообще скандалище.
По сравнению с чем Монца - просто какая-то шалость.
Не посмели.
Ну а вот то, что как раз и очтавалось 2х25 кругов - даже Стелла сосчитал, даром что из Феррари.
Ясно же, что лидер (выбирающий первым) - сразу на пит. Уверен, команда Копейкина так и хотела.
Главари не дали. Ибо или обоих зазывать, а Ландыш в этом случае закапывался бы ра пите, либо Ландыша НЕ зазывать. Но Ландышем в Макларене рисковать не принято, по парая-понятиям он чемпиончиком назначен.

Бред сумасшедшего. "Уверен" он, ты так же был уверен, что команда раз слила гомосека с шинами. Не зная даже матчасти, цена такой уверенности – ноль.

[fda2000]

Ну а так - это было бы вообще скандалище.
По сравнению с чем Монца - просто какая-то шалость.
Не посмели.
Ну а вот то, что как раз и очтавалось 2х25 кругов - даже Стелла сосчитал, даром что из Феррари.
Ясно же, что лидер (выбирающий первым) - сразу на пит. Уверен, команда Копейкина так и хотела.
Главари не дали. Ибо или обоих зазывать, а Ландыш в этом случае закапывался бы ра пите, либо Ландыша НЕ зазывать. Но Ландышем в Макларене рисковать не принято, по парая-понятиям он чемпиончиком назначен.

Что значит закапывался. Они стартовали первый второй, позади главный конкурент - они не могли не просчитывать ситуацию с выездом СК при плотном движении. А если б это был не 7 круг, а 20? Так что первопричиной ошибки думаю все же была неуверенность первого. Но уж третьему то было яснее... Или сгорел сарай - гори и хата?

[fda2000]

А может мы слишком глубоко копаем, а маки просто не умеют считать до 7?

[Juan]

Ну а так - это было бы вообще скандалище.
По сравнению с чем Монца - просто какая-то шалость.
Не посмели.
Ну а вот то, что как раз и очтавалось 2х25 кругов - даже Стелла сосчитал, даром что из Феррари.
Ясно же, что лидер (выбирающий первым) - сразу на пит. Уверен, команда Копейкина так и хотела.
Главари не дали. Ибо или обоих зазывать, а Ландыш в этом случае закапывался бы ра пите, либо Ландыша НЕ зазывать. Но Ландышем в Макларене рисковать не принято, по парая-понятиям он чемпиончиком назначен.

Что значит закапывался. Они стартовали первый второй, позади главный конкурент - они не могли не просчитывать ситуацию с выездом СК при плотном движении. А если б это был не 7 круг, а 20? Так что первопричиной ошибки думаю все же была неуверенность первого. Но уж третьему то было яснее... Или сгорел сарай - гори и хата?

то и значит.
Ландыш бы терял время сперва на ожидании своей очереди, а потом на одидании выезда.

[Juan]

от 7 и дальше - тот же смысл.
иное дело - ДО 7 круга.

[fda2000]

Ландыш бы терял время сперва на ожидании своей очереди, а потом на одидании выезда.

В общем, плана на СК не было, безвыходная ситуация, я правильно понимаю?

[Juan]

Ландыш бы терял время сперва на ожидании своей очереди, а потом на одидании выезда.

В общем, плана на СК не было, безвыходная ситуация, я правильно понимаю?

План был, но в целом, без конкретизации круга

[fda2000]

Ландыш бы терял время сперва на ожидании своей очереди, а потом на одидании выезда.

В общем, плана на СК не было, безвыходная ситуация, я правильно понимаю?

План был, но в целом, без конкретизации круга

А, так это тот, который в итоге реализовался - не останавливаемся ни при каких условиях, потому что заезд при СК это для не уверенных в своих силах?

[Juan]

Не, это поохо в начальной школе учили математику: 57=7+25+25.