44 Льюис Хэмилтон

[Juan]

Гонка - куда уж интереснее..

[Ольга !]

Льюис Хэмилтон считает, что Формула-1 значительно отстаёт в развитии от других видов спорта. Четырёхкратный чемпион мира раскритиковал руководство Формулы-1 за нежелание прислушаться к мнению спортсменов.

«Если сравнить Формулу-1 с НФЛ (американский футбол), футболом и другими популярными видами спорта, нужно признать, что мы находимся в каменном веке. Понимаю, трансформация требует времени.
К сожалению, при принятии важных решений нас не спрашивают. Не думаю, что в скором времени что-то изменится. Возможно, что-то изменится при Чейзе Кэри, но он только несколько лет назад возглавил организацию», — цитирует Хэмилтона PlanetF1.

Как выигрывал всё подряд, так всё хорошо было, а как машинка подрастеряла самовозность, захотел трансформации.

[Vildsvin]

Льюис Хэмилтон считает, что Формула-1 значительно отстаёт в развитии от других видов спорта. Четырёхкратный чемпион мира раскритиковал руководство Формулы-1 за нежелание прислушаться к мнению спортсменов.

«Если сравнить Формулу-1 с НФЛ (американский футбол), футболом и другими популярными видами спорта, нужно признать, что мы находимся в каменном веке. Понимаю, трансформация требует времени.
К сожалению, при принятии важных решений нас не спрашивают. Не думаю, что в скором времени что-то изменится. Возможно, что-то изменится при Чейзе Кэри, но он только несколько лет назад возглавил организацию», — цитирует Хэмилтона PlanetF1.

Как выигрывал всё подряд, так всё хорошо было, а как машинка подрастеряла самовозность, захотел трансформации.

[Slanece]

Я долго ждал этого момента и наконец дождался

"А нас то за что?!!!" или Плачь Ярославны по спецрезине:

Во время Гран При Австрии многие пилоты столкнулись с проблемами с резиной – задняя левая шина начинала сильно пузыриться. Среди тех, у кого это произошло, оказался Льюис Хэмилтон. Гонщик Mercedes считает, что Pirelli должна была привезти в Шпильберг шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, как и на этапе во Франции.

Льюис Хэмилтон: «Pirelli должна была привезти сюда другие шины – с более тонким рабочим слоем, такие же, как во Францию. В пузырении нет ничего необычного – такое происходит, когда шинники принимают неверное решение. В Австрию они должны были привезти другие шины. В любом случае, для моего уик-энда это уже не имеет никакого значения.

Я пытался обогнать и, вероятно, из-за этого не смог бы проехать на том комплекте оставшуюся часть гонки. Шины бы просто не выдержали. Можно сказать, что в подобных обстоятельствах у болельщиков украли гонку – они не увидели борьбы. Жаль, что шины недостаточно хороши, чтобы оставаться в борьбе – они пузырились».
Ньюсы(c)

[Juan]

Больельщики борьбу как раз увидели - Феттель-то Гамильтона как раз дрюкнул во 2 повороте.
Но аяяй, Ваше Величество, пирелли к Сильверу обязательно исправится, учтет Ваши указания и резинку подготовит потолще, как Вы любите!.. (вот жалко нету смайлика "Тьфу!")

[Ольга !]

Я долго ждал этого момента и наконец дождался ..

+100
Прямым текстом сказал, насколько измененные шины помогают их команде.

Больельщики борьбу как раз увидели..

Во-во. Вот именно.
Ну пузырилось, и что, ничего опасного не произошло. А утонченная в прошлой гонке лопнула.
Портится резина - езжай на стоп и меняй. Шинная тактика - часть игры, выигрывает тот, кто лучше работает с шинами.

[Slanece]

Но аяяй, Ваше Величество, пирелли к Сильверу обязательно исправится, учтет Ваши указания и резинку подготовит потолще, как Вы любите!.. (вот жалко нету смайлика "Тьфу!")

Наоборот потоньше же

А вообще получается инструкция, как взять пятый титул:

1. Строим машинку на сезон
2. Обнаруживаем, что резина не подходит
3. Требуем переделать резину под нашу машинку
4. Выигрываем гонки в режиме круиза
5. .....
6. Profit!

[Slanece]

Больельщики борьбу как раз увидели

Борьба, это когда Лью лидирует от старта до финиша, только это интересно зрителю. Все остальное это не борьба

[fda2000]

Ну, справедливости ради нужно сказать что и у Ферзя резина на половине гонки в ауте была, а он никуда не спешил и берег ее как мог. И это РБ, про которую говорят что она чуть ли не всю гонку может на мягкой резине проехать. И не только у него, многих таких же показывали. Даже ТР сдохла, хотя это ваще рекордсмены по этому делу. Так что вопрос под кого должна прогибаться Пирелли весьма дискуссионный... Если у кого-то нормально, а у остальных ненормально - это скорей таки косяк шин, а кому-то просто повезло сделать подходящее шасси. Именно повезло, поскольку предварительных тестов для оценки шин не было.

[Ольга !]

Шинные тесты были и есть. И шины для всех одинаковые. Просто кто-то сумел подход к резине найти, а кто-то нет. Команды об этом периодически говорят.

[Tatarin]

Что насчёт Мерсов, так это старая истина.
Мерседес "жрёт" резину как ненормальный... И Льюису это известно.

[fda2000]

Шинные тесты были и есть. И шины для всех одинаковые. Просто кто-то сумел подход к резине найти, а кто-то нет. Команды об этом периодически говорят.

Какие тесты ты имеешь ввиду - те которые на шинах без маркировки, али те что уже на готовых машинах проходят? Не было никакого подхода, изначально у кого-то были проблемы, а у кого-то нет. У большинства были. И ладно бы проблемы с износом, но пузырение - это не износ, это изначально неправильная работа именно шин. Связанная с условиями эксплуатации разумеется, но когда проблема проявляется у большинства - то весьма вероятно что это косяк шинников, а не команд.

[Tatarin]

Вот тут то и начинаются вопросы к Ольге!
Для кого работает Пирреля? Ну точно не для мерсов с рено и РБ.

Просто старые комменты Ольги, были о том, что мерс "подстраивает" резину в межсезонье "под себя"...
А в результате? Только Ферраря на шинах лучше откатывает. Совпадение? Не думаю.

[Ольга !]

Шинные тесты были и есть. И шины для всех одинаковые. Просто кто-то сумел подход к резине найти, а кто-то нет. Команды об этом периодически говорят.

Какие тесты ты имеешь ввиду - те которые на шинах без маркировки, али те что уже на готовых машинах проходят? Не было никакого подхода, изначально у кого-то были проблемы, а у кого-то нет. У большинства были. И ладно бы проблемы с износом, но пузырение - это не износ, это изначально неправильная работа именно шин. Связанная с условиями эксплуатации разумеется, но когда проблема проявляется у большинства - то весьма вероятно что это косяк шинников, а не команд.

Тесты Пирелли. Шины следующего сезона без маркировки, но вся инфа командам даётся одинаково в полном объёме. Мерсы - это не большинство.

[Tatarin]

То есть, ты (Ольга) подразумеваешь, что "шинные тесты" проходили не только для спецификации (в сезон) болидов и гонщиков?
Подразумевалось более дальняя система, для Феррари? Сбор информации о конкурентах.
Вся информатика поставлялась напрямую? Через Жана в Маранеллллоо?