Какие из старых трасс вы оставили бы в будущем сезоне?

[RedBeard]

Насчет вины Берни и Мосли. Опять-таки, по неподтвержденной, но наиболее правдоподобной версии, Айртон скончался непосредственно на автодроме. Берни и Макс это скрыли. Потому, что иначе было бы уголовное расследование, грозившее всей гоночной серии.

ну вот тут не соглашусь. умер он в больнице

Я же предупредил - это одна из версий. Те, кто знают, что было на самом деле, очень тщательно это скрывают.

[Suslik]

Материал – отрывок главы из книги Тома Рубитона «The Life of SENNA», главы «Время смерти: 2:18PM

...Главный врач медицинского центра в Болонье доктор Мария Тереза Фиандри была вызвана в госпиталь Maggiore. Полчаса спустя в госпиталь прибыли репортеры, а в 16:30 доктор Фиандри зачитала клинический бюллетень. Она сказала, что Айртон получил травму мозга с обширным кровоизлиянием и находится в коме, следующий бюллетень будет выпущен в 18:00...
...Пока они разговаривали, обследование в госпитале Maggiore подтвердило, что мозг Сенны мертв, и жизнь в нем поддерживается искусственно. Доктора обсудили официальное заявление, запланированное на 18:00. Они не хотели давать людям напрасную надежду, но и не могли сказать, что Айртон умер.

В 18:05 доктор Фиандри, дрожащим от тяжести ситуации голосом, сообщила репортерам, что Сенна клинически мертв. Он еще подсоединен к аппарату жизнеобеспечения, и лишь оборудование поддерживает работу сердца. Новость пошла в вечерние новости, в Британии предпочли подождать финального вердикта.

Нейде да Сильва по телефону сказала Леонардо, чтобы он пригласил священника к ее старшему сыну. Священник вошел в комнату Сенны в 18:15 и провел последний обряд. В 18:37 сердце бразильца остановилось вновь, и доктор Фиандри решила не пытаться его оживить - врачи сделали все, что могли. В 18:40 она объявила, что Сенна мертв, пояснив, что официальным временем смерти будет считаться 14:17 – когда машина Williams ударилась о стену и мозг Сенны погиб...

[DIABLO]

Идея проведения гонки по улицам Рима понравилась Берни Экклстоуна. Это утверждает Маурицио Фламмини, промоутер серии Супербайк, собственно предложивший провести этап Формулы-1 в столице Италии.

Маурицио Фламмини в интервью La Gazzetta dello Sport: “У нас есть одобрение мэра города и региональных властей. Кроме того, Экклстоун дал предварительное согласие на включение гонки в календарь Формулы-1”.

Известно, что Рим уже посетил Герман Тильке, автор современных автодромов Формулы-1, который должен подобрать конфигурацию трассы. Бюджет проекта составляет 150 миллионов евро. Первая гонка запланирована на 2011 год.
3,14здец.

[Suslik]

Идея проведения гонки по улицам Рима понравилась Берни Экклстоуна. Это утверждает Маурицио Фламмини, промоутер серии Супербайк, собственно предложивший провести этап Формулы-1 в столице Италии.

Маурицио Фламмини в интервью La Gazzetta dello Sport: “У нас есть одобрение мэра города и региональных властей. Кроме того, Экклстоун дал предварительное согласие на включение гонки в календарь Формулы-1”.

Известно, что Рим уже посетил Герман Тильке, автор современных автодромов Формулы-1, который должен подобрать конфигурацию трассы. Бюджет проекта составляет 150 миллионов евро. Первая гонка запланирована на 2011 год.
3,14здец.

Опять это долбаный Тильке! Достал х**ню всякую строить. За***сь, вместо Монцы вторая Валенсия и Сингапур!
Про последний, если бы не пейскар...

[DIABLO]

строишь такие трассы возвращай граунд эффект мля и ниибет.

[DIABLO]

вон с граунд эффектом даже на монако умудрялись столько обгонов сделать а щас.......................................

[Suslik]

строишь такие трассы возвращай граунд эффект мля и ниибет.

Дык там поребриков много...

[DIABLO]

строишь такие трассы возвращай граунд эффект мля и ниибет.

Дык там поребриков много...

не знаю.
зашибание денег. плевать им на зрелищность

[Suslik]

не знаю.
зашибание денег. плевать им на зрелищность

Полностью согласен. Прежде чем кардинально менять регламент с целью увеличения числа обгонов, лучше бы трассы нормальные вернули. На этих Тилькедромах (особенно последних) вообще обогнать не реально

[DIABLO]

не знаю.
зашибание денег. плевать им на зрелищность

Полностью согласен. Прежде чем кардинально менять регламент с целью увеличения числа обгонов, лучше бы трассы нормальные вернули. На этих Тилькедромах (особенно последних) вообще обогнать не реально

а если обгонишь можно апстенку убиться
ДОЛОЙ ТИЛЬКЕ!!!!!!!!!!!

[RedBeard]

не знаю.
зашибание денег. плевать им на зрелищность

Полностью согласен. Прежде чем кардинально менять регламент с целью увеличения числа обгонов, лучше бы трассы нормальные вернули. На этих Тилькедромах (особенно последних) вообще обогнать не реально

а если обгонишь можно апстенку убиться
ДОЛОЙ ТИЛЬКЕ!!!!!!!!!!!

Ну, автодромы в Монако и Монреале, с их известными "стенами чемпионов", все же не Тильке строил.

[Suslik]

Ну, автодромы в Монако и Монреале, с их известными "стенами чемпионов", все же не Тильке строил.

Монако Тильке? Бог с вами. Этой трассе почти сто лет. А вообще это не трасса... Может он пит-лейн строил, или поворот модернизировал, но в целом ничего испортить не удалось На счет Монреаля сейчас поищу инфу...

[Suslik]

Пока не забыл:
Монреаль.
Это сооружение, бывшее главным выстовочным павильоном, построено на рукотворном острове Иль-Нотр-Дам. Остров был сооружен в одном из протоков реки Святого Лаврентия специально к международной выставке Экспо-67 и в этом же году являлся центром гребного спорта на проходящих в Монреале Олимпийских играх. Именно здесь, в живописном парке на острове Иль-Нотр-Дам в центре Монреаля, находится трасса Формулы 1, спроектированная Роджером Пайетом как раз к Гран При 1978 года.

[RedBeard]

Так я и писал, что это не тилькодром!

[Suslik]

Так я и писал, что это не тилькодром!

Упс, не заметил "НЕ". Сори