F1 International Project - форум f-1.ru

don pelayo писал(а): ↑13 апр 2019, 18:16 А что за старость презентует Мерседес?

Новый мозг.

АвтоВАЗ запатентовал дизайн преемника Lada 4x4.

В открытой базе Федерального института промышленной собственности появился патент под номером 114433 с изображениями новой модели Lada сегмента SUV, предположительно, преемника внедорожника Lada 4x4.

На изображениях безошибочно угадывается концепт Lada 4x4 Vision, показанный в рамках прошлогоднего автосалона в Москве. Автомобиль даёт представление о том, как может выглядеть новый SUV марки. Дизайнеры черпали вдохновение в актуальной Lada 4x4, о чём говорят характерные воздуховодные отверстия в задней стойке и зрительно закамуфлированные задние двери, которые визуально делают автомобиль трёхдверным, как оригинальный Lada 4x4. Преемник Lada 4x4 может появиться уже через пару лет. Напомним, ранее бывший президент АвтоВАЗа Николя Мор говорил: "Мы готовим два крупных запуска, которые будут связаны с новым SUV в 2021-2022 годах, который сохранит внедорожный потенциал Lada 4х4. Фактически, этот SUV дополнит нынешнюю 4х4. Мы недавно отпраздновали 40-летие Lada 4х4 и надеемся, что доживем и до 50-летия. Также существующая модель очень хороша с точки зрения внедорожных характеристик, и она используется на некоторых рынках. Возможно, мы будем продолжать выпускать ее параллельно с новой машиной".

Tatarin писал(а): ↑06 май 2019, 14:55 АвтоВАЗ запатентовал дизайн преемника Lada 4x4.

до чего же похоже получилось.

KMR писал(а): ↑06 май 2019, 16:46 до чего же похоже получилось.

Заколдованое место

Про техническую основу новой Нивы мы в Авторевю рассказали еще год назад: отечественная машина разрабатывается на платформе Дастера, но не хорошо знакомой нам машины, а кроссовера второго поколения, который уже появился на европейском рынке. Это значит, что Ладе достанутся и доработанная подвеска, и новый рулевой механизм с регулировкой колонки по вылету, и (потенциально) расширенный набор электроники.
Самый важный вопрос: что с трансмиссией? Как нам удалось выяснить, вазовцы до сих пор на распутье. Чтобы сохранить проходимость оригинальной Нивы, в Тольятти до сих пор хотят сделать свою трансмиссию с постоянным полным приводом и демультипликатором. Но все упирается в расходы: разработка такой трансмиссии для дастеровской платформы влетит в копеечку. Поэтому высока вероятность того, что новая Лада 4x4 унаследует полный привод Дастера — с муфтой подключения задней оси и очень короткой первой передачей вместо отдельной понижайки.

https://autoreview.ru/news/lada-4h4-vis ... ovuyu-nivu
Брать однозначно не буду. Дастер я и так могу купить хоть сейчас, но не буду. Что хочу, на то денег нет пока что, поэтому Chevrolet NIVA это мой вездеход.

Дастер говнo. И эта новая Лада опять его напоминает. Для такого кузова хотя бы резина должна быть шире раза в полтора.

don pelayo писал(а): ↑06 май 2019, 19:47 Дастер говнo. И эта новая Лада опять его напоминает. Для такого кузова хотя бы резина должна быть шире раза в полтора.

Чего там резина, сразу на гусеничный ход переходить надо.