Новости Mercedes F1 Team

[Ольга !]

Фда сомневался.

[Конди]

https://www.f1-world.ru/news/news.php3? ... 1906171300

Тото Вольфф: "Я убежден, что в будущем будут уделять больше внимания электрическому приводу и гибридным компонентам. Вы не можете сомневаться в этом, потому что производительность электрической и возобновляемой энергии улучшается с каждым годом.

В настоящее время это 20% компонентов двигателя. В следующем поколении это будет 50%".

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что силовые установки Формулы-1 следующего поколения будут наполовину электрическими.

Тото Вольфф: "Я убежден, что в будущем будут уделять больше внимания электрическому приводу и гибридным компонентам. Вы не можете сомневаться в этом, потому что производительность электрической и возобновляемой энергии улучшается с каждым годом.

В настоящее время это 20% компонентов двигателя. В следующем поколении это будет 50%".

[Конди]

Ф1 плавно переходит в формулу Е.

[G@rry]

Это стразики?

[fda2000]

Ну вобчем то что Илон наш Маск открыл ящик Пандоры можно уже не сомневаться.

[Конди]

Это стразики?

это мерсомобиль, типо бэтмобиля.

[Ольга !]

Мерсов закидали. С переходами на личность.

Решение судей оштрафовать пилота Ferrari Себастьяна Феттеля на этапе в Канаде и тем самым лишить его победы в пользу гонщика Mercedes Льюиса Хэмилтона вызвало волну критики. В первую очередь ее объектами стали судьи, однако досталось и Хэмилтону, и команде Mercedes в целом.
Глава лидирующей в чемпионате команды Тото Вольф рассказал о том, как все это неприятно, хотя и не сказывается на результатах.

«Тот троллинг, который бывает в социальных сетях, стал чем-то ужасным, – заявил Вольф агентству Reuters. – Люди скрываются за своей анонимностью, или даже не стесняются писать от своего имени, они набрасываются [на объект своего недовольства] и это действительно плохо. После Канады все это было совсем не хорошо.
Не плохо иметь разные мнения, и дискуссия может быть эмоциональной и действительно жаркой. Но к сожалению наступает момент, когда жаркая дискуссия на спортивные темы оборачивается оскорблениями, ее участники переходят на личности, так что я не думаю, что такому есть место в спорте».

При этом Вольф нашел и позитивные моменты в критике: «Первым делом нужно проглотить все это, но потом наступает момент, когда враждебность делает нас сильнее. Каждый удар лишь вдохновляет нас доказывать наше превосходство».

И не забыл похвалить Льюиса. Я ж говорю, поддержка.

«В Великобритании недооценивают Льюиса Хэмилтона. Они не понимают, насколько он хорош. Однажды он завершит карьеру, и люди будут говорить, что он величайший гонщик в мире, а мы все были свидетелями его невероятных достижений. Не знаю почему, но сейчас обсуждают другие вопросы и ставят более броские заголовки. Я не думаю, что кто-то до конца осознаёт, что мы являемся свидетелями выступлений, возможно, лучшего гонщика в истории автоспорта», — приводит слова Тото Вольфа BBC.

[батюшка]

Они не понимают, насколько он (ЛХ) хорош...

...за рулем самовоза.

Скрыто: открыть

Вспоминаем Мазепина.

[don pelayo]

Просто Лью ездит за его команду. А так-то Алонсо лучший гонщик в истории автоспорта.

[батюшка]

Дык они одно время вместе ездили... Было бы совсем круто, если б он стал лучшим гонщиком авто-, мото-, ралли- и киберспорта)

[fda2000]

Просто Лью ездит за его команду. А так-то Алонсо лучший гонщик в истории автоспорта.

Нараин!

[Mika]

Очень сложная гонка для нас: гонщики должны были контролировать температуру силовой установки, которая перегревалась, не могли ни обороняться, ни атаковать. Провести так полтора часа – это настоящая пытка.

Как известно, столь трудные дни, как сегодня, многому учат. Мы знали, что у нас проблема с системой охлаждения машин. Она может снова появиться в Хоккенхайме и даже в Будапеште.

[Конди]

когда он уже ярким пламенем сгорит?

[Ольга !]

Самовоз перегрелся, бывает. Не стоит расстриваться, он же не перестал быть самовозом, не всегда такая жарища будет.)

[major_71]

когда он уже ярким пламенем сгорит?

К сожалению, не скоро...