Хонда

[ronin(d-less)]

Догоним и перегоним - слова, слова, слова.......А воз и ныне там ©!

[Ольга !]

Ямамото рассказал, какой урок Хонда извлекла из работы с Маклареном

Глава автоспортивного подразделения Хонда Масаси Ямамото заявил, что неудачный опыт взаимодействия с Маклареном стал главным уроком для японского производителя после возвращения в Формулу-1. По мнению Ямамото, выступление пилота Ред Булл Макса Ферстаппена в Монако, чей болид работает на силовой установке Хонды, является маленькой победой.

Ферстаппен из-за штрафа не смог попасть на подиум, но в течение гонки боролся с гонщиками Мерседеса Льюисом Хэмилтоном и Валттери Боттасом.

«Мы поняли, насколько важно праздновать маленькие победы, каждый шаг вперёд. Мы должны продолжать эту работу, нацеливаться на победу в гонках. Это главная цель.
Главный урок из прошлого заключается в том, что мы не были полностью готовы. Если бы у нас был шанс начать всё сначала, мы бы добились более весомых успехов.
То, через что мы прошли с Маклареном, стало ценным уроком. Он нас многому научил, помог достичь текущего положения.
Борьба с Мерседесом будет очень тяжёлой. Но если мы продолжим начатую работу, однажды сможем навязать им борьбу. Мы работаем в этом направлении», — цитирует Ямамото Speed Week.

[fda2000]

На французском этапе в Honda представят обновлённую версию силовой установки. Перед началом сезона в Red Bull Racing говорили, что не обойдутся тремя моторами на сезон и готовы к штрафам ради прогресса Honda – и японские мотористы представляют новинки чаще, чем их конкуренты.

Первое обновление в Honda представили в Баку, хотя готовили его к Монако, второе обновление готовится к Гран При Франции.

[ASD]

На французском этапе в Honda представят обновлённую версию силовой установки. Перед началом сезона в Red Bull Racing говорили, что не обойдутся тремя моторами на сезон и готовы к штрафам ради прогресса Honda – и японские мотористы представляют новинки чаще, чем их конкуренты.

Первое обновление в Honda представили в Баку, хотя готовили его к Монако, второе обновление готовится к Гран При Франции.

Твои интонации выдают грусть и разочарование!
Не переживай - не твоя вина, что в Маках идиоты собрались!

[Mika]

Всех порвут?

[fda2000]

Поздно рвать, к следующему году нужно готовиться.

[Juan]

Готовиться сливать вам не надо - вы тут в полной боевой

[fda2000]

Готовиться сливать вам не надо - вы тут в полной боевой

У вас опыт побольше, поучимся у старших

[Juan]

Прям ждал этого неуклюжего «сам дурак!»

[fda2000]

Ну смешно же когда немой глухого учит

[Juan]

Не очень, если честно

[Ольга !]

Авиационные инженеры помогли Honda улучшить двигатель для Ф1

Японцы применили в конструкции турбины и мотор-генератора MGU-H технологии, обычной используемые в турбореактивных моторах бизнес-джетов.

Третья версия моторов Honda, которую производитель представил на ГП Франции, получила улучшенную турбину и блок внутреннего сгорания. Представители команды рассказали, что обновления стали результатом сотрудничества со специалистами по авиационным двигателям подразделения Honda Jet, которое длится уже два года. Объединенная команда участвовала в доработке блока MGU-H, который серьезно обновился в конце прошлого сезона.

Работа с авиаконструкторами началась после того, как новые японские моторы V6, которые устанавливались тогда на машины McLaren, оказались либо недостаточно мощными, а при попытке добавить лошадиных сил постоянно отказывали. Идею привлечь на помощь авиационных специалистов предложил глава базы в японском городе Сакура Ясауки Асаки.

«Турбореактивный авиационный двигатель сам по себе совсем не похож [на поршневой], – объяснил технический директор Honda F1 Тойохару Танабе. – Однако турбонаддув и MGU-H [в Ф1] имеют много общего с самолетами. И там и там они вращаются на огромных скоростях, к тому же требования к геометрии турбин схожи. Я думаю, что у нас очень близкие технологии».

«Когда вы занимаетесь только двигателем Формуле 1, вы полностью погружаетесь в мир этого спорта, – продолжил управляющий директор Honda F1 Масаси Ямамото. – Но у нас была возможность услышать альтернативную точку зрения от людей, которые работают в других областях, послушать их советы. И это помогло нам кое-в чем улучшить наши двигатели».

Технические особенности

[Mika]

Предыдущая победа двигателя Хонда была одержана 12 лет 10 месяцев и 24 дня назад.

И что-то мне подсказывает, что это был Дженс в Венгрии

[Juan]

Ну давайте уж и следующую.
Через 12 лет.

[fda2000]

Ну давайте уж и следующую.
Через 12 лет.

Когда я говорил что в этом сезоне будут победы мне мало кто верил. Но я говорил во множественном числе Скриньте твит