33 Макс Ферстаппен

[Yzerman]

Пипец, ты просто гений.

[fda2000]

Ага, у него всегда одинаковый стиль попыток - завозить соперника в поворот. На этот раз не прокатило.

А у всех такой стиль попыток, ещё никого не видел чтоб снаружи пытался завозить Разве что чёрненький в Сильвере

[Yzerman]

Гонка Гран-при Венгрии неудачно сложилась для пилота Ред Булла Макса Ферстаппена, который финишировал 5-м. Гонщик в течение гонки постоянно ругался с командой по радио из-за стратегии, а в конце столкнулся с Льюисом Хэмилтоном.

После заезда в Макса спросили по поводу критики экспертов и фанов за его поведение и в этой гонке, и ранее, например, в Австрии, когда он столкнулся с Ландо Норрисом.

«Это спорт, здесь бывают эмоции в радиопереговорах. Если вам что-то не нравится - не смотрите и не слушайте. Что говорят критики? Пусть идут в жопу (fuck off в оригинале - прим)».

«На меня кучу дерьма вылили в Австрии, теперь здесь. Рассказывают, что я меняю траекторию при торможении и прочее бла-бла-бла».

«В Венгрии мы не могли бороться с Макларенами, но вполне могли быть третьими. Нужно было сделать все, чтобы оказаться на подиуме. От команды была неправильная стратегия», - сказал Ферстаппен.

[fda2000]

Думаю они все же надеялись побороться с маками, учитывая что у тех свежих шин на финиш не оставалось. Но не учли необгонность трассы...

[Yzerman]

..и тупость тапки.

[fda2000]

К тому моменту речь о соперничестве с маками уже не шла.

[Yzerman]

А, вон оно что.

[Конди]

Два гомосека стоят друг друга вот и столкнулись.

[Yzerman]

Кристиан Хорнер рассказал, что обсудит с Максом Ферстаппеном его критику в адрес команды и яркие выражения по радио во время гонки в Венгрии.

Действующий чемпион мира довольно грубо общался по радио со своим гоночным инженером Джанпьеро Ламбьязе, а после финиша в интервью продолжил высказывать претензии в адрес команды.

Когда журналисты спросили Хорнера, не переусердствовал ли Макс, Кристиан ответил: «Макс был расстроен, и это можно понять. У него довольно прямолинейное общение с инженером, но они обсудят это между собой.

Все видят, что нам нужно добиться от машины большей скорости, и все в команде много работают над этим. Мы всё обсудим с Максом за закрытыми дверями».

После того, как Макс Ферстаппен столкнулся с Льюисом Хэмилтоном и начал жаловаться по радио на действия Льюиса, Ламбьязе попросил своего гонщика не впадать в детство. Кристиан Хорнер уверяет, что на самом деле Ламбьязе говорил о жалобах Mercedes.

«В том эпизоде Джанпьеро имел в виду не Макса. Его слова относились к другим, которые жаловались по радио и требовали штраф. Я не думаю, что слова Джанпьеро относились к Максу. Стюарды тоже слушают радиопереговоры, поэтому вполне логично, что другие требуют штрафов.

Послушайте, Макс и Джанпьеро работают вместе уже восемь лет. Да, есть вещи, которые мы могли сделать лучше в гонке, но мы поговорим об этом в команде».

[батюшка]

А почему машина Ньюи ехать перестала?

[Конди]

Ньюи постарел.

[Korkinet]

Пока темы ГП нет, оставлю это тут:

Шансы Макса Ферстаппена на победу в предстоящем Гран При Бельгии несколько снизились, поскольку гонщика Red Bull Racing ждёт штраф с потерей позиции на старте.

Действующий чемпион мира уже использовал четыре двигателя внутреннего сгорания, турбины, MGU-H и MGU-K, что является максимально допустимым количеством на сезон, поэтому каждая следующая установка нового любого из этих элементов приведёт к штрафу.

Как удалось выяснить изданию Racingnews365, в Red Bull Racing решили поставить в Бельгии на машину Макса пятый двигатель внутреннего сгорания. Это приведёт к потере десяти мест на старте воскресной гонки.

Команды часто меняют элементы силовых установок в Спа, чтобы отбыть штраф с потерей позиций на трассе, на которой много возможностей для обгонов. Однако учитывая текущую форму Red Bull Racing и соперников чемпионской команды, Максу будет непросто отыграть все десять потерянных мест.

https://www.f1news.ru/news/f1-176167.html

[fda2000]

Как бы там половина пелотона не поменяла. Опять в порядке подачи заявок выстраиваться будут?

[Korkinet]

Пока что мало кто использовал все возможные замены. Это положение перед Венгрией, вроде как на последнем ГП замен не было.

[fda2000]

Пока что мало кто использовал все возможные замены.

Просто это традиционно наиболее удобное ГП для штрафов.