Новый президент ФИА

[Korkinet]

V dannom sluchae rech idet ob ogranichenii v chas, no skoree vsego oba ogranichenia poyavilis pop prosbe komand.

[fda2000]

Da tolko storonniki zagovorov dumaut cto FIA spuskaet pravila sviche. Nu net u nih takih specialistov. Maximum chro oni opredelaut - obshee napravlenie, chto toplivo budet ogranicheno. Vse ostalnoe reshaet rabochaia gruppa.

[don pelayo]

значитнахтакуюрабочуюгруппу

[fda2000]

Ne polzuus computerom i dazhe ne znazu kak eto delaetsa

[fda2000]

Президент ФИА Жан Тодт выразил обеспокоенность финансовым положением нескольких команд «Формулы-1», заявив, что к июню необходимо разработать план по ограничению бюджета, который планируется ввести с 2015 года.

«Все команды хотят ограничить бюджет, и это намерение должно быть подтверждено в письменной форме. После этого правило вступит в силу.

Команды и Берни Экклстоун умоляли ввести ограничение бюджета.

«Лотус», как известно, не заплатил своему гонщику в прошлом году. Я слышал, что есть проблемы у «Заубера» и «Уильямса». Так не может продолжаться дальше.

Я обеспокоен риском потерять несколько команд. Многие взывают о помощи, и наша работа заключается в том, чтобы услышать эти призывы.

«Формула-1» находится в тяжелом положении и время на исходе – к концу июня решение данной проблемы должно быть найдено», – цитирует Тодта Nextgen-Auto со ссылкой на Welt am Sonntag.

[Juan]

А вы говорите.
Тут не до жиру...

[don pelayo]

Прям как в Евросоюзе...

[Ольга !]

Евросоюз может провести расследование принципов функционирования стратегической группы Формулы-1 на предмет возможных нарушений антимонопольного законодательства, сообщает Times.

Ранее четыре маленьких команды, в числе которых «Форс Индия«, «Кэтерхэм», «Маруся» и «Заубер», написали открытое письмо президенту ФИА Жану Тодту, в котором выразили крайнюю озабоченность тем фактом, что ФИА отказалась от планов ввести в чемпионате мира потолок бюджетов с сезона-2015.

Федерация отказалась от потолка бюджетов после того, как шесть ведущих команд, входящих в Стратегическую группу Формулы-1 («Ред Булл», «Феррари», «Мерседес», «Макларен», «Уильямс» и «Лотус»), приняли решение не поддерживать идею с потолком.

В своём письме четыре команды дали понять Тодту, что, на их взгляд, у стратегической группы нет никаких полномочий, чтобы принимать решения по поводу регламента.

«Полное расследование ЕС внесёт сумятицу в Ф-1 и потенциально может разрушить все принятые договорённости и поставить крест на перспективах выведения акций Ф-1 на сингапурскую фондовую биржу», — отмечает корреспондент Кевин Исон.

Очень некстати. Как бы ЕС, внеся сумятицу, не стал давить в сторону отмены российского этапа... Слухи о том, что есть желающие не пустить Ф1 в Россию, давно гуляют по интернету.


Первого мая запланирована встреча редставителей команд с президентом ФИА Жаном Тодтом и промоутером «Формулы-1» Берни Экклстоуном по поводу вопроса снижения расходов команд.

[fda2000]

Президент FIA Жан Тодт заявил, что современные силовые установки слишком дорогие для частных команд Формулы 1. По словам Тодта, в ближайшее время федерация планирует принять комплекс мер, которые позволят снизить стоимость двигателей.
Жан Тодт: "Если говорить о двигателях, я согласен, что они слишком дорогие. Я беру на себя ответственность за это, возможно, мы не обеспечили введение максимального уровня цен на моторы для клиентских команд. Теперь мы намерены за это взяться.

Лучше поздно, чем никогда, но мы намерены заняться проблемой расходов на силовые установки для клиентских команд. У нас должно быть достаточно власти, чтобы снизить стоимость расходов на двигатели".

[Ольга !]

В принципе, он прав в том плане, что решения принимаются при участии команд, а когда получаются промахи, эти же команды во всем обвиняют ФИА.

[Ольга !]

На заседании Всемирного совета по автоспорту FIA 4 марта в Женеве участники отметили круглую дату – 50-летие президента FIA Жана Тодта в автоспорте. Тодт, который неделю назад отпраздновал своё 70-летие, начал выступления в гонках в 1966 году. Поначалу он сам садился за руль родительского Mini Cooper, но вскоре пришёл к выводу, что ему больше подходит роль штурмана.

По случаю юбилея участники Всемирного совета, в числе которых был и Берни Экклстоун, преподнесли Тодту праздничный торт, а также модель Ferrari 250 GT Lusso, на которой он в том же 1966-м одержал свою первую победу на Ралли Жанны д'Арк в роли штурмана Дени Жилле, и памятную доску с изображением наиболее значимых машин в его карьере.

[Ольга !]

Президент FIA Жан Тодт признал, что пока ещё не решил, будет ли баллотироваться на третий срок.

Экс-руководитель команды Ferrari возглавил Международную автомобильную федерацию в 2010-м, заменив на этом посту Макса Мосли, а в 2014-м был переизбран ещё на один срок.

Следующие выборы пройдут в 2018-м.

«Я уже приступил к работе с моей командой и членами FIA, чтобы поскорее принять решение, – цитирует Тодта F1i. – Конечно, в такой демократической организации у меня может появиться конкурент, имеющий шансы на победу. Но кто бы ни стал лидером, он должен сосредоточиться на такой важной задаче, как сокращение расходов в автоспорте».

[Lew1s]

Брауна там только не хватает

[Ольга !]

ФИА планирует, начиная с этого года, чествовать самых достойных представителей мирового автоспорта – наших современников и героев прошлого.

Несмотря на богатую историю гоночного спорта, его руководящий орган только сейчас задумался об учреждении Зала славы, какие с успехом существуют во множестве других дисциплин.

По словам президента федерации Жана Тодта, Залов славы FIA будет два, до конца 2017-го они начнут работу во Франции и Швейцарии.

«В декабре этого года мы запустим Зал славы FIA, – подтвердил он. – Работа над этим проектом идет уже довольно давно, два или три года.

Один будет располагаться в Париже, другой – в Женеве. Туда будут введены разные люди, включая и тех, кто уже ушел из жизни. Выглядеть все это будет замечательно».

[Ольга !]

Жан Тодт формально одержал победу на выборах президента Международной автомобильной федерации.

Еще в мае 2017 года Тодт заявил, что собирается баллотироваться в президенты FIA на третий срок. На момент окончания срока для выдвижения кандидатов, который истекал 17 ноября, никто кроме Тодта не выразил интереса к участию в выборах. В связи с этим 71-летний француз фактически их выиграл.

Теперь Генеральная ассамблея FIA должна ратифицировать президентский статус Тодта на своем собрании 8 декабря.

Жан Тодт занимает пост президента FIA c 2009 года. Его новый срок продлится до конца 2021 года и станет последним, поскольку правила FIA предусматривают максимум три срока.