Какие из старых трасс вы оставили бы в будущем сезоне?

[TVS]

Экклстоун «слил» Донингтон
Берни Экклстоун отказал Симону Жилетту в проведении Гран При Великобритании на Донингтоне, и готов вернуться к переговорам в BRDC, который готов подписать многолетний контракт на проведение гонки на Сильверстоуне. Такую информацию распространила газета Guardian, уточнив, что очевидной причиной решения Экклстоуна стали многочисленные проблемы у Симона Жилетта – то с землей, то с местными властями, то с финансированием – которые сорвали все возможные сроки подготовки автодрома к гонке.
Несколько дней назад Жилетт, испытывавший огромные трудности с финансированием проекта, якобы, даже нашел порядка 12 млн. фунтов, которые помогли бы ему начать работы по модернизации трассы и подготовке ее к Гран При. Однако вопрос дальнейшего финансирования так и остался открытым, равно как и самая большая проблема – как успеть провести все работы в срок за оставшиеся полгода.
Теперь перед Берни Экклстоуном стоит новая непростая задача – уговорить владельцев Сильверстоуна предоставить трассу для проведения гонки. Как бы БЭ не угрожал оставить Чемпионат Мира без Гран При Великобритании, он прекрасно понимает, что отсутствие этой классической гонки в календаре скажется и на всем Чемпионате и на нем самом. А между тем BRDC, в кои веки, оказавшись в диалоге с Берни в позиции «сильного», готов диктовать свои условия. Мы уже слышали о том, что они хотят получить долгосрочный контракт, а также о том, что он должен быть заключен на коммерчески выгодных для них условиях.

[don pelayo]

Эх, ну вот те раз.......
Ну что ж, ничего не поделаешь...

[TVS]

Эх, ну вот те раз.......
Ну что ж, ничего не поделаешь...

Ты против проведение ГП Великобритании в Сильверстоуне?

[Timo Glock]

Экклстоун «слил» Донингтон
Берни Экклстоун отказал Симону Жилетту в проведении Гран При Великобритании на Донингтоне, и готов вернуться к переговорам в BRDC, который готов подписать многолетний контракт на проведение гонки на Сильверстоуне. Такую информацию распространила газета Guardian, уточнив, что очевидной причиной решения Экклстоуна стали многочисленные проблемы у Симона Жилетта – то с землей, то с местными властями, то с финансированием – которые сорвали все возможные сроки подготовки автодрома к гонке.
Несколько дней назад Жилетт, испытывавший огромные трудности с финансированием проекта, якобы, даже нашел порядка 12 млн. фунтов, которые помогли бы ему начать работы по модернизации трассы и подготовке ее к Гран При. Однако вопрос дальнейшего финансирования так и остался открытым, равно как и самая большая проблема – как успеть провести все работы в срок за оставшиеся полгода.
Теперь перед Берни Экклстоуном стоит новая непростая задача – уговорить владельцев Сильверстоуна предоставить трассу для проведения гонки. Как бы БЭ не угрожал оставить Чемпионат Мира без Гран При Великобритании, он прекрасно понимает, что отсутствие этой классической гонки в календаре скажется и на всем Чемпионате и на нем самом. А между тем BRDC, в кои веки, оказавшись в диалоге с Берни в позиции «сильного», готов диктовать свои условия. Мы уже слышали о том, что они хотят получить долгосрочный контракт, а также о том, что он должен быть заключен на коммерчески выгодных для них условиях.

Тань, ссылку дай, плз.

[don pelayo]

Ты против проведение ГП Великобритании в Сильверстоуне?

Да не, не против, просто хотелось и на Донингтоне гонку позырить.

[Timo Glock]

У Берни от жадности крыша поехала...Заявления, типа "ГП Великобритании нам вообще не нужно"
Для сравнения: На гонку в навороченном Абу-Даби было продано 50,000 билетов. А на гонку в Сильверстоуне в 2008 г. 95,000 на квалу и 120,000 на саму гонку. Кроме того в отличие от других гонок в календаре, Британское ГП не получает фин поддержку от правительства. Тем неменее индустрия Ф1 в UK дает работу как минимум 40,000 чел.
http://www.independent.co.uk/sport/moto ... 09973.html

[Korkinet]

У Берни от жадности крыша поехала...Заявления, типа "ГП Великобритании нам вообще не нужно"
Для сравнения: На гонку в навороченном Абу-Даби было продано 50,000 билетов. А на гонку в Сильверстоуне в 2008 г. 95,000 на квалу и 120,000 на саму гонку. Кроме того в отличие от других гонок в календаре, Британское ГП не получает фин поддержку от правительства. Тем неменее индустрия Ф1 в UK дает работу как минимум 40,000 чел.
http://www.independent.co.uk/sport/moto ... 09973.html

Не факт, что в Англии и в Эмиратах цены на билеты одинаковые. Так что, где навар больше ещё неизвестно.

[Rebus]

а я думаю дело не в этом, арабы могут вообще о доходах не париться наваяли себе трассу "для души" чтобы в межсезонье там на суперкарах резину жечь и все

[ss20]

Донингтон Парк: Симо Жиллетт до полудня в понедельник должен был собрать необходимые £ 12мил. для "Ecclestone's Formula One Management company".
И хотя в докладах претензии она была оплачена, то, на удивление, если это правда, не было официального подтверждения от Жиллетт...

Много скрытости и непонятности

[Max92-...]

Что хочется сказать... Яс Марина - трасса, конечно, богатая... Но знаете, уже тошнит от этих ночных гонок с их многотысячными светодиодами. Клубный гламур какой-то. Сегодня это понял.

Уж больно хочется видеть все те трассы, которые указаны в опросе

[Juster]

В погоне за доходами Берни привлекает трассы, гонки на которых никогда не будут интересными. Турция, Валенсия, Сингапур, Бахрейн, Абудаби.
Наблюдать парад красивых машинок может и интересно туземцам, но вся эта рафинированность уже достала.

[Rebus]

ну в абу даби все таки есть возможность обгонять

[Juster]

Если нет вероятности изменений условий - то расставились машинки в порядке скоростей и пожалуйста 2 часа езды паровозиком

[Korkinet]

Абу Даби - хорошая трасса, единственная проблема - маленькая вероятность дождя...

[Ольга !]

Абу Даби - хорошая трасса, единственная проблема - маленькая вероятность дождя...

Это не проблема, а большой жирный плюс.