https://www.f1news.ru/news/f1-187779.htmlМакс Ферстаппен активно критикует новый регламент, но немецкий Auto Motor und Sport пишет, что в Китае причиной отставания стало недопонимание с гоночным инженером.
Чтобы эффективно использовать новые силовые установки, инженеры инструктируют гонщиков двигаться накатом на определённых участках. В Шанхае Ферстаппен действовал так перед 1, 6 и 14 поворотами, пока инженер не сказал, что в шестом повороте он теряет время по сравнению с Берманом.
На 35-м круге из 56 Макс спросил Джанпьеро Ламбьязе: «Нужно ли мне вообще сбрасывать газ в шестом повороте?» В ответ прозвучало: «Сбрасывать газ не нужно!» На что Ферстаппен раздраженно ответил: «Я сбрасываю газ уже половину гонки. Почему мне никто не сказал?»
Когда Ферстаппен отчитал инженера, Ламбьязе отреагировал резко: «Я на твоей стороне, Макс. Я пытаюсь помочь тебе и дать информацию. Ничего больше!»
3 Макс Ферстаппен
- Korkinet
- Сообщения: 26131
- Зарегистрирован: 03 ноя 2008, 01:46
- Любимая команда F-1: уже не будет
- Откуда: Израиль
Re: 3 Макс Ферстаппен
- Yzerman
- Сообщения: 17262
- Зарегистрирован: 15 июн 2008, 18:25
- Любимая команда F-1: McLaren
- Откуда: BRD
Re: 3 Макс Ферстаппен
Кадум.