Тесты

[Juan]

А ты выпей 150.

[Ольга !]

... что-то доказывать в тысячный раз мне лично надоело.

Тем более, что все предыдущие попытки потерпели неудачу.

...
Но началось то с виновных в поражениях Ф

Неа, началось с деградирующего болота, против которого даже Алонсо бессилен.

[Палыч]

Зато в угоду Ф гнобили Маков это было правильно и прелестно, ага?

Когда это Маков гнобили? У них то моторы горели как спички, то подвеска нп выдерживала... Киман по этому и упустил титул

Особенно когда Ньюи в Маках был, а МШ чемпионил...)))

[major_71]

Зато в угоду Ф гнобили Маков это было правильно и прелестно, ага?

Когда это Маков гнобили? У них то моторы горели как спички, то подвеска нп выдерживала... Киман по этому и упустил титул

Особенно когда Ньюи в Маках был, а МШ чемпионил...)))

Ну это тебе так хочется, вот ты и говоришь. Приведи пример.

[don pelayo]

Пять лет подряд чемпионства Шумахера. Мосли и Берни не при чём?

[don pelayo]

А ты выпей 150.

А ты налей.

[major_71]

Пять лет подряд чемпионства Шумахера. Мосли и Берни не при чём?

А ты завидуешь, что под Алонсика не прогнулись так? Шумахер это личность! Никто из нынешних и рядом с ним не стоит!

[Korkinet]

И не стоит, и не лежит...

[don pelayo]

А ты завидуешь, что под Алонсика не прогнулись так? Шумахер это личность! Никто из нынешних и рядом с ним не стоит!

[fda2000]

Неа, началось с деградирующего болота, против которого даже Алонсо бессилен.

Но плакаться на жись почему-то стали вы...

[Ольга !]

По словам финского гонщика Mercedes, современные машины Ф1 очень чувствительны к сильному ветру – и именно такой порыв застал его врасплох по ходу второго дня тестов в Барселоне.

Валттери Боттас был одним из многих пилотов на тестах в Барселоне, которые не удержали свои машины на трассе – во второй день его развернуло в девятом повороте из-за внезапного порыва ветра. Существует мнение, что причиной этого стала резина Pirelli, которая резко теряет свои сцепные свойства, провоцируя избыточную поворачиваемость. Однако Боттас считает, что в его случае главным фактором стал ветер.

«Что касается шин, то по моим ощущениями нет большой разницы с тем, как быстро может пропасть "держак", – отметил Валттери. – Только в случае, если у резины недостаточно высокая температура, что часто бывает в таких условиях, как сейчас в Барселоне, то бывает сложно ее прогреть. Особенно жесткие составы. С ними очень неожиданно появляется избыточная поворачиваемость.

Но составы мягче примерно такие же, какими были прошлогодние – примерно такой же уровень скольжений, пробуксовок и потери сцепления с асфальтом, как в прошлом году».

Относительно сильного ветра Боттас добавил: «Во время сильного ветра, какой был по ходу второго дня, машины ведут себя очень нервно. Мне кажется, ветер сейчас вообще оказывает на машину гораздо больше влияния из-за общего уровня прижимной силы и аэродинамики. Если встречаешься на трассе с порывом ветра, то теряешь гораздо больше сцепления, чем было раньше. Это немного усложняет задачу пилотам».

Палмер говорил, что шины стали на две ступени жестче, по мнению Боттаса они такие как были... Трудно пырельцам.)

[Палыч]

такая же, личность, как Себ...

[Lew1s]

Шума супа

[Korkinet]

Шума супа

Ты посмотри, какие люди!!!

[Lew1s]

Тема интересная