Михаэль Шумахер

[Slanece]

Старичок был всегда любителем хайпануть

[Ольга !]

Про Берни не забыли, периодически пишут.

[Конди]

https://www.sports.ru/automoto/1075528921.html

Исполнительный директор «Ламборгини» Стефано Доменикали поделился воспоминаниями о работе вместе с Михаэлем Шумахером в «Феррари».

«Михаэль был уникален. На меня всегда производило глубокое впечатление то, что Михаэль никогда не винил или осуждал «Феррари» – даже если у него был для этого повод.

Я помню инцидент 1999 года в Сильверстоуне, когда Михаэль сломал ногу в аварии. Та авария произошла из-за неполадки в работе тормозов, но Михаэль никогда не говорил ничего плохо в адрес «Феррари». Он ни разу даже не упомянул о том, что это была ошибка команды. И все эти ситуации заставляли нас лишь усерднее выкладываться, работая для него.

Михаэль никогда не был доволен чем-то в полной мере, он всегда старался заставлять команду двигаться вперед. Ни одна деталь не оставалась без внимания при работе над улучшением машины, он всегда сообщал механикам о том, в каких областях мы еще можем прибавить. Он был новатором в работе с многофункциональным рулем, и от его фундаментальной работе, проделанной в «Формуле-1», сейчас выигрывают все».

Также Доменикали отметил, что в ближайшем будущем «Ламборгини» не планирует заявляться в «Формулу-1» с собственной командой.

«Автоспорт остается неотъемлемой частью «Ламборгини», это в нашей природе. Выступление в «Ф-1» – это по-прежнему наша мечта. Но пока она остается мечтой, потому что нам нужно быть реалистами. Сейчас мы заняты расширением рынка для продажи внедорожников –например, «Уруса». Для «Ламборгини» это совершенно новое направление. Так что пока я продолжу настаивать на том, что у «Ламборгини» сейчас есть другие приоритеты вместо «Формулы-1», – рассказал Доменикали.

[Ольга !]

[fda2000]

Про тормоза помним, еще бы ему на них гнать, бедные Брембо

[Конди]

Освежим память.

[fda2000]

Освежим память.

Че освежать то, обычная блокировка, слишком многого захотел в этом повороте

[Конди]

у тебя есть данные телеметрии может? Тут даже на видео видно, что скорость до поворота уменьшилась, а потом уже блокировка произошла.

[fda2000]

у тебя есть данные телеметрии может? Тут даже на видео видно, что скорость до поворота уменьшилась, а потом уже блокировка произошла.

Дык у тебя тоже нет Еще бы ей не уменьшиться, это ж поворот. Вот только этот поворот все по большому радиусу проходят, и не просто так. Если собрался обгонять изнутри - тормоза должны работать намного лучше чем у соперника (у которого ровно такой же болид). Ну не шмогла, получилась блокировка - но поворот скоростной, улетел по песочку. Ну собсно это моя версия, телеметрия приветствуется

[Конди]

Ну ты реально Федя, скорость то еще до поворота уменьшилась.

[fda2000]

Ну ты реально Федя, скорость то еще до поворота уменьшилась.

Ясен пень, он же тормозил, из последних сил Но радиус оказался слишком крутым, торомозов не хватило, пришлось блокировать.

[Конди]

Слишком крутой радиус, ты геометрик что ли? у него с тормозами проблемы были вот он и вылетел.

[fda2000]

Слишком крутой радиус, ты геометрик что ли?

Ну какбэ его радиус от радиуса Ирвайна отличить вроде еще могу

[Slanece]

ФДА, ну не надо "городские легенды" от шумофобов пересказывать. Даже британские журнашлюшки отказ тормозов тогда признали, хотя мешать МШ с говном у них всегда было национальным видом спорта

[fda2000]

Я то не британская журналюшка