Технические аспекты "Формулы-1"

[Конди]

[Конди]

В профиль уже заметно - уже хорошо.

[Yzerman]

Гoвнo.

[Juan]

тут не как с х@ем: короче - лучше

[Конди]

Чем-то Феррари времен Миши напоминает, потом эта тачка у Заубер была, как раз синяя. В профиль нос напоминает.

[fda2000]

ФИА объявила о новых изменениях, касающихся гибких задних антикрыльев – так называемой «мини-DRS».

Контроль был ужесточен перед началом сезона. На Гран-при Австралии все десять команд успешно прошли проверки.

Тем не менее Федерация опубликовала новую техническую директиву. С Гран-при Китая, второго этапа сезона, допустимое отклонение при проверках будет снижено с 2 мм до 0,5 мм. Из-за позднего уведомления – командам сообщили о решении сегодня, в понедельник перед новым этапом – будет также разрешена погрешность в 0,25 мм. Фактически лимит составит 0,75 мм в Шанхае, но затем он будет уменьшен до 0,5 мм.

Как ранее писало издание RacingNews365, сообщившее о директиве до официального объявления, видеозаписи с практик в Мельбурне и проверки в боксах показали, что изменения в межсезонье оказались недостаточными для того, чтобы свести проблему «мини-DRS» к «приемлемому уровню».

Издание De Telegraaf сообщило, как в «Ред Булл» восприняли ужесточение контроля над «мини-DRS» перед второй гонкой сезона-2025, Гран-при Китая. Ранее проверки были изменены перед началом 2025 года.

«В воскресенье инсайдеры уже знали, что ФИА будет проводить еще более жесткие проверки. В том числе и поэтому советник «Ред Булл» Гельмут Марко выразил оптимизм по поводу сокращения отставания от «Макларена», который сейчас явно слишком быстр.

В «Ред Булл» полагают, что новые указания ФИА точно ударят по конкурентам», – пишет нидерландский портал.

Мечтать не вредно, вредно не мечтать