Новости Mercedes F1 Team

[Ольга !]

Было б что закладывать. Будто Ферры сами бы не догадались, откуда ветер дует.

[Ольга !]

Главный гоночный инженер Мерседеса Эндрю Шовлин подчеркнул, что в команде сосредоточены над решением проблем с деградацией резины на ГП Монако и надеются что проблемы не повторятся в Монреале.

«На этой неделе мы разбирались с работой «гиперсофта». Мы обратили внимание на работу других команд, но, к сожалению, должны признать, что Ред Булл и Феррари были сильнее нас в Монако. У нас есть несколько хороших идей о том, что именно пошло не так, и мы планируем разобраться с этой проблемой, чтобы получить преимущество в Канаде. Шины у всех одинаковые, и у всех могут возникнуть проблемы, и нам нужно убедиться чтобы они не повторились на наших машинах. В Канаде, стоит потерять скорость из-за деградации резины, — и соперники сразу же обойдут вас», — приводит слова Шовлина Motorsport.

[fda2000]

Думаю он рады до ж, ибо ожидали худшего

[Juan]

Куда хуже?

[fda2000]

Куда хуже?

Да хоть как в прошлом годе. Всего -3 это счастие

[Juan]

О прошлом годе были ЛЗ и КК...

[fda2000]

О прошлом годе были ЛЗ и КК...

Ну в этом году дела идут лучше а не хуже

[Tatarin]

Руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о борьбе в Формуле 1 в этом году. Тото Вольфф отметил, что фанаты уже отвыкли от того, что в королевском чемпионате за победы в гонках могут бороться пилоты сразу трех команд.
“Очевидно, что во время гоночного уик-энда в Канаде болид Ferrari отлично работал, поэтому итальянская команда была самой быстрой в пелотоне – говорит Вольфф. – В итоге Феттель завоевал поул, хорошо стартовал, лидировал в гонке и одержал уверенную победу. Очевидно, что у нас не было шансов опередить Скудерию и одержать победу.
В прошлом были шаблоны – мы доминировали на одних автодромах, а наши соперники на других, но в этом году все смешалось.
Важно также то, что в этом году в квалификации результаты очень плотные – иногда первая пятерка может уместиться в одну десятую секунду. Очевидно, что в этом году победа достанется тому, кто допустит меньше ошибок и кто будет хорошо модернизировать свой болид. Для Формулы 1 это совершенно новая реальность. Посмотрим, как в итоге завершится сезон 2018-го года”.

http://f1report.ru/news/f1-36179.html

[Ольга !]

Пишут, что на пятничных тренировках Мерсы могут кататься со старым двигателем, так как до сих пор не уверены в надёжности обновленного.
Видать, что-то у них там не получается.

[Tatarin]

Ольга, ваша радость "зиждется" не в достижениях Феррари, а в неудачах Мерседеса.

[Ольга !]

Ольга, ваша радость "зиждется" не в достижениях Феррари, а в неудачах Мерседеса.

А стоит ли других судить по себе?
Почему "зиждется" в кавычках, я не поняла.

[Tatarin]

Потому что данное слово.... Применительно к женщинам, и не несёт негативной оценки.

Р.S. И кстати, я в спокойный и умный человек. Противно умный.

[Ольга !]

Так поменяли они моторчик или нет?

[Korkinet]

Перед началом первой тренировки Гран При Франции все машины, использующие силовые установки Mercedes, получили новые двигатели внутреннего сгорания, турбины и MGU-H.

По информации из немецких источников, речь идёт о новой спецификации мотора. В Mercedes пока отказываются комментировать ситуацию.

https://www.f1news.ru/news/f1-129762.html

Как-то так...

[Ольга !]

Вольфф не считает, что новый движок во Франции дал команде преимущество над соперниками по мощности.

На вопрос ESPN о том, является ли двигатель Mercedes теперь самым мощным в пелотоне, австриец ответил: «Очень сложно сказать. Если судить по полученным на Поль-Рикаре данным, быстрейшим на прямых был Кими Райкконен, но при этом у него могли быть другие настройки аэродинамики.

Мне кажется, сейчас все три силовые установки вышли примерно на один уровень. Мы, Renault и Ferrari – большой разницы в мощности нет.

Важно искать пути увеличения производительности мотора без риска для надежности. Это очень непросто. И эта борьба будет длиться до конца сезона.

Когда вы привозите на этап новый двигатель, то внимательно присматриваетесь к его работе и анализируете данные. И когда у одной из наших машин возникли проблемы с утечкой жидкости, мы тут же загнали ее в гараж. С новыми моторами так всегда».