Новости Mercedes F1 Team

[Ольга !]

На базе Mercedes празднуют победу в чемпионате:
WE DID IT! World Champions 2016! #TheTriple!

[fda2000]

Интересно, различия в аэродинамике на лого реальные?

[Ольга !]

Думаю, просто для красоты так изобразили. Художественный вымысел.

[Ольга !]

Вот присосались то...

[Ольга !]

Несмотря на победу в КК и ЛЗ, по итогам 2015 года Mercedes понесла убытки в размере 22,3 миллиона фунтов стерлингов, сообщается в финансовом отчете команды.

В то же время отрицательное сальдо по итогам 2015 года демонстрирует улучшение финансовой ситуации в команде, ведь в 2014-м убытки Mercedes составили 76,1 миллиона фунтов.

В отчете также указано, что эти финансовые результаты находятся в допустимых рамках, установленных акционерами.

Годовой оборот команды увеличился на 66 миллионов фунтов благодаря высоким спонсорским отчислениям и увеличению доходов в статье начислений призовых денег от держателей коммерческих прав Ф1. Ожидается, что в конце 2016 года команда получит от FOM бонус за два подряд чемпионства в 2014-м и 2015-м.

[Ольга !]

По словам Росса Брауна, ему пришлось уйти из команды Mercedes, чтобы не вступать в войну с Тото Вольфом и Ники Лаудой, которым он не мог доверять.

Росс Браун, после успешного сезона 2009 года продавший свою команду Brawn GP компании Mercedes, в книге "Total Competition" объяснил причины ухода из Ф-1.

«В Mercedes произошло следующее: ко мне приставили людей, которым я не мог доверять, – рассказал Браун на страницах книги. – Я никогда не знал, что они на самом деле пытаются делать. В том смысле, что Ники мог сказать мне одно, а затем я мог услышать, что он говорит что-то еще».

Браун рассказал историю о том, как Вольф в негативном ключе отзывался о нем во время разговора, записанного Колином Коллесом: «Я начал иметь дело с людьми, которым не мог полностью верить. Это были люди внутри самой команды, которые уже подвели меня своим подходом.

Потом в начале 2013 года я узнал, что с Падди Лоу заключен контракт, подписанный в Штутгарте. Я спросил об этом Ники и Вольфа, и они оба возлагали ответственность за это друг на друга. Я встретился с ними вместе, и даже тогда они показали друг на друга пальцем.

Этим людям я не мог верить. Поэтому я не видел будущего [в команде]. Альтернативой было только объявить войну и пробовать их убрать».

Браун отметил, что никогда раньше не сталкивался с подобным разделением на два лагеря в высшем руководстве одной команды: «У меня никогда такого не было. Наверное я не чувствовал достаточного рвения по отношению ко всему этому проекту, чтобы ради него идти на эти муки».

Браун добавил, что не понимал решение компании не только дать Лауде и Вольфу руководящие роли, но также сделать их совладельцами команды: «Все осложнялось тем, что Тото и Ники стали совладельцами, и это было любопытным решением со стороны Mercedes. И я его до конца не понял.

Им нужно было преданное руководство, и кроме того в компании, как мне кажется, посчитали, что будучи совладельцами они получат большее уважение со стороны коллектива. Частично владея командой, то есть приходя в нее и становясь сразу же совладельцами, они как бы подкрепляли намерения действием. На такой эффект они рассчитывали».

У Лауды есть такое, даже в прессе это проскальзывает. Скажет одно, потом противоположное.
Зато с Вольфом они поладили, впечатление такое.

[fda2000]

Я ж говорил, Браун без крыши сверху не потянет. А вы Феррари, Феррари...

[Juan]

[don pelayo]

А в Брауне у него что за крыша была? Та же?

[Ольга !]

Ага, руководство Феррари и МакЛарена дураки, про крышу ничего не понимали и Брауна к себе зазывали.)

[don pelayo]

Мож он вместе с собой крышу приносил?

[Ольга !]

Мож он вместе с собой крышу приносил?

Скорей всего. Он к ним не пришёл и крышу не принёс, забыл её в Мерсах.)

[fda2000]

А в Брауне у него что за крыша была? Та же?

Одноименная Он там главным был.

[fda2000]

Ага, руководство Феррари и МакЛарена дураки, про крышу ничего не понимали и Брауна к себе зазывали.)

Ну, в Маках его мог бы Рон покрышевать, если бы сошлись взглядами. А вот на что Ф рассчитывали - не знаю

[borovik26]

УРА!!!!!!!!!!

В семье руководителя Mercedes Motorsport Тото Вольффа и бывшей пилотессы Сьюзи Вольфф (в девичестве Стоддарт) ожидается прибавление, сообщает немецкий Bild. Ребёнок должен родиться уже в апреле.

Тото и Сьюзи поженились пять лет назад, в октябре 2011 года, но все эти годы не имели возможности завести детей, так как Сьюзи сначала выступала в чемпионате DTM, а затем работала девелопмент-драйвером команды Williams F1. В конце 2015 года шотландка объявила о завершении карьеры.

самая лучшая новость на свете!!!