Система распределения доходов и управление Ф1

[Ольга !]

Анализ грядущих перемен от Autosport: Способна ли Liberty Media изменить Ф1 в лучшую сторону?

[Korkinet]

Интересно будет глянуть на календарь 2018, много ли там будет изменений. А уж перед подписанием нового договора с командами после 2020 вообще надо будет запастись попкорном.

[fda2000]

Если кратко - теперь вместо Путина платить будем мы, зрители

[Korkinet]

Если кратко - теперь вместо Путина платить будем мы, зрители

Думаешь всё трансляции платными станут?

[fda2000]

Если кратко - теперь вместо Путина платить будем мы, зрители

Думаешь всё трансляции платными станут?

В 320P мож и оставят У пиндосов как, оставляют?

На самом деле у Берни была уникальная система монетизации, за счет напыщенных властителей. Теперь двигаем в привычную сторону, а вот там конкуренция мама не горюй. Выиграет ли формула ее - большой вопрос...

[Korkinet]

Я не думаю, что они сразу будут бросаться с головой, проанализируют всё сначала. Конечно, риск есть, но он и с Берни был.

[ronin(d-less)]

Если кратко - теперь вместо Путина платить будем мы, зрители

Вот любишь ты Федя, бежать впереди паровоза! Смотри, добежишь до Колымы!

зы. По сути вопроса. Так существующая ныне ситуация в Ф1 сложилась не в один день и не за один раз. БЭ правил сорок лет, и день за днём сложилось или получилось то, что сейчас имеем. А LM сейчас будет решать, как жить, совсем по новому или же частично по новому. Поживём, увидим.

[fda2000]

Я не думаю, что они сразу будут бросаться с головой, проанализируют всё сначала. Конечно, риск есть, но он и с Берни был.

Дык все же очевидно, пиндосы хотят порулить, понятно что они собираются по лекалам НБА и прочих индикаров все строить. Да они и не скрываются, все уже изложили... А чтобы продолжать дело Берни - нужно второго Берни найти, разводить сильных мира сего не каждый способен. Но мы же вернем классические гонки в европе за копейки, ведь правда?

[ronin(d-less)]

Хм, Берни - овца, а ЛМ - волки....Фёдор, ты открыл нам глаза на мир!

[fda2000]

Хм, Берни - овца, а ЛМ - волки....Фёдор, ты открыл нам глаза на мир!

ЛМ - хозяева.

[Ольга !]

Тото Вольф объяснил, почему команды не спешат покупать акции Ф1:
«Всем была представлена такая возможность, однако ни одна команда не пошла на это, – цитирует Вольфа F1i.com. – Пока что нам не объяснили, каким образом согласованы условия, учитывающие интересы бывших владельцев акций, а именно CVC.

Также мы не понимаем, как это скажется на долгосрочном интересе команд, играющих ключевую роль в состоятельности спорта.

Однако теперь нам нужно работать с Liberty Media. Эта компания осознает, что команды наравне с гонщиками являются главной частью шоу. В то же время мы должны быть осведомлены и о развлекательном аспекте, в котором мы соревнуемся со всеми, кто выставляет видео на YouTube».

"Однако теперь нам нужно работать с Liberty Media" - звучит как будто акции всё ж будут раскуплены.)

[Ольга !]

Сколько заплатят команды за участие в новом сезоне Ф1.

Величина вступительного взноса рассчитывается по сложной формуле, куда входят и результаты прошлого года.

Все команды, желающие стартовать в очередном чемпионате Ф1, должны заплатить фиксированные 516 128 долларов. Затем к ним прибавляется сумма, полученная в результате умножения 5161 доллара на количество очков, заработанных в минувшем сезоне. Команда, одержавшая победу в чемпионате, платит по особенному «тарифу» – 6194 доллара за каждое очко.

Mercedes - 765 очков: $5 254 538 ($4 765 984 в 2016-м)
Red Bull - 468 очков: $2 931 476 ($1 449 354 в 2016-м)
Ferrari - 398 очков: $2 570 206 ($2 666 386 в 2016-м)
Force India - 173 очка: $1 408 980 ($1 191 808 в 2016-м)
Williams - 138 очков: $1 228 345 ($1 802 849 в 2016-м)
McLaren - 76 очков: $908 363 ($641 367 в 2016-м)
Toro Rosso - 63 очка: $839 118 ($843 363 в 2016-м)
Haas - 29 очков: $665 796 ($505 019 в 2016-м как новая команда)
Renault - 8 очков: $557 414 ($898 913 в 2016-м, бывшая Lotus)
Sauber - 2 очка: $526 449 ($686 815 в 2016-м)
Manor - 1 очко: $521 288 ($505 119 евро в 2016-м)

[don pelayo]

Флавио Бриаторе хорошо знает, что такое шоу в Ф-1, и он опасается, что Liberty Media может сделать что-то такое, что лишь ухудшит ситуацию. Давний друг Берни Экклстоуна и руководитель Benetton/Renault поделился своими опасениями в своей колонке La Gazzetta Dello Sport:

«Мне кажется, расставание с Берни оказалось не очень элегантным. Мы близки с Берни, в 90-е он помог мне приобрести Ligier и Minardi, а потом продать их Просту и Руми. Мы имеем схожий взгляд на гонки, и благодаря Берни успеха добились многие люди, которые на самом деле не заслуживали его. Сейчас многие команды испытывают финансовый кризис. Автодромы в коллапсе. Сильверстоун может исчезнуть, Сингапур и Малайзия уже практически расстались с Ф-1. Я считаю ошибкой переход к гибридной эре. В целом, это был неверный шаг, который лишь увеличил стоимость участия в Ф-1. Всё пошло насмарку, когда развалилась FOTA. Она бы не позволила случиться подобным переменам. Чемпионату мира пора снова стать чемпионатом гонщиков, а не инженеров», - считает Бриаторе.

Также Флавио предупредил людей из Liberty Media, чтобы не спешили увеличивать количество гонок в США. Поговаривают, что они намерены проводить там до пяти Гран-при.

«Американский рынок деликатен, и то, что хочет сделать Liberty – большой риск. Сейчас им лучше немедленно подумать о заморозке регламента на двигатели. Когда он работал в Ф-1, в одной секунде стабильно находились двенадцать машин», - напомнил Флавио.

[Ольга !]

Хе, Берни сделал ход конем. Чем дальше, тем интереснее.)

Отстраненный от должности коммерческий босс Ф1 избавился от ценных бумаг Liberty Media – так же поступили и его недавние коллеги, включая тех, кто продолжил работу в руководстве чемпионата.

После покупки Ф1 компания Liberty Media передала часть своих акций ключевым фигурам чемпионата мира – прежде всего, Берни Экклстоуну. Однако 25 января, по информации The Guardian, британец продал пакет практически полностью. Так же поступили и еще шесть человек из его ближайшего окружения. Общая сумма сделки составила 39,9 миллиона долларов.

Акции торгуются на нью-йоркской бирже, где и были зафиксированы продажи в общей сложности 1 357 700 акций. При этом большинство людей, которые при покупке Формулы 1 получил долю в Liberty Media, по условиям соглашения не вправе продавать акции на протяжении ближайших шести месяцев. Однако для Экклстоуна была сделано исключение, которым он и воспользовался.

86-летний британец получил от продажи 28 миллионов долларов, сохранив у себя лишь полпроцента акций. Бывший неисполнительный директор Ф1 Мартин Соррелл, который также является главой одного из крупнейших в мире рекламных агентств WPP, продал пакет на 1,9 миллиона долларов.

Кроме того продажу акций провели и те сотрудники, которые продолжили работу при новой команде. В частности, финансовый директор Данкан Лловарх получил 4,6 миллиона, продала свои акции и главный юрист Саша Вудвард-Хилл. По всей видимости, они ожидают скорого снижения котировок – сейчас одна ценная бумага в Нью-Йорке стоит 29,42 доллара.

Акции новых владельцев не интересуют и команды Ф1. Первый пакет стоимостью 1,1 миллиарда долларов был предложен участникам чемпионата в начале января, но они от него отказались.

Теперь командам в рамках «специального предложения» дают возможность купить акций на 400 миллионов. Предложение действует до июня, однако на настоящий момент никто не выразил к нему интереса.

Между тем, Liberty Media окончательно сменила название на Formula One Group – на бирже акции торгуются уже под новым кодом FWONK.

[fda2000]

Счас тот инвестиционный фонд наверное крестится что вовремя продал