Новости Mercedes F1 Team

[Juan]

Аллен?

[don pelayo]

лен

[Yzerman]

Вудпекер

[fda2000]

Харельсон

[Конди]

Тото Вольфф о борьбе команд против изменения регламента: «Это позерство.

https://www.sports.ru/automoto/11106419 ... tvo-n.html

Скрыто: открыть

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф прокомментировал неприятие командами грядущих изменений регламента «Формулы-1».

В 2023 году Международная автомобильная федерация (ФИА) намерена поднять края днища на 25 мм, поднять горловину диффузора, а также ужесточить тесты на латеральный изгиб днища и ввести более точные сенсоры для контроля за аэродинамическими колебаниями.

Как сообщает Autosport, Феррари», «Ред Булл» и еще четыре коллектива убеждают президента ФИА Мохаммеда бен Сулайема в том, что изменения нельзя ввести как необходимые для обеспечения безопасности. Предполагается, что на ФИА могут подать в суд.

«Интересно – я читаю в прессе, что изменения нерелевантны, они небольшие. Зачем тогда угрожать правовыми последствиями?

Ни одна команда никогда не будет судиться с ФИА, это первое. Кроме того, ФИА решила ввести правила из-за требований безопасности. Я послежу за ребятами. Думаю, это просто позерство.

Речь о фундаментальной особенности новых машин. Здесь [во Франции] мы ее не наблюдаем. То же самое было в Австрии и в Сильверстоуне, так как это самые гладкие треки в сезоне. Но проблема никуда не ушла. Болиды слишком жесткие, они подпрыгивают. Пожалуй, большинство пилотов скажут вам это, если спросить анонимно. Гонщики серьезно это обсуждали и пришли к выводу, о котором никто не говорит. Посмотрим, как будет развиваться ситуация», – заявил Вольфф.

Тото ответил, согласен ли он на компромисс – поднятие днища на 10 мм:

«Дело не в компромиссе по поводу технического регламента, вопрос в защите пилотов. Если машины слишком жесткие и слишком сильно подскакивают, давайте предпримем правильные шаги.

Конечно, если ты лидируешь, то не хочешь ничего менять – и наоборот. Есть целый спектр мнений. Давайте спросим гонщиков».

Австриец также прокомментировал жалобы коллеги по «Ред Булл» Кристиана Хорнера на «лоббирование» ФИА в интересах одной из команд:

«Наверное, ему наскучило лидировать. Ну и хорошо.

Взаимодействие с ФИА – часть работы. Не знаю, о чем он говорит, ведь мы все в одном цирке, с одними и теми же действующими лицами. А он не лоббирует? Сидит в офисе, никому не звонит и занимается своими делами?»

Хорнер: очень удобно прикрываться обеспечением безопасности

https://www.championat.com/auto/news-47 ... nosti.html

Какая же ... контора эта мерседес, прямо бомбит от нее. Не удивлюсь, если фия в угоду мерседес подкрутит правила. Джорджу надо валить оттуда, иначе сгниет к х"".

[Yzerman]

А Херрари вся в белом? Или Рэтбулл?

[Korkinet]

Тут кто-то нарисовал, как выглядят боксы Мерсов:

[Конди]

Шо там механики феррари делают?

[Korkinet]

Шо там механики феррари делают?

Так потому Сайнсу колеса и не хватило, потому что механики команду попутали.

[G@rry]

Шо там механики феррари делают?

Подглядывают свое очередное читирское изобретение, за которое им ФИА еще на пару лет движки задушит.

Меня больше заинтересовала фея которая над третьим болидом там чего-то феячит.

[Korkinet]

Хилл не уверен, что в Mercedes хотят опередить Ferrari

Кроме того, командам, которые займут высокие места в Кубке конструкторов, в следующем году сократят время, отведённое на исследования в аэродинамической трубе. Получается, чем лучше вы выступаете сейчас, тем меньше у вас будет возможностей добиться ещё более высоких результатов в 2023-м.

В общем, я не уверен, что в интересах Mercedes потеснить Ferrari со второй строчки командного зачёта, ведь у команды, которая окажется на строчку ниже, будет больше времени на аэродинамические исследования, следовательно, выше шанс прибавить в скорости.

[fda2000]

Но меньше денег в лимите, призовые вроде в нем не учитываются.

[G@rry]

Дешевле вообще не участвовать в этом цирке с конями.

[Juan]

Шумахера резервным подписали.

[Конди]

Хорнер прокомментировал неудачи Mercedes

В рамках старта нового сезона сериала Drive To Survive руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер высказался о своих соперниках из Mercedes. Кристиан Хорнер: "Сейчас весь Mercedes и Тото Вольфф в частности кажутся сбитыми с толку. Они много лет доминировали в чемпионате и вдруг оказались в роли догоняющих. Тото не привык к такому и не знает, что с этим делать. Они столько времени были быстрее всех, а сейчас у них возникли проблемы и все рады этим переменам. Я не знаю, что будет делать Тото, если Льюис Хэмилтон решит завершить свою карьеру. Я не вижу достойных кандидатур на замену на данный момент. Если Льюис уйдёт, то команда окажется в полной жопе".