Новости Alfa Romeo

[Ольга !]

Фелипе Наср и Фелипе Массар.

[Ольга !]

Хе, а у Сутиля действующий контракт, а его бортанули. Дело пахнет жареным.
Сутиль сказал, что вообще не факт, что Заубер поедет в следующем сезоне...

[don pelayo]

Я бы Зутиля в ФИ вернул. А Хюлькена в Феррари вместо Райкконена.

[Juan]

Да, насчет Хюдькера неплохо бы.

[LafaYet]

"Нам определенно есть, о чем переговорить. Да, они подтвердили двух пилотов, но это не говорит о том, что они точно сядут за руль – также как и не говорит о том, что команда выйдет на старт первого этапа.
Так что с прошлых выходных ничего не изменилось. Команда просто сделала объявление, а мне нужно кое-что с ними прояснить
Я не знаю, что мое будущее под вопросом, посмотрим, какие варианты будут доступны. Нам нужно кое в чем разобраться, поэтому сейчас я не могу больше ничего сказать", - сказал Адриан Сутиль.
Источник: Autosport

мерзкий рецедивист сУтиль. Ничего не добился в Ф1 за десяток лет, логично бортанули и он сразу вылевает помои на пилотов и команду еще и желая им всем не выйти на старт.

[Ольга !]

Становятся известны новые подробности юридических разногласий между немецким пилотом Адрианом Сутилем и командой «Заубер». Ранее сообщалось, что швейцарская команда отказалась от услуг Сутиля на 2015 год из-за того, что тот не выполнил своих обязательств.

Согласно данным TomorrowNewsF1, опция в контракте Сутиля на 2015 год активировалась бы в том случае, если бы он привёл обещанную спонсорскую поддержку в размере примерно € 10 млн. При этом сам Адриан получал бы зарплату в размере 10-20% от суммы, принесённой его спонсорами. Что касается сезона-2014, то Сутиль должен был заработать в районе € 2 млн, и в «Заубере» пошли на подписание пилота с зарплатой как раз с прицелом на спонсорские поступления в 2015-м.

Когда стало известно, что Сутиль не приведёт обещанных спонсоров, то «Заубер» отказался от обязательств на сезон-2015 и подписал контракты боевых пилотов с Фелипе Насром и Маркусом Эрикссоном.

[Juan]

А Зутиль-то мало того, что хулиган, так еще и надувало.

[ASD]

"Согласно информации, опубликованной на страницах издания Blick, Sauber в сезоне-2015 будет обладать приличным бюджетом, в несколько раз большим, нежели в прошедшем году. Это стало возможным только благодаря финансовой поддержке новых пилотов.

Маркус Эрикссон и Фелипе Наср принесли команде более 40 миллионов американских долларов. А еще команда получит от Ferrari бонус за резервного пилота Рафаэле Марчьелло в размере 10 миллионов."

Может, при наличии денег, Заубер сможет преподнести сюрприз?

[don pelayo]

С такими рента-драйверами - вряд ли.

[ASD]

С такими рента-драйверами - вряд ли.

Наср.., несмотря на фамилию, хороший гонщик.

[Ольга !]

Португальское издание Universo пустило слух, что Заубер может поменять бело-серую ливрею своих болидов на сине-жёлтую на сезон-2015, якобы на этот шаг швейцарская команда пошла в знак уважения к основному спонсору Фелипе Насра банку Banco do Brasil. Издание также уточняет, что из-за задержки с развитием нового болида, связанной с получением новых двигателей от Феррари, команда может пропустить первые предсезонные тесты.

[Ольга !]

Команда Заубер внесла изменения в раскраску нового болида C34 в преддверии тестовой сессии в Барселоне. В команде решили чуть увеличить представленность жёлтого цвета: новая парабола появилась на носу машины, а кроме того, в жёлтый цвет перекрашены зеркала заднего вида, которые прежде были синими.

Отметим, что Заубер привнёс в процесс изменения ливреи интерактивность: сначала команда выложила видео с новым вариантом ливреи на своём аккаунте в YouTube. Убедившись, что большинство болельщиков одобряет изменения, Заубер выложил фотографию нового носа в Инстаграме. Напомним, новая сине-жёлтая ливрея появилась благодаря приходу в команду Фелипе Насра и его бразильских спонсоров.

[Ольга !]

Гидо ван дер Гарде, имеющий контракт на сезон 2015, затеял судебную тяжбу с командой, лишившей его места боевого пилота.

Швейцарский арбитражный суд уже постановил, что в Sauber "не должны предпринимать действий, которые лишили бы господина ван дер Гарде права на участие в сезоне-2015 в качестве одного из гонщиков команды". И кассация, поданная на этой неделе в Верховный суд австралийского штата Виктории, имеет целью заставить команду вернуть голландцу место, которое по контракту принадлежит ему.

Критическое финансовое положение заставило Заубер нарушить условия контракта и отдать предпочтение Маркусу Эрикссону и Фелипе Насру, которые оказались способны обеспечить команде необходимое финансирование.

Советник Ред Булл Хельмут Марко поддержал руководителя Заубера Монишу Кальтенборн в её намерении отстаивать интересы команды в суде. Он считает, что интересы команды всегда выше, чем пилота.

[Ольга !]

Верховный суд австралийского штата Виктория принял сторону голландского гонщика Гидо ван дер Гарде в его споре с командой «Заубер». Суд удовлетворил иск ван дер Гарде, требующего от «Заубера» соблюдать ранее подписанный контракт и предоставить Гидо машину для участия в Гран-при Австралии Формулы-1.

В ходе заседания, состоявшегося в среду, суд отметил, что доводы «Заубера» насчёт опасности для голландца участвовать в этапе из-за отсутствия опыта работы с новым болидом C34 являются несостоятельными. Полный текст судебного решения будет опубликован позднее.

Таким образом, «Заубер» должен либо предоставить Гидо место в болиде, высадив кого-то из боевых гонщиков (Фелипе Насра или Маркуса Эрикссона), либо в срочном порядке договориться с ван дер Гарде о денежной компенсации или ином способе не исполнять решение суда.

Напомним, в 2014 году ван дер Гарде являлся резервным гонщиком «Заубера» и подписал с командой соглашение на 2015 год уже в качестве боевого пилота, но затем швейцарский коллектив отказался от выполнения контракта, предпочтя Насра и Эрикссона из-за большего объёма спонсорской поддержки. Считается, что в схожей ситуации находится ещё один экс-пилот «Заубера» Адриан Сутиль.

“Заубер” подал апелляцию на решение австралийского суда по иску Гидо ван дер Гарде, сообщает в своём блоге известный обозреватель Формулы-1 Адам Купер. Слушание по апелляции швейцарской команды состоится 11 марта во второй половине дня. Дело будут рассматривать судьи Бич, Уилан и Фергюсон.

[Конди]

Хех. Неужели в контракте не было пункта, в случае которого команда могла бы отказаться от услуг гонщика... про то, что гонщик не прошел подгонку сиденья звучит как-то смешно.