Технические аспекты "Формулы-1"

[Ольга !]

Анализ от Motorsport: как 10 сантиметров изменят всю Формулу 1

Новые правила по конструкции днища болида грозят внести куда более сильные изменения, чем все думали.
Внимательнее глядя на новые, хотя и знакомые машины Формулы 1 2021 года, все больше понимаешь, что одно небольшое изменение в правилах бросит командам большой вызов.

Когда команды Ф1 соглашались на изменения в днищах болидов в 2021 году для сокращения прижимной силы, это не вызвало большого шума. Это и неудивительно, ведь сокращение зоны днища перед задними колесами на 10 см едва ли можно заметить в трансляции или со зрительских мест.

Дальнейшие изменения, включая удаление плавников с тормозных воздухозаборников и уменьшение глубины ложбин на диффузоре, тоже были из тех деталей, которые конструкторы машин заметят издалека, а зрители не увидят, пока их не ткнут носом.

Так что хотя машины-2021 будут беспрецедентно похожи на прошлогодние, на деле все будет сложнее. Обычно визуально заметные перемены, вроде изменения габаритов передних крыльев или запрета акульих плавников, не доставляют командам особой головной боли. А вот менее заметные перемены – наоборот...

[trinci]

В этой ситуации поскорее хочется узнать на что тратят жетоны команды. Ферры точно меняют заднюю часть, что важно для нового днища, розовые точно не меняют, так как используют задницу мерса 2020, а остальные пока скрывают.

[Ольга !]

Хаас вообще жетоны не брал.
Как понимаю, команда придумывает, что будет менять, подаёт заявку на эти изменения в ФИА, те одобряют и тогда в команде делают. При таком порядке, скорей всего, все знают, в какой области делают другие.

[don pelayo]

Ферры точно меняют заднюю часть

Что не удивительно. Ведь кто из соперников её не попользовал в последние годы

[trinci]

Хаас вообще жетоны не брал.
Как понимаю, команда придумывает, что будет менять, подаёт заявку на эти изменения в ФИА, те одобряют и тогда в команде делают. При таком порядке, скорей всего, все знают, в какой области делают другие.

Нам не говорят.
Фаны маков (на техникале) прочитали, что машину 21 избавили от вредного влияния ветра, а про конкретные изменения не написали, и Фаны теперь третью неделю гадают что можно переделать за два жетона.

[trinci]

А про новый мерс там даже тема не создана, то есть секретов выше крыши.
А может они ничего и не переделывают, потому что Хэмушка жетоны забрал на модернизацию кровати в своем самолете.
Быков тоже пока обсуждают в прошлогодней теме, и так же гадают на кофейной гуще.

[don pelayo]

А кинь сцылку на этот техникал. Хочу посмотреть что за утырки там сидят.

[trinci]

Гляди глядилками
https://www.f1technical.net/forum/viewf ... 279473cb8f

[don pelayo]

[trinci]

После того как показали несколько машин кажется, что все изменения в болидах 2021 сводятся к смене точек крепления подвески - чуть выше, чуть ниже, чуть ближе, чуть дальше. Вроде как проглядывается тенденция к поднятию элементов подвески повыше, чтобы очистить место для прямого прохода воздуха над днищем. Посмотрим насколько это важно.

[Korkinet]

Кроме внешних изменений есть ещё куча внутренних, так что соотношение изменений к производительности будет трудно отследить.

[trinci]

Кроме внешних изменений есть ещё куча внутренних, так что соотношение изменений к производительности будет трудно отследить.

Так то да, но похоже цель у этих изменений та же, освободить "коридор" для воздуха.

[don pelayo]

Для пёздуха

[trinci]

Для пёздуха

Тебе пора болиды свои строить, Сэндриян Уууи.

[don pelayo]

Это моя мечта. Построить болид, на котором Алонсо выиграл бы чемпионат. Сам-то я гонщик так себе