44 Льюис Хэмилтон

[Tatarin]

Приличная коллекция уже у нигры.

Я вообще удивляюсь, как этот долбаный нигер, на рассссслабоне творит чудеса! Реально не напрягается! Какой его чёрт взял в немецкую конюшню? Позор. Эта обезьянка из британи, смогла достичь реальных вершин в Ф1. А тот же самый Фитиль-немец показывает себя идиотом. Я НЕ болею за гонщиков, я болею за команду (моториста) и пока я удивляюсь, что творит Хем. Он больше занят пиаром, музыкой, шоу, чем гонками.
Меня перекорёжило когда я узнал о Льюисе. В немецкой команде негр! Бред! Но этот засранец очень талантлив. Это не Сэб! Фетель выкладывается! Он умеет ездить первым.
Хэм наоборот. Ему эти гонки как хобби. Очередное хобби. Сука. Но талантлив гад! Что не дать не взять. Бог нашёл в кого чихнуть! Талант есть у парня к гонкам!
Жду когда появится новый Шуми в немецкой команде. Фитиля я списал уже давно. Жидкий он. Нет стержня.

[Yzerman]

Хорошо сказал.

[don pelayo]

Про Алонсо только забыл, который их обоих нагнёт на более-менее сравнимых по скорости машинах.

[fda2000]

Про Алонсо только забыл, который их обоих нагнёт на более-менее сравнимых по скорости машинах.

Ага, понагибался ужо, помним...

[Ольга !]

)))

[don pelayo]

[Ольга !]

Мне почему-то лев Бонифаций вспомнился, который из мультика. )

[don pelayo]

А мне лев Педераций

[Ольга !]

Каждому своё.

[Korkinet]

А мне лев Педераций

Знаком с ним лично?

[don pelayo]

Нет, через посредников.

[fda2000]

А мне лев Педераций

Знаком с ним лично?

Ага, отверствия опосля измерял

[ASD]

)))

Какое отношение эта баба в шляпке имеет к Л. Хэмилтону?!

[Ольга !]

Лицом похожа.))

[Tatarin]

В начале сезона 2017-го года у Mercedes возникли проблемы с новыми шинами Pirelli, поэтому у Ferrari было незначительное преимущество. Однако постепенно в немецкой команде смогли решить эти проблемы, хотя даже на данном этапе иногда Боттас и Хэмилтон сталкиваются с трудностями. Сегодня Льюис говорил об этом.

“В первых гонках сезона стало понятно, что мы не смогли найти подход к новой резине Pirelli – говорит Хэмилтон. – Мы делали все возможное для того, чтобы справиться с возникшими трудностями, хотя даже перед началом летней паузы у нас было несколько сложных моментов, о которых мы хорошо знаем. Если мы агрессивно атакуем и сильно нагружаем шины, то возникает пузырение.
Мы пытаемся понять, как нужно правильно работать с этой резиной. Я постоянно взаимодействую с сотрудниками, которые занимаются вопросами шин, мы пытаемся понять, что нужно сделать для того, чтобы заставить резину нормально работать. Мы понимаем, что если мы решим свои проблемы, то в квалификациях и гонках мы сможем добиваться более высоких результатов. Важно то, что практически во время каждого гоночного уик-энда мы продвигаемся вперед.
В работе с шинами важно, чтобы все сессии свободных заездов складывались хорошо. Если в пятницу возникают проблемы, то потом в гонке сложно вывести резину в оптимальный температурный режим”.