Новости Mercedes F1 Team

[Ольга !]

На ГП Китая команда Mercedes установила новый рекорд скорости проведения пит-стопа в Формуле 1, который, правда, не был официально зафиксирован.

На первом и единственном пит-стопе Валттери Боттаса механики Серебряных стрел, согласно системе хронометража, сменили шины за 2,15 секунды. Однако, по собственным данным команды, им потребовалось лишь 1,83 секунды...

Напомним, что официальный рекорд 1,92 секунды был установлен Red Bull Racing при обслуживании машины Марка Уэббера в Остине-2013. В 2016-м на пит-стопе Фелипе Массы в Баку Williams повторила это достижение.

Интересно, почему такие расхождения в командном замере и в официальном..

[Tatarin]

Потому что есть "внутренние" секундомеры готовности, и "внешние" операторские (технические).
От момента подъезда болида (пересекая уже у самих боксов линию) и включения первого шуруповёрта (гайкоткручивателя), до момента автоматического завершения питстопа (зажжения сигнала) и старта болида (с пересечением контрполосы задними шинами или спойлером).
В этом плане Мерседесовсцы точнее. Но судьи (внешне) объективнее.

[fda2000]

Емнип он секунду у Фитиля отыграл на проезде по питу.

[Tatarin]

В Мерседес- молодцы!
В прошлом году вроде Форсы или Виллы были рекордсменами. Феррари и Маки колёса забывают прикручивать и техников давят.

[Korkinet]

Вилы были самые быстрые, но в этом году они и на этом фронте проигрывают.

[Tatarin]

Вилы были самые быстрые, но в этом году они и на этом фронте проигрывают.

Спасибо.

[Ольга !]

Но по быстроте стопов за весь сезон Мерсы всё же всех обскакали.

Скрыто: открыть

В этом сезоне по трем этапам пока Ред Булл на первом месте.

Скрыто: открыть

2018 Ranking

1. Red Bull (68)
2. Ferrari (57)
3. Mercedes (49)
4. Force India (37)
5. Williams (31)
6. Toro Rosso (20)
7. Sauber (16)
8. Renault (12)
9. Haas (11)
10. McLaren (2)

[Tatarin]

Спасибо Ольга!

[Ольга !]

Тото Вольф оперативно опроверг предположения прессы, что немецкая команда может рассматривать Фернандо Алонсо как кандидата вакантное место боевого пилота в сезоне-2019. Соответствующие слухи появились после того, как в паддоке ГП Азербайджана был замечен один из менеджеров Алонсо Флавио Бриаторе. По информации Daily Mail, Бриаторе пытался добыть для Алонсо место в Мерседесе.

«Вам не нужна ещё одна женщина, когда у вас и так есть красивая жена», — своеобразно прокомментировал слух Вольф, чьи слова приводит PlanetF1.

На данный момент у Мерседеса нет контрактов ни с одним из гонщиков на сезон-2019. Мерседес продолжает вести переговоры о новом долгосрочном соглашении с Льюисом Хэмилтоном, а судьба Валттери Боттаса будет зависеть от его результатов в этом сезоне.

[don pelayo]

Спорное утверждение. И от красивой жены можно устать и захотеть чего-то нового.

[fda2000]

Спорное утверждение. И от красивой жены можно устать и захотеть чего-то нового.

Ну не крокодила же

[don pelayo]

Это ты кого крокодилом подразумнул?

[fda2000]

Это ты кого крокодилом подразумнул?

Некрасивую нежену

[don pelayo]

А то смотри у меня.

[Ольга !]

Mercedes заинтересовала идея работы с клиентами по модели Ferrari/Haas

Тото Вольф заявил, что немецкий производитель готов к более тесной кооперации с командами, которые используют их силовые установки.

В настоящий момент Mercedes поставляет свои двигатели, коробки передач и элементы гидравлики Force India, тогда как в Williams используют моторы и вспомогательные системы штутгартской компании.

По ходу уик-энда в Азербайджане появилась информация о желании миллиардера Лоуренса Стролла, чей сын является пилотом Williams, установить более тесное техническое сотрудничество команды и с Mercedes. В команде из Гроу не стали подтверждать возможность такого развития событий, однако сам канадский миллиардер позже заявил, что действительно советовал Williams теснее сотрудничать с Mercedes, но не собирается финансировать такую программу, стоимость которой оценивали в 70 млн долларов.

По словам исполнительного директора Mercedes Тото Вольфа, со стороны немецкого производителя готовы к более тесной кооперации с клиентской командой, если условия такого соглашения будут интересными для всех сторон...

Глава Mercedes добавил, что подобный подход было бы логично использовать после 2021 года, когда вступят в силу ограничения бюджетов и стандартизация ряда деталей...