F1 International Project - форум f-1.ru

trinci писал(а): ↑09 мар 2022, 10:29 Как-то не умно.

Mika писал(а): ↑09 мар 2022, 12:35 У тебя зато аргументировано и по полочкам. Пшёл нах из Мерседеса

Технические стюарды ФИА после длительного обсуждения подтвердили решение признать новые зеркала заднего вида «Мерседеса» пригодными для использования в гонках. Соответствующее решение принял технический комитет ФИА на заседании во вторник, 15 марта, утверждает в своём «твиттере» журналист Якбек Лопес.

Ранее руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто призвал запретить инновацию, использованную в новой машине «Мерседеса»:

«Мерседес» при разработке болида специально сделал крепления зеркал такой формы, в будущем это нужно запретить. Иначе мы придём к тому, что простые зеркала внешне начнут напоминать космический корабль», — заявил Бинотто.

Korkinet писал(а): ↑17 мар 2022, 10:41 Уже посмотрел?

Как сообщает обозреватель и технический эксперт официального сайта «Формулы-1» Марк Хьюз, «Мерседес» подготовил первое существенное обновление в 2022 году. В Мельбурне Хьюз ожидает как минимум увидеть совершенно новое заднее антикрыло, а, возможно, и модифицированное днище.

Предполагается, что обладатели Кубка конструкторов сильно уменьшат площадь заднего крыла – в Саудовской Аравии она была значительно больше, чем у «Ред Булл». Хьюз отмечает, что это произойдет несмотря на то, что трасса в Австралии не является настолько скоростной, как городской трек в Джидде – даже с учетом изменений в конфигурации. По мнению специалиста, использование новых антикрыльев помогло бы «Мерседесу» в Бахрейне и Саудовской Аравии (в том числе в свете проблем с галопированием болида), но тогда они не были готовы.

Хьюз отмечает, что для фундаментального решения проблемы подскакивания может потребоваться полная переделка днища W13.