Технические аспекты "Формулы-1"

[fda2000]

Это вроде как всё на уровне слухов, они вроде сами говорили, что ничего им не банили.

и ты им веришь?

Сама фия говорила что изменения в правилах с тормозами были превентивными, а не против какой-то из команд.

А вот тут остается вверить только своим глазам:

Руководители команд Red Bull и Ferrari после Гран При Италии заявили, что обратятся в FIA за разъяснениями по поводу очевидного сгибания передних крыльев на машинах McLaren и Mercedes. Камеры, установленные в передней части машин, на тренировках в Монце показали, что элементы сначала складываются назад, а затем все крыло поворачивается вокруг горизонтальной оси.

В заявлении FIA, опубликованном в начале недели, признается, что передние антикрылья – это сложный элемент, но все его компоненты у всех команд соответствуют регламенту 2024 года.

Директор FIA по гонкам одноместных машин Николас Томбасис объяснил позицию федерации в интервью Auto, Motor und Sport.

Николас Томбасис: «FIA отреагирует не раньше 2025 года, если потребуется. Это повлияет не только на аэродинамику, но и на структуру деталей. Даже если мы сегодня объявим о новых правилах, команды не успеют подготовить изменения даже к Абу-Даби».

Но это у того кого надо гнется.

[Juan]

а не помнишь этой же йухни с Быками?
все говорили - гнутся же!
а они - а нам пох, регламентные испытания проходят.

ну вот этот бумеранг и прилетел.

[Yzerman]

Ну надо же, пресловутый "фия" всю жизнь "гнобила и унижала" МакЛарен и тут такое.

[fda2000]

ну вот этот бумеранг и прилетел.

Бумеранги тут всегда летали. Вопрос в другом, стоит ли придумывать тормоза, которым нет никаких свидетельств, если есть в наличии очевидные глазу вещи?..

[Juan]

ну вот этот бумеранг и прилетел.

Бумеранги тут всегда летали. Вопрос в другом, стоит ли придумывать тормоза, которым нет никаких свидетельств, если есть в наличии очевидные глазу вещи?..

Если б не было - не забанили б.
а они в Австралии и спалились (причём в обоих смыслах ).

[fda2000]

ну вот этот бумеранг и прилетел.

Бумеранги тут всегда летали. Вопрос в другом, стоит ли придумывать тормоза, которым нет никаких свидетельств, если есть в наличии очевидные глазу вещи?..

Если б не было - не забанили б.
а они в Австралии и спалились (причём в обоих смыслах ).

С чего бы, а сколько раз запрещали что то просто в порядке "запроса от команды"? Никто не знал сделано оно или нет, просто на всякий случай, уточнить что такое делать нельзя. И с гибкими крыльями также, все знают что это нельзя, но постоянно какие-то корректировки выходят.
И что именно тебе Австралия рассказала? Заблокироваться диск, и что? Никто никого не обязан уведомлять о подробностях инцидента, и с тех пор полгода до директивы прошло так то.

[Juan]

а с того, что видимо заинтересовались такой интересной коллизией - только один задний суппорт пылает.

[fda2000]

А что, они часто парами пылали? Какой сломался такой и сгорел.

[Juan]

ну видимо соответствующие люди в ф1 достаточно сведующи, сразу почуяли неладное

[fda2000]

Или кто-то построил теорию заговора на пустом месте постфактум.

[Juan]

Вояд ли.
Факты-то за первый вариант.

[fda2000]

Вояд ли.
Факты-то за первый вариант.

Какие факты, то что медленнее поехали? Ну так ТР тоже медленнее поехала, так что почему бы тебе в сторону двигла не покопать.

[Juan]

Таки да, то, что медленнее поехали.

[fda2000]

ФИА сообщила о завершении расследования в отношении «Ред Булл» и других команд.

«Ред Булл» подозревали в незаметной регулировке дорожного просвета путем изменения положения пластины под днищем (так называемого T-tray). На Гран-при США Федерация не нашла доказательств того, что чемпионы «Формулы-1» нарушали регламент и применяли устройство в режиме закрытого парка, однако представители «Макларена» и «Мерседеса» призывали к более тщательному расследованию.

Высокопоставленные сотрудники ФИА посетили базу «Ред Булл» в Милтон-Кейнсе, чтобы детально изучить работу устройства. По информации Autosport, ФИА рассмотрела данные, болид, чертежи, а также пообщалась со специалистами команды.

После визита регулирующий орган заявил, что расследование подтвердило его изначальную позицию – «Ред Булл» не нарушал правила.

Кроме того, Федерация изучила потенциальное использование воды в шинах «Пирелли» для охлаждения. Предполагается, что «Ред Булл» подозревал в этом «Макларен» и, возможно, другие коллективы. Данное расследование также пришло к выводу, что нарушений не было.

«Мы считаем обе темы закрытыми, однако продолжим внимательно следить за ситуацией», – добавили в ФИА.

Макларен: РБ использовал запрещённое устройство.
РБ: Макларен использовал воду в шинах.
ФИА: А давайте мы забудем про то, тогда забудем и про это.
Макларен: Ок....
РБ: Ок...
Мерседес: Ну пи...

[Korkinet]