Новости Mercedes F1 Team

[fda2000]

Подробно про кнопки. Единственное, я все же думаю что стартовый режим отменяет экономию - иначе бы фонарь сразу горел.

[David]

Короче понятно. Когда пустая трасса Хэм еще способен играть в самовоз. Но если перед ним оказывается хоть одна машина - даже более медленная - это вызывает у него шок и растерянность перед ситуацией. Сдулся...

[Lew1s]

Да не, это ты сдулся

[Ольга !]

Ники Лауда, поддержавший Нико Росберга сразу после вчерашней аварии со своим напарником Льюисом Хэмилтоном, заявил, что трехкратный чемпион мира извинился перед Нико.

Еще во время гонки Лауда заявил, что Льюис действовал слишком агрессивно, и за столкновение он винит именно его: «Льюис просчитался. Подобное было совершенно недопустимо!» После гонки Лауда продолжил: «Самое главное, что Льюис извинился – теперь всё в порядке, и мы идем дальше».

Руководитель Mercedes Тото Вольф также сказал, что Льюис принес извинения команде, однако на вопрос о том, сделал ли то же самое Нико, австриец заулыбался и добавил: «Нико просто сказал, что он понимает, насколько негативно такие ситуации влияют на команду. На старте у Нико стоял неправильный режим, и вполне понятно, почему он решил отстаивать свою позицию на трассе.
Вчерашнее невезение было вызвано стечением обстоятельств, что послужит впредь уроком для наших гонщиков, ведь они сильно переживают, когда лишают себя хорошего результата».

Однако Лауда всё равно видит эту ситуацию по-своему: «Для меня мир черно-белый. Я говорю о том, что сам видел. Однако сейчас я уже не так сильно злюсь, поскольку Льюис принес извинения».

[don pelayo]

Не, ну а блокировать то напарника зачем когда сам видишь что потерял скорость?
Конечно понятно зачем, но всё же.

[Ольга !]

Не, ну а блокировать то напарника зачем когда сам видишь что потерял скорость?
Конечно понятно зачем, но всё же.

Твой нелюбимый сайт приводил текст заявления ФИА по итогам рассмотрения инцидента.

"...Пилот автомобиля №6 сместился вправо, защищая свою позицию и осуществляя свое право, закрепленное в пункте 27.7 Спортивного регламента... Пункт 27.7 требует от лидирующего пилота оставлять пространство в случае, если с его автомобилем поравнялась "значительная часть" автомобиля соперника, предпринявшего попытку обгона.
Перед тем, как покинуть правую сторону трассы во избежание столкновения, автомобиль №44 успел на доли секунды поравняться с автомобилем №6 лишь частью переднего крыла..."

Регламент разъясняет, что часть переднего крыла не является значительной частью автомобиля. Чтоб часть считалась значительной, надо крылом поравняться с колесом обгоняемого. Поэтому Росберг был в своём праве использовать всю ширину трассы для защиты своей позиции на прямой и перед зоной торможения. Он вышел на первую позицию и отстаивал её, ничего не нарушая.

[don pelayo]

Пусть будет так.

[fda2000]

Я такие вещи между напарниками не одобряю, пусть даже регламент и не нарушен. Ведь знал же что разность в скорости будет...

[don pelayo]

Оба знали.

[Ольга !]

И обоих наверняка взгрели на внутрикомандном разбирательстве.

[Korkinet]

Посмотрим, что будет в Манаке

[Juan]

Я все же надеюсь, что на этот раз по примеру Спа Гамильтона обяжут как бы вернуть 7 очков Росперку.

[don pelayo]

В Манаке МакакаЛарен должен восстать как птица Феникс из пепла! (как они заявляют)

[Korkinet]

Восстать из пекла можно, если ты в пекле. Из жопы сложнее.

[don pelayo]

Из пепла.