Михаэль Шумахер

[don pelayo]

Не, ну а глышечку как же не закинуть?

[Korkinet]

Правильно, подкинуть говнеца на вентилятор - это любимое занятие на нашем форуме.

[fda2000]

Правильно, подкинуть говнеца на вентилятор - это любимое занятие на нашем форуме.

Главное что эпидемиологически безопасное

[Конди]

Italy 2011: highlights of the insane battle between Michael Schumacher and Lewis Hamilton...13 titles together.🏎
-
The way Schumacher defended his position is astonishing (his car was faster in the straight), except when he pushed Hamilton onto the grass with a dirty defence. Hamilton finally gained the position only when Schumi pitted, after their fight lasted 30 laps.
-
This page is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V. Copyright Disclaimer under section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, education and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.

[don pelayo]

Бывший технический директор нескольких команд Формулы 1 Джон Барнард признал, что ему никогда не нравился подход Михаэля Шумахера к настройке машины.

Британский конструктор работал несколько сезонов с немецким гонщиком – в Benetton в 1991-м и 1992-м, и в Ferrari в 1996-м.

«Михаэль был быстр, но мне не нравилось, как он настраивает машину. Я всегда считал, что приоритетом должно быть высокое сцепление задних колес. За счет этого на выходе из поворота можно раньше становиться на газ и ехать быстрее. Михаэль же в первую очередь полагался на сцепление передних колес при входе в поворот. Я пытался донести до него, что это не лучший подход. Всем остальным гонщикам, с которыми я работал, не нравилось так пилотировать», – сказал Барнанд в подкасте Beyond The Grid.

По мнению конструктора, именно нестандартные предпочтения к настройке машины стали главной причиной неудачного возвращения Шумахера в Формулу 1 в 2010-м.

«Его напарник Нико Росберг, как и большинство гонщиков, полагался на высокое сцепление задних колес. Проблемы со сносом передних колес он решал за счет таланта. А Шумахер не справился со своим подходом из-за возраста – скорость реакции была уже не та. Mercedes адаптировала следующие машины под Михаэля, но всё равно он не смог поехать так быстро, как раньше», – заключил Барнард.

https://autosport.com.ru/f1/62102-eks-k ... -shumahera

[fda2000]

Еретик.

[Mika]

Да кто такой этот Барнард?

[KMR]

Еретик.

На костёр его.

[Juan]

Но отчего-то недосцепление задних колес не помешало ему 7 раз стать чемпионом.

[fda2000]

Да кто такой этот Барнард?

А этот?

Бывший менеджер Михаэля Шумахера Вилли Вебер согласился с недавно высказанным мнением Джона Барнарда, который объяснял неудачное возвращение семикратного чемпиона «Ф-1» в гонки особенностью работы с настройками болида.

«Я согласен на все сто процентов. В «Феррари» у Михаэля были особенные варианты настроек болида, которые оптимально подходили его стилю пилотажа. А вот от «Мерседеса» Михаэль этого не получил.

Новые болиды развивались в другом направлении, и Михаэль уже не мог так влиять на развитие технологий, как раньше делал в «Бенеттоне» и «Феррари». После того, как Россу Брауну не удалось в достаточной мере улучшить болид после 2009 года и Росберг внезапно оказался быстрее, Михаэлю не удалось отыграть дефицит. Это были уже другие технологии и гонщики из другого поколения, хоть Михаэль и был в отличной форме.

Так что можно сказать, что Михаэль провалился в «Мерседесе». Эх, если бы он меня послушал. Он перепробовал все, что мог, и вместе с Росбергом они сделали машину быстрее, в том числе благодаря чему «Мерседес» в итоге стал выигрывать титулы. Но возвращаться в «Ф-1» ему было все-таки необязательно», – рассказал Вебер

[Mika]

Поставили бы ему ТК как в Бенеттоне

[Mika]

Ну или пару цилиндров бы в двигателе отключили. Он ух как ездил без них!

[don pelayo]

А Барселона-96 - это было исключительно умение пилота? Даже Попов в своей книге в этом усомнился.

[Mika]

В чём именно он усомнился?

[don pelayo]