Технические аспекты "Формулы-1"

[ASD]

...1. Сразу видно что человек ты ооочень далекий от физики.
2. запасенная энергия ~ m*v*v
3. От массы линейно, а от скорости вращения - В КРАДРАТЕ....

1. В этом ты "ооочень" ошибаешься.
2. Чушь. Путаешь вращение с поступательным движением.
3. Поинтересуйся - что такое момент инерции. И как он связан с массой.

P. S. - не спорю, когда не разбраюсь сам или когда у оппонента нет соответствующих знаний.
Предлагаю прекратить "научное" обсуждение и обсуждать на простом, "бытовом" уровне.

[ASD]

Какой такой маховик?Вот будущее Ф1!

http://www.youtube.com/watch?v=NFJPNBg0y0w

Только об этом пока не говорят вслух....

Красава!

[ASD]

Вообще-то, сейчас одним из наиболее перспективных, с точки зрения чистоты выхлопов и неограниченности запасов, считается ДВС на водороде.

[David]

Да, токо энергия для получения 1 л водорода получается путем сжигания 10 тонн нефти

[ASD]

Да, токо энергия для получения 1 л водорода получается путем сжигания 10 тонн нефти

Дык они ж токмо в экспериментальном варианте катаются.
Да и работы по созданию нормальных аккумов водорода ещё только ведутся.

[David]

Ну я про то и говорю - щаз рано даже думать о внедрении альтернативных технологий в серию.
А я чето читал/смотрел про проблемность сосудов высокого давления для водорода. Да и ипанет при аварии - бензиновый взрыв покажется пионерским костром.

[ronin(d-less)]

Вообще-то, сейчас одним из наиболее перспективных, с точки зрения чистоты выхлопов и неограниченности запасов, считается ДВС на водороде.

Сейчас даже дальше пошли.Водород в двигателе сгорает с помощью радиоволн,этакий гибрид микроволновки!

[ASD]

... проблемность сосудов высокого давления для водорода...

Можно и без давления хранить - специальные аккумы есть.
Но, пока, проблем больше, чем успехов.

[ASD]

Вообще-то, сейчас одним из наиболее перспективных, с точки зрения чистоты выхлопов и неограниченности запасов, считается ДВС на водороде.

Сейчас даже дальше пошли.Водород в двигателе сгорает с помощью радиоволн,этакий гибрид микроволновки!

Очень удобно - кухня всегда рядом!

[Trezor]

Сплошные профессора собрались, простых смертных нету чтоле.

[ASD]

Профессоров нет,вроде.
Но поболтать - все любим. Для того и собрались тут.

[fda2000]

Ну хорошо, что ты это осознал хотя бы в конце поста

Ну, если еще и ты осознаешь, что посты про несостоятельность гибридов тоже оплачиваются теми, кто не шмог эти гибриды у себя в серию пустить - будет у нас полная любовь и согласие

[Juster]

...1. Сразу видно что человек ты ооочень далекий от физики.
2. запасенная энергия ~ m*v*v
3. От массы линейно, а от скорости вращения - В КРАДРАТЕ....

1. В этом ты "ооочень" ошибаешься.
2. Чушь. Путаешь вращение с поступательным движением.
3. Поинтересуйся - что такое момент инерции. И как он связан с массой.

P. S. - не спорю, когда не разбраюсь сам или когда у оппонента нет соответствующих знаний.
Предлагаю прекратить "научное" обсуждение и обсуждать на простом, "бытовом" уровне.

1. мой вывод на основании того что пишешь, ну да ладно.
2. А вращение не есть движение??? Поступательность или нет это уже следующий момент.
3. Даже и сказать нечего. Книжку чтоли прочти не из самых заумных. А про момент инерции я рассказывал при поступлении институт.

зы. Ну как оставлять такие "дело в МАССЕ маховика" когда как раз дело в возможности его ЧУДОВИЩНОГО вращения.

[fda2000]

Томас Вебер, член Совета директоров концерна Daimler AG, ответственный за научные исследования и опытно-конструкторские разработки в подразделении Mercedes-Benz Cars, рассказал, что немецкий концерн покинул бы «Формулу-1», если бы технический регламент в 2014-м году не изменился.

Минус Рено, минус Мерс - кто там остался бы? Феррари и Косворт? Зашибись...

[Juster]

Бла-бла-бла. Начали мерсовские пиарщики мозги промывать.
Тогда бы столько говорили о своем уходе сколько сейчас.

Пришли бы другие. С превеликой радостью. Свято место пусто не бывает. Особенно если сильные конкуренты свалили бы. И расходов на движки требовалось в разы меньше чем сейчас.