19 Felipe Massa

[don pelayo]

Бывший гонщик Red Bull Racing, Toro Rosso, Force India и HRT, чемпион мира по картингу 2001 года Витантонио Лиуцци выиграл традиционный картинговый турнир, организованный Фелипе Массой, который сегодня завершился в бразильской Пенье.

Субботнюю гонку пришлось отменить из-за сильной грозы, так что всё решилось в воскресенье. В классе «звёзд» в этом году выступали только два гонщика не из Бразилии – Лиуцци и Буэми, но именно они поднялись на две верхних ступеньки подиума, а Масса финишировал третьим, став лучшим из бразильцев.

Борьба была традиционно острой. Победитель турнира 2008 года Рубенс Баррикелло пробил колесо и вынужден был заехать к механикам, победитель 2010-го Лукас ди Грасси вылетел с трассы и сошел с дистанции, возникали и спорные ситуации, но Лиуцци оказался сильнее всех, так что теперь у европейцев пять побед в турнире против четырёх у бразильцев.

Фелипе Масса: «Витантонио выступил очень здорово. Он – чемпион мира по картингу и сегодня заслуженно победил. Достаточно было остаться впереди и получить небольшое преимущество, ведь борьба позади него была очень упорной. В целом, гонка получилась интересной».

В воскресенье гонщики провели групповую фотосессию, выразив поддержку Михаэлю Шумахеру, а Масса выступал в шлеме с надписью в честь немецкого гонщика.
http://www.f1news.ru/news/f1-91608.html

[Ольга !]

В классе «звёзд» в этом году выступали только два гонщика не из Бразилии – Лиуцци и Буэми

Французского Жюля Бьянки забыли, он тоже в списке участников. Он в прошлом году победил.
Прежними победителями турнира Desafio Internacional das Estrelas, который проводится с 2005 года, были Даниэль Серра (2005), Фелипе Масса (2006), дважды Михаэль Шумахер (2007, 2009), Рубенс Баррикелло (2008), Лукас Ди Грасси (2010), Хайме Альгерсуари (2011) и Жюль Бьянки (2013).

[Ольга !]

Не думаю, что чем-то он отличался до и после. Иначе б его попёрли уже после 2010-го.

Того же мнения

[Ольга !]

Сегодня Фелипе Масса ответил на вопросы болельщиков в Twitter. В частности, бразильский гонщик объяснил, почему выбрал номер 19, назвал самую памятную гонку в своей карьере и рассказал в какие игрушки любил играть в детстве.
Позднее бразильский гонщик дал интервью пресс-службе Williams, в котором рассказал о подготовке к предстоящему сезону.

Твиттер:

Скрыто: открыть

Вопрос: Какая ваша любимая машина команды Williams?
Фелипе Масса: Мне нравятся 1980-е, эпоха доминирования Найджела Мэнселла и Нельсона Пике, так что я выбираю машины FW11 и FW11b.

Вопрос: Кем бы вы были, если бы вы не стали гонщиком?
Фелипе Масса: Тогда я бы хотел стать футболистом, но не уверен, что у меня есть талант. Мне нравится быть нападающим и забивать голы.

Вопрос: Назовите самую памятную гонку в вашей карьере?
Фелипе Масса: Моя первая победа в Гран При Бразилии в 2006-м была особенной. Гоночный комбинезон был раскрашен в цвета бразильского флага, и после домашней победы у меня было ощущение, словно я выиграл чемпионский титул.

Вопрос: Как вы думаете, что вы можете принести команде?
Фелипе Масса: Я очень открытый и веселый человек. Я могу поделиться с командой своей открытостью, а также большим опытом.

Вопрос: Почему вы выбрали номер 19? Эта цифра что-то для вас значит?
Фелипе Масса: Я выступал под этим номером в картинге, кроме того, когда мой дядя выступал в гонках, у него был номер 19. К счастью, это был один из номеров нашей команды в этом сезоне!

Вопрос: У вас есть любимая музыкальная группа или песня?
Фелипе Масса: На самом деле нет, они постоянно меняются. У меня очень широкие музыкальные вкусы, так что я слушаю всего понемногу.

Вопрос: Назовите своего любимого супергероя?
Фелипе Масса: У меня нет любимого супергероя. Когда я был ребенком, то любил играть в машинки, но моему сыну нравится Человек-паук.
http://www.f1news.ru/interview/massa/91637.shtml

Интервью:

Скрыто: открыть

Вопрос: Как прошли рождественские праздники?
Фелипе Масса: Рождество прошло отлично – было приятно побыть с семьей дома в Бразилии. Затем я отправился в Майами, где встретил Новый год – тоже было весело. В начале года я вновь вернулся в Бразилию, где недавно провел благотворительную картинговую "Гонку Звёзд".

Вопрос: Как вы тренировались и когда начали подготовку к сезону 2014 года?
Фелипе Масса: Я тренировался даже в праздники, на самом деле никогда не прекращал работать. Я провел в Майами 11 дней и каждый день что-то делал. Я люблю спорт, поэтому всегда чем-то занимаюсь – играю в теннис или бегаю. Сейчас началась подготовка к тестам, поэтому я стал больше времени проводить в тренажерном зале. Я предпочитаю заниматься игровыми видами, чем работать в зале, но и в зале тоже нужно заниматься.

У меня есть тренер, который ездит со мной на все гонки, и он будет вместе со мной в Williams в этом сезоне. Мы работаем вместе с 2007 года, у нас отличные рабочие отношения. Когда я возвращаюсь в Бразилию, то работаю с другим тренером.

Вопрос: Новые правила сделают гонки интересней?
Фелипе Масса: В этом году произойдут большие перемены, но все в одинаковых условиях. До тех пор, пока мы не сядем за руль, не узнаем, чему должны научиться, как работать педалью газа, принимая во внимание возросший крутящий момент, и как более мощная ERS отразится на пилотировании. Уровень прижимной силы снизится по сравнению с 2013-м, особенно в первой половине сезона. Это большие изменения, и когда начнутся тесты, мы должны как можно быстрее разобраться с ними.

Вопрос: Какое у вас сложилось первое впечатление о команде?
Фелипе Масса: У Williams отличная база, оснащенная всем необходимым. У команды есть все, чтобы выступать на конкурентоспособном уровне. Это большая команда с богатой историей, так что теперь наша задача состоит в том, чтобы сложить вместе все составляющие и двигаться в правильном направлении. Я стараюсь познакомиться со всеми сотрудниками на базе, все они – отличные люди, и мне нравится работать с моей командой инженеров.

Вопрос: Вам предстоит провести на базе два дня. Чем будете заниматься?
Фелипе Масса: В первую очередь пройду подгонку сиденья, чтобы мне было удобно в машине. Обычно в течение года мне не нужно много вариантов сидений, но я начинаю работать в новой команде, а это означает, что придется начинать с самого начала, чтобы мне было удобно. На это потребуется какое-то время. Затем предстоят встречи с представителями разных отделов, чтобы подготовиться к первым тестам и внести свой вклад в эту работу.

Вопрос: Williams всегда пользовалась большой поддержкой в Бразилии. Как отреагировали ваши болельщики на переход в новую команду?
Фелипе Масса: Мои болельщики были рады переходу в Williams, особенно потому, что история команды связана с Бразилией, ведь за нее выступали Нельсон Пике и Айртон Сенна. Команда пользуется большой популярностью в моей стране, так что я рад выступать за нее и надеюсь, что помогу вернуться на позиции, которые Williams занимала раньше, и мы будем бороться за победы.

Вопрос: Какие у вас отношения с Фрэнком Уильямсом?
Фелипе Масса: Фрэнк – один из самых известных людей в паддоке, один из тех, кто вызывает восхищение благодаря достигнутым успехам. Он – часть истории Формулы 1. До прихода в команду я не очень хорошо его знал, но проведя с ним какое-то время, могу сказать, что он – отличный человек, и я готов выступать за его команду.
http://www.f1news.ru/interview/massa/91644.shtml

[fda2000]

Продолжает срывать покровы

«В прошлом году я работал над развитием болида и практически один работал на симуляторе, потому что Алонсо этим не занимался», – сказал Масса.

Однако бразилец отметил, что в прошлом году самой серьезной проблемой «Феррари» была аэродинамическая труба.

«Много раз мы видели, что она не работала так, как должна. На большинстве Гран-при у нас были новинки, но они не работали на болиде. Мы начали сезон с конкурентоспособной машиной, но закончили с неконкурентоспособной – у «Ред Булл» все было наоборот», – цитирует Массу Motorsport.

[Juster]

что ожидаемо?
Предполагалось то, что Массу зажимают, а тут все развитие на нем было. Понятно, если бы жаловался, что заставляют в аэротрубу дуть до головокружения
Ну а симулятор это дело вкуса. Кими вон тоже не любит, а Грожан наоборот.

зы. сейчас моделирование сильно должно быть полезно. С новыми ограничениями надо нащупать режим когда все работает оптимально, в первую очередь шины и при этом режим один из самых экономичных. Так сказать найти крейсерский ход. А потом скорректировать свой стиль под него.

[Juster]

ну а мы то другого от него ждем. Что-то проскользнуло раньше у него, что он и в гонках занимался тестированием. Вот тут было бы интересно послушать, сочуственно качая головами

[Ольга !]

А что не так ?! Он ничего нового не сказал.
Или забыли искрящее крыло ? Потом Феррари подтвердили, что испытывали новое крыло в гонке на Массе. И не один раз такое было, что машины укомплектованы по-разному. И Фернандо на официальной встрече, Фелипе на симуляторе - тоже такое было. И было, что Масса на этап раньше приезжал, работал, а Алонсо задерживался.
Вот посмотрим, как в этом году них техразвитие по ходу сезона пойдёт. Если лучше, то будет кого винить за неудачи в прошлых сезонах. Правда, недавно писали, что трубу наладили. Но они это и в прошлом году заявляли.

[Ольга !]

Чемпионат.com провел опрос, в котором читателям предлагалось ответить на вопрос "Кто из гонщиков Формулы-1 выиграл больше всех, сменив команду?".

Опрос длился 10 дней, и по его итогам 49% респондентов, а именно 1744 человека, проголосовали за вариант "Фелипе Масса — сменил "Феррари" на "Уильямс"".
Вариант ответа "Кими Райкконен — сменил "Лотус" на "Феррари"" собрал 43% голосов (1551 человек).
4% голосов (128 человек) собрал вариант ответа "Нико Хюлькенберг — сменил "Заубер" на "Форс Индия"",
3% (94 человека) — вариант "Пастор Мальдонадо — сменил "Уильямс" на "Лотус""
и по одному проценту — варианты ответов "Серхио Перес — сменил "Макларен" на "Форс Индия"" (30 человек) и "Адриан Сутиль — сменил "Форс Индия" на "Заубер"" (27 человек).

Посмотреть результаты на сайте

[don pelayo]

Первая гонка Фелипе Массы в составе Williams получилась короткой – бразилец сошел в первом же повороте после столкновения с Камуи Кобаяши. Тем не менее, Фелипе не теряет оптимизма и высоко оценивает шансы команды в этом сезоне.

«Думаю, это возможно, – заявил Фелипе Масса в эфире британского телеканала Sky Sports, отвечая на вопрос, по силам ли Williams стать второй командой чемпионата. – В McLaren хорошо провели гонку, до финиша добрались обе их машины, поэтому команда заработала много очков и вышла в лидеры чемпионата. Думаю, если бы обе машины Williams пересекли линию финиша, то мы были бы примерно на таких же позициях, что и McLaren. Возможно, мы бы сейчас возглавляли Кубок конструкторов.

В данный момент в чемпионате возможно всё. Если сравнивать с другими, то очевидно, что Mercedes быстрее нас, однако позади лидеров идет острая борьба, и, думаю, мы в ней участвуем. С машиной ещё предстоит поработать, и вместе с командой мы ищем направление развития, которое позволит сделать FW36 лучше. Ещё многое предстоит сделать, но начало сезона оказалось неплохим. Однако когда сессия проходит в экстремальных условиях, мы сталкиваемся с большими сложностями, чем остальные. Проблема не в мокрой трассе, она связана с чем-то другим».

Фелипе Масса также сказал несколько слов о предстоящем Гран При Малайзии: «На малайзийской трассе требуется настраивать машину на высокий уровень прижимной силы, так что я не знаю, каким окажется наш темп в гонке и в квалификации. Однако я вполне уверен, что мы сможем выступить на конкурентоспособном уровне.

У нас быстрая машина. Возможно, она быстрее на дистанции гонки, чем в квалификации. Надеюсь, новинки позволят нам сделать ее немного лучше».
http://www.f1news.ru/news/f1-93145.html

[ASD]

Руководитель Williams F1 Team Клэр Уильямс сказала репортерам в Бахрейне, что жалеет о решении приказать Фелипе Массе пропустить вперед напарника Валттери Боттаса на последних кругах гонки на Сепанге.

"Безусловно, тот приказ, а также его тон, были неправильными. Наши болельщики ожидают, что мы (команда) позволим нашим гонщикам бороться между собой, поэтому они были разочарованы. Разочарованы и сами гонщики. Поэтому мы приносим извинения за тот случай и гонщикам, и болельщикам", - заявила Уильямс.

Сам Масса признался, что когда в воскресенье он услышал по радио: "Валттери быстрее, чем ты", то он испытал дежавю, сразу вспомнив Хокенхайм 2010, когда Ferrari приказала ему отдать победу Фернандо Алонсо.
"Когда я услышал эту фразу, то подумал, что они решили пошутить на до мной. Я был в полном недоумении", - сказал бразилец.

[don pelayo]

Опять нюни распускает.

[Ольга !]

Опять нюни распускает.

Можно подумать, что ты на этой фразе дежавю не испытал.

[батюшка]

Масса типо не знал без подсказки команды, что Боттас быстрее?)

[don pelayo]

Не согласен. Сейчас как раз не распускает.

Распускает по поводу 2010 года. Так-то в прошлой гонке он молодец.