Михаэль Шумахер

[Yzerman]

Понятно, что МШ мог и приумножить, но они подают это, как сведеподсчитанное, хотя раньше писали, что Шуумахеры даже переезжать собираются, чтобы бабки за продажу дома выручить, ибо лечение и содержание обходится недёшево.

Вообще не понимаю - почему они в принципе платят какие-то деньги за лечение? Куда девалась страховка?

[don pelayo]

В Германии скорее всего не так, но у нас от бесплатного лечения он бы умер уже давно.

[Yzerman]

Да и в Швейцарии не так. Видимо, какие-то допы пожелали, за которые страховка не платит.

[ronin(d-less)]

Да и в Швейцарии не так. Видимо, какие-то допы пожелали, за которые страховка не платит.

Скорее всего там всё доп, которое в договор не входит.

[Yzerman]

Даже не могу представить, что там такое, если страховка оплачивает то, что большинство людей на Земле и во сне не увидит. Чуть больше десятки в год мне очень а обходится. А не, 11800, но не суть.

[ronin(d-less)]

Да там наверняка какое-то особое узконаправленное лечение. И вообще не факт, что он в себя пришёл. Молчок, но жизнедеятельность поддерживают же.

[Ольга !]

[Конди]

Пэт Симондс рассказал, что Михаэль Шумахер любил, когда болид очень нестабильный

Пэт Симондс, ныне технический директор Формулы-1, раньше работал во многих командах инженером. Он рассказал о своем опыте сотрудничества с семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером в 1994 году, когда был его гоночным инженером в команде Benetton. "Михаэль любил, когда болид очень нестабильный. Такая настройка может сделать машину очень быстрой, однако для управления ею требуется невероятный талант пилотирования. Мы привыкли настраивать болид Шумахера данным образом, в связи с чем у его напарников по команде возникали проблемы, так как им приходилось бороться с техникой”. В команду "Benetton” Михаэль Шумахер перешел в 1991 году, после яркого дебюта в "Jordan”. В 1994-1995 годах великий немецкий гонщик завоевал свои первые титулы в Формуле-1.

https://dzen.ru/a/Y8wHR7brYXwxk4vT

[Mika]

Ходят легенды, что и тормозить левой он придумал

[fda2000]

Эдди Джордан рассказал о крайних мерах ради практики Михаэля Шумахера перед дебютом в «Формуле-1».

Шумахер начал карьеру в «Ф-1» за «Джордан» на Гран-при Бельгии-1991 – пилот заменил Бертрана Гашо, попавшего в тюрьму. До этапа в Спа Михаэль ни разу не пилотировал подобные машины, и Джордан отчаянно пытался найти шанс для тренировки.

В итоге менеджеру пришлось пойти на сделку со знаменитым гольфистом – сэром Ником Фалдо.

«Я не смог пробиться на «Сильверстоун», потому что трассу кто-то забронировал. Я спросил: «Да кто там может быть, черт побери?» Но мне не сказали. Так что я запрыгнул в машину, приехал в Сильверстоун и обнаружил не кого иного, как шестикратного победителя «мейджоров» Ника Фалдо в своем «Порше» 956. Он не смог застраховать автомобиль для езды в городе, поэтому забронировал трек.

Я сказал ему: «Ник, думаю, мы можем прийти к некоторому компромиссу и заключить сделку. Ты окажешь огромную услугу, если мы погоняемся, когда ты не будешь на трассе, и наоборот», – поделился воспоминаниями Джордан в подкасте Formula for Success.

В конце дня гольфист получил возможность протестировать болид «Ф-1»:

«Ник ростом больше 190 см, гигант. Он ожидаемо не мог влезть в крошечную машину. Пришлось его впихивать. Единственное, не получалось установить руль – серьезное дело.

Если бы что-то произошло, меня бы судили за непредумышленное убийство. Это самоубийственная идея, такое не должно было осуществиться, но он хотел поуправлять болидом любой ценой. И он это сделал».

По словам Джордана, Фалдо не осознавал значимость события:

«Только через десять лет он позвонил мне и сказал: «Слушай, И-Джей, нужно кое-что прояснить. Мне сказали, что это был первый раз, когда Михаэль Шумахер пилотировал болид «Ф-1», это правда?»

Так оно и было. Ник Фалдо предоставил Михаэлю Шумахеру возможность проехать первые круги в машине «Ф-1», а мы дали болид Нику. Все вернулись по домам счастливыми, особенно Ник Фалдо. А теперь он всем рассказывает, что тестировал ту же машину, что и великий Михаэль Шумахер».

[fda2000]

Керпен, где выросли семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер и его брат, бывший пилот «Формулы-1» Ральф Шумахер, скоро исчезнет.

Город оказался в запустении из-за расширения рудника бурого угля. Как сообщают немецкие СМИ, сейчас в Керпене проживает около десятка человек. Снос зданий начнут в следующем году.

Некоторое достопримечательности, в частности, картинговую трассу, принадлежавшую семье Шумахеров, сносить не будут.

[Конди]

Новость уже относительно старая.

[Juan]

Летом проезжал мимо - там целый крытый комплекс!
Найуха его сносить?!

[Yzerman]

Ни разу там не был, как-то не доводилось. Да я чаще на поезде стал ездить, уже не так легко крюка дать.

[Juan]

какой крюк?
тебе ж в Саар там практически по дороге.