F1 International Project - форум f-1.ru

https://p.dw.com/p/4QWYm

Самый старый автомобиль в мире прошел техосмотр в Германии.

Водитель в цилиндре привез на техосмотр автомобиль Benz Victoria, которому в следующем году исполнится 130 лет. В автомастерской не было обнаружено ни одной поломки.

Самый старый автомобиль в мире прошел инспекцию TÜV. "Я в более радостном настроении, чем вы думаете. Потому что в мастерской не удалось обнаружить ничего кроме слоя пыли. То есть там просто вытерли пыль и подлили бензина", - заявил Карл-Хайнц Рекопф (Karl-Heinz Rehkopf), приехавший на техосмотр в немецком городе Айнбек на автомобиле 1894 года выпуска. Сам Карл-Хайнц был в цилиндре, старинной коричневой куртке и солнцезащитных очках, несмотря на пасмурный день.

В автомастерской действительно не было обнаружено ни одной поломки. Фаэтону (так называется тип автомобиля с откидным верхом, больше похожий на карету) на два года продлили разрешение на пользование немецкими дорогами, что удостоверила наклейка, прикрепленная к номерам. Автомобиль своим ходом уехал в гараж в автомобильном музее Айнбека.

Ездить только днем, вместо поворотника - палка
Приехавший на техосмотр автомобиль - олдтаймер Benz Victoria Nr. 99, выпущенный в 1894 году, считается самым старым в мире автомобилем, имеющим постоянные номерные знаки. Он стоит на учете и допущен для участия в дорожном движении. Максимальная скорость - 27 километров в час.

G@rry писал(а): ↑26 май 2023, 18:27 ... но Веста почему-то комфортнее, динамичнее, управляемее...
И, кстати, в ролике неправда про динамику и управляемость. Управляемость у Весты даже на дорожных покрышках (летних) лучше чем у некоторых спортивных корчей (и лучше чем на Ауди). И салон в ней ничего такой. И размеры почти как у Е-класса. Про стоимость запчастей тоже неправда. Запчасти на них относительно дорогие.
Скрип задней подвески - да, входит в комплектацию... Лечится силиконовой смазкой пыльников на амортах.

Yzerman писал(а): ↑26 май 2023, 18:55 Я все знаю, ездил на братовой Весте.

G@rry писал(а): ↑26 май 2023, 18:27 Ну вот я езжу на вашем хваленом немецком VW (который вообще-то дороже этой Весты), но Веста почему-то комфортнее, динамичнее, управляемее...
И, кстати, в ролике неправда про динамику и управляемость. Управляемость у Весты даже на дорожных покрышках (летних) лучше чем у некоторых спортивных корчей (и лучше чем на Ауди). И салон в ней ничего такой. И размеры почти как у Е-класса. Про стоимость запчастей тоже неправда. Запчасти на них относительно дорогие.
Скрип задней подвески - да, входит в комплектацию... Лечится силиконовой смазкой пыльников на амортах.