RB14

[major_71]

А зачем они передний мост вперед сместили?

Вот бл.... Я и не знал, что у машин F-1 есть мосты, передний и задний..
G@rry, спасибо тебе огромедное!!!! Глаза открыл на технику

[G@rry]

Я тебе страшную тайну раскрою. Передний и задний "мост" есть даже на карте. Несмотря на то что там подвеска отсутствует как класс.

А колеса вперед они смещают чтобы турбулентный воздух от них эффективнее сдувало вбок, а под понтоны попадал уже чистый поток. Это повышает эффективность работы заднего диффузора.

Ой, у то есть, это я сейчас сам с собой разговаривал...

[Vildsvin]

Новая раскраска Red Bull оказалась старой

[Juan]

Неплохо, конечно. Но пусть бы лучше оставили рекламный раскрас.

[Vildsvin]

...пусть бы лучше оставили рекламный раскрас.

Увы, корпоративные интересы превыше всего.
Но и в цвете хорошо - по мне так и вообще лучше всех остальных.

[G@rry]

Это китч!

[Ольга !]

Ред Булл S-duct в этом году имеет четыре воздуховода против трех в прошлом:

[Ольга !]

Видео: главные технические решения Red Bull RB14

В Милтон-Кинсе приложили немало усилий, чтобы включиться в спор двух лидеров Формулы 1.
Вот что примечательного эксперты Motorsport увидели в новой машине RB14.

[Ольга !]

Motorsport: Считается, что маленькие команды Формулы 1 часто пользуются тем, что придумали большие. Однако иногда, как оказывается, бывает наоборот…
Технический анализ: в Red Bull подсмотрели важное решение у Toro Rosso

Наш эксперт Гэри Андерсон обнаружил на днище машин RB14 перед задними колесами элемент, которого не было там прежде.
Эта область шасси имеет большое значение. От того, насколько грамотно конструкторы распорядились тут воздушными потоками, зависит работа диффузора и в целом уровень прижимной силы. Традиционно все стремятся создать под машиной область низкого давления, чтобы внешний воздух сильнее вжимал ее в асфальт. Понятно, что в таком случае потоки, протекающие вдоль днища, стремятся «нырнуть» внутрь, создавая негативный эффект.

Для защиты от них в Red Bull поместили перед самыми задними колесами небольшой вертикальный бортик (см. рисунок в статье по ссылке). Что-то весьма похожее прошлой осенью появилось у Toro Rosso в рамках пакета обновлений, подготовленного к Сингапуру...

[Ольга !]

Перед ГП Испании

Скрыто: открыть

[G@rry]

А в их машину вообще можно залезть не сломав ноги?

[fda2000]

А в их машину вообще можно залезть не сломав ноги?

[Ольга !]

[major_71]

А в их машину вообще можно залезть не сломав ноги?

К чему это? На фото показана развитая структура бокового дефлектора. Что то еще не одной сломаной ноги не видели