Михаэль Шумахер

[Juan]

Ура ! Свершилось !!! Шумахеру - респект !
Удачи ему !
Мы ужо это событие отметили.

И я своим бокалом с вами чокаюсь!

[chrys]

"Мы говорим о трех-летней сделке," сказал 40-летний немецкий пилот. "Это не одноразовая вещь. Мы хотим стабильности."
"Есть также возможность работать как спортивный посол Мерседеса. Это также имеет смысл."

Однако, Schumacher также выразил некоторое сожаление об окончании его 14-летних отношений с Феррари.
"Я имел специфицеские отношения с Феррари и не вернулся бы ни для какой другой команды. Факторы Росса Брауна (прежний технический директор Феррари ) и Мерседеса были действительно решающими."

Шумахер так же разъяснил, что его контракт не предоставляет ему бесспорное лидерство в команде.

"Были всегда слухи, что я всегда имею определенное преимущество. Я могу подтвердить, что это никогда не имело место. Команда всегда решала сама кто её лидер и не будет по другому теперь"
http://www.motorsport.com/news/article. ... 4076&FS=F1

[Rebus]

Типа ферарри сама его лидером сделала, вот ведь сволочи

[chrys]

Типа ферарри сама его лидером сделала, вот ведь сволочи

При всём уважении к "быстроте" Росберга, не думаю, что Мерс может на него положиться. Прошу прошения у особо обидчивых поклонников Феттеля, но и Нико и Себ - примерно одного поля ягоды, быстрые, но не надёжные.

[David]

Зачем путаться?
1,2 Макларен (1-Баттон 2-Гамильтон)
3,4 Мерседес (3-Росберг 4-Шумахер)
5,6 Ред булл (5-Феттель 6-Веббер)
7,8 Феррари (7-Масса 8-Алонсо)
...

Не Хуан, не так. Если бы не катавасия с Мерсом и переходом Баттона... У Мерса не может быть №3-4, т.к. №3 принадлежит Феттелю, 2-му в ЧМ. А уж куда деть сам Мерс я вааще не понимаю...

[chrys]

Не Хуан, не так. Если бы не катавасия с Мерсом и переходом Баттона... У Мерса не может быть №3-4, т.к. №3 принадлежит Феттелю, 2-му в ЧМ. А уж куда деть сам Мерс я вааще не понимаю...

Дэвид, харе уже.
Есть давно оф.документ с номерами.
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... _list.aspx

[Juster]

Однако, Schumacher также выразил некоторое сожаление об окончании его 14-летних отношений с Феррари.
"Я имел специфицеские отношения с Феррари и не вернулся бы ни для какой другой команды. Факторы Росса Брауна (прежний технический директор Феррари ) и Мерседеса были действительно решающими."

следует добавить:
А уж фактор Тодта, пришедшего в ФИА, вообще не оставил сомнений!

[chrys]

С переходом из Феррари в Мерседес для Михаэля Шумахера заканчивается и сотрудничество с Shell которое продолжалось 14 лет.
http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 22401.html

[chrys]

следует добавить:
А уж фактор Тодта, пришедшего в ФИА, вообще не оставил сомнений!

Не понял.
Ведь сторонники "теории заговора" всегда говорили, что это для Феррари с избранием Тодта наступают благостные времена, что это Лука ставит своего человека во главе ФИИ, чтоб он им помогал.
Вы не запутались?

[Juster]

следует добавить:
А уж фактор Тодта, пришедшего в ФИА, вообще не оставил сомнений!

Не понял.
Ведь сторонники "теории заговора" всегда говорили, что это для Феррари с избранием Тодта наступают благостные времена, что это Лука ставит своего человека во главе ФИИ, чтоб он им помогал.
Вы не запутались?

"Теория заговора" не мой конек, но она бытует у многих. Только вот в какую сторону уклон - тоже по разному: то тянут Феррари, то Брауна, то МШ.
Что Тодт возможный ставленник Феррари я совершенно не верю (иначе получается Ватанен был вообще разводным балванчиком), что Тодт будет симпатизировать Брауну и МШ вполне допускаю. Что Тодт сможет (и захочет) влиять на результат в пользу МШ+Браун что-то не верится. Оно ему надо? Ему сейчас ФИА подмять под себя, а уж потом использовать.

[chrys]

Hockenheimring GmbH, организатор ГП в Хокенхайме, вынужден отзывать сотрудников из отпуска, чтобы справиться с наплывом желающих купить билеты на ГП Германии которое состоится 25 июля 2010 года.
http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 22402.html

[chrys]

"Теория заговора" не мой конек, ....

Это было заметно, именно поэтому твой пост и вызвал такое удивление.

[Korkinet]

Hockenheimring GmbH, организатор ГП в Хокенхайме, вынужден отзывать сотрудников из отпуска, чтобы справиться с наплывом желающих купить билеты на ГП Германии которое состоится 25 июля 2010 года.
http://www.motorsport-total.com/f1/spli ... 22402.html

А вот и ягодки пошли.

[chrys]

Возвращение Михаэля Шумахера и переход его в команду Мерседес не везде вызывает воодушевление. В производственном совете Даймлера считают подписание семикратного чемпиона мира безумием - прежде всего, из-за того, что он должен получать зарплату в размере 7 млн. евро.
Глава моторспорта Мерседеса Норберт Хауг хочет опровергнуть сомнения относительно миллионного договора Шумахера. Он подчеркнул, что весь концерн Даймлер извлечет пользу из возвращения чемпиона мира. " Вся эта тема позволит продать очень много машин и обратит внимание очень многих людей на трёхлучевую звезду "
"Мы знаем, как экономные швабы, очень точно куда мы инвестируем наши деньги ", отвечал он на вопрос, не является ли зарплата Шумахера в размере 7 млн. евро странной на фоне неполного рабочего времени и снижений окладов для сотрудников заводов Мерседеса.
Он так же не видит никакого предпринимательского риска, в контракте с почти 41-летним пилотом с "надломленной шеей": " Мы думаем, что Михаэль Шумахер находится в хорошей форме. Мы ему очень, очень доверяем. "
http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 22402.html

[chrys]

Немного цитат из действующих. (многие цитаты уже приводились, но интересно посмотреть на них вот так, вместе)
Льюис Хэмилтон:
"Здорово иметь Майкла опять в Формуле Один, он - легенда, действительно классный парень, и я счастлив за него, что он снова нашёл возможность делать лучшую работу в мире - мчатся в Формуле Один. Я имел обыкновение смотреть гонки Майкла, когда я был в младших категориях, и я всегда надеялся, что я буду в той Формуле, в то время, когда он был еще там. Я теперь действительно жду встречи с ним на трассе. Это - блестящие новости, и я желаю ему всего самого лучшего в его возвращении с такой прекрасной командой и компанией как Мерседес."
Нико Росберг:
"Фантастика, что Майкл возвращается к Формуле Один и будет моим товарищем по команде. Это - большой вызов для меня, чтобы быть против одного из лучших драйверов всех времён. Я уверен, что мы сформируем очень сильную команду, поскольку он не потерял свою скорость! Это - также большие новости для нашего спорта и болельщиков."
Дженсон Баттон:
"Замечательные новости для спорта. Но я не знаю, являются ли это хорошими новостями для Шумахера, он рискнул поставить свою репутацию на кон. Но я очень рад, я хочу побеждать лучших драйверов, и он [Schumacher] - один из них. Моя цель состоит в том, чтобы выиграть чемпионат снова в 2010 году."
Себастьян Феттель:
"Я счастлив за него теперь, когда он возвращается к Формуле Один. Это было его решение, и оно имеет его какие-то причины. Я надеюсь, что он, несмотря на его возраст, будет достаточно пригодным чтоб конкурировать. Никто не ожидал этого. Я надеюсь, что его шея не создаст ему никаких проблем. Я не буду конечно пропускать его, если он появлится в моем зеркале заднего вида. Шумахер - без сомнения большой драйвер, но он уже не молод, мы будем ждать и видеть, сможет ли он не отставать от младших драйверов."
http://www.motorsport.com/news/article. ... 4081&FS=F1