Что год грядущий нам готовит?

[Креатив]

Кстати, да. Было бы гораздо лучше, если бы все внутренние разборки оставались внутри, а не становились общедоступными.

Не, а вот Веббер по радио сказал "Неплохо для второго номера?" это тоже внутренне дело?

Ну водилам-то рот не заткнёшь, а вот все технические разборки лучше бы оставались за кадром.

[тырса]

Не, а вот Веббер по радио сказал "Неплохо для второго номера?" это тоже внутренне дело?

А чьё? Именно внутреннее,и то что Веббер вынес это на публику, лично для меня, авторитета ему не добавило.
Что такого нового ты узнал из этой фразы? То что Веббер на тот момент был обижен на всё и вся в Ред Булле? Для меня более показательно, что тот же Веббер после этого подписал контракт с тем же Хорнером, да и счас вроде не шибко рвётся на "волю", хотя кем был в прошлом году, тем и остался в новом. Вот никто до сих пор не знает, что говорили те же Прост с Сенной когда вышибали друг друга, и ничего, мир не перевернулся, зато все видели именно "битву двух титанов".

Ну водилам-то рот не заткнёшь, а вот все технические разборки лучше бы оставались за кадром.

Считаю с точностью до наоборот. Хотелось бы что бы именно пилоты поменьше балаболили и выясняли свои отношения на публике, а если уж пришли в команду, то работали именно на неё, а не на "скандалы-интриги-расследования". Свой "первый номер", пусть завоёвывают победами и очками.

[Juan]

Хочется уже чего-то старого.
...

А чего именно старого? Того времени когда смотрел в телевизор не отрывая взгляда и видел своими глазами то, восхищаясь теми кто выигрывал, не задумываясь, а что там внутри всего этого действа?

ДА, да да да!
Именно!
Хочу Шумахера в Феррари. Или даже в Бенеттон.
И Хаккинен чтоб. И т.п.
Хочу опять восхищаться, хочу тех эмоций, переживаний, толику счастья.

Старею...

И НЕ хочу знать, кто какие крылья куда сгибает, у кого самовоз, а кому - ведро...
Эхх

[Ольга !]

В Gpupdate.net подготовили предварительный список пилотских составов команд Формулы 1 на будущий сезон. Опубликован на главной http://www.f-1.ru/n15299

Хайдфельд даже не рассматривается. Чего-то как-то жаль.

[Ольга !]

Проект календаря на 2012 год.
March 18 Australia
March 25 Malaysia
April 8 China
April 22 India
May 13 Spain
May 27 Monaco
June 10 Canada
June 24 Europe
July 8 Great Britain
July 22 Germany
July 29 Hungary
September 2 Belgium
September 9 Italy
September 23 Singapore
October 7 Japan
October 14 Korea
October 28 Abu Dhabi
November 4 Bahrain
November 18 United States
November 25 Brazil
http://www.crash.net/f1/news/171758/1/t ... endar.html

Утверждённая ФИА предварительная версия http://f-1.ru/n15296 слегка отличается. Бахрейн, Индию и Абу-Дами переместили.

18.03 Гран При Австралии
25.03 Гран При Малайзии
15.04 Гран При Китая
22.04 Гран При Бахрейна
13.05 Гран При Испании
27.05 Гран При Монако
10.06 Гран При Канады
24.06 Гран При Европы
08.07 Гран При Великобритании
22.07 Гран При Германии
29.07 Гран При Венгрии
02.09 Гран При Бельгии
09.09 Гран При Италии
23.09 Гран При Сингапура
07.10 Гран При Японии
14.10 Гран При Кореи
28.10 Гран При Индии
04.11 Гран При Абу-Даби
18.11 Гран При США
25.11 Гран При Бразилии

[DIABLO]

20 гонок? да они совсем офигели

[Juan]

Да, маловато.
Но зато число круглое. Нормуль.

[fda2000]

По мне раз в две недели более чем. Не каждые же выходные быть привязанным к ящику

[DIABLO]

вообще в август могли бы одну гонку хотя бы воткнуть. скоты

[Juan]

Не, нормально.
Нуна и от Ф1отдыхать.

А то разохотишься, так и зимой восхочеши...

[Juster]

Похоже тут от другого танцуется.
Гонок не должно быть мало, чем больше тем лучше.
Но есть одно ограничение - их не должно быть настолько много, чтобы болельщики не начали пропускать отдельные этапы. т.е. каждая гонка должна оставаться событием, пропустить которое никак нельзя, ну или только в крайнем случае.

[Max92-...]

Да, согласен. 20 гонок - это, наверно, предел. Иначе если Ф1 будет каждые выходные - это будет уже что-то не то. Типа футбола.

[don pelayo]

Я тоже об этом говорю, но меня не слушают.

[Korkinet]

Для меня даже не в том плане, что болелы начнут ГП пропускать, или что каждый этап перестанет быть таким уж событием. Просто чем больше гонок, тем меньше вес отдельной победы.

[Juster]

Для меня даже не в том плане, что болелы начнут ГП пропускать, или что каждый этап перестанет быть таким уж событием. Просто чем больше гонок, тем меньше вес отдельной победы.

ммм... Собственно для меня вес отдельной победы определяется тем, что команды выкладываются по полной. Именно что работают на максимуме, на пределе и есть значимость Ф1 по сравнению с другими тех. дисциплинами. Плюс еще само собой, что тут пашут лучшие гонщики, инженеры и т.д. Но ведь непрерывно работать на пределе невозможно, - вот и еще причина ограничения кол-ва гонок. Она менее во много раз меньшая ранее упомянутой.
Кста, Алонсо недавно сказал что ферарристам надо выкладываться по полной и работать по 24 часа в сутки. Как же я ненавижу таких .... Еще б добавил про одну лодку.