44 Льюис Хэмилтон

[Korkinet]

Ну-ну. Сначала ты пишешь, что тебе помешал сам факт написания суммы. Теперь, что сумма слишком маленькая. Короче, лишь бы доипаться.
1/100 годовой зарплаты... Я бы по-любому больше не дал. Но согласен, у меня и относительная часть затрат больше.

[Конди]

Ну-ну. Сначала ты пишешь, что тебе помешал сам факт написания суммы. Теперь, что сумма слишком маленькая. Короче, лишь бы доипаться.
1/100 годовой зарплаты... Я бы по-любому больше не дал. Но согласен, у меня и относительная часть затрат больше.

Он сам себя дискридитировал написанием такой суммы, отсюдово коменты к его посту.

[Mika]

Хейтеры ебаные

[fda2000]

Без комментов и хайпа не было бы.

[Конди]

На сумме в 500т хайпанул еще. Ди каприо кстати не ведет соц сети приктачиски, посты только выставляет об экологии.

[Juan]

Короче *удак как обычно наш Гламурный.

[fda2000]

Короче *удак как обычно наш Гламурный.

Удак удаком, а свои 50 лямов имеет

[Juan]

А что, мало удаков свои лямы имеют?
Ну поцелуй тогда всех из в сахарные уста.

[fda2000]

А что, мало удаков свои лямы имеют?

Ну, немного.

[G@rry]

Да, удаков сильно больше...

[Ольга !]

В январе в прессе появились сообщения о том, что Льюис Хэмилтон не может договориться с Mercedes по поводу нового контракта. Британец, якобы, потребовал от команды $ 66 млн в год, в то время как она готова заплатить только 50 млн. Сам Хэмилтон уже опроверг эти сообщения, заявив, что пока не вступал в переговоры с командой. Его слова подтвердил и глава Mercedes Тото Вольф.

«Мы с ним не виделись с рождественской вечеринки, – сказал Вольф в интервью Auto Motor und Sport. – Тогда мы немного поговорили о будущем, а с тех пор общались только в WhatsApp. После десяти месяцев было важно отдохнуть, поэтому мы оставили друг друга в покое на декабрь и январь. В феврале, когда встретимся снова, мы сядем и все обсудим».

Вольф признал, что положение позволяет Хэмилтону выдвигать свои требования к контракту, но на то же самое способна и команда: «У пилота уровня Льюиса всегда есть варианты. То же самое и у нас. Пока мы строим быстрые машины, всегда сможем выбирать себе пилотов. Но какими бы трудными не были переговоры, мы всегда приходили к согласию. Льюис хочет лучшую машину, а мы – лучшего пилота».

Вариантов то особо не наблюдается. Думаю, там не столько в деньгах вопрос, сколько в сроке контракта.

[батюшка]

Ему достаточно 8 титулов, и всё. Деньги тут не причем. Он и так обеспечен на 100 лет вперед)

[Korkinet]

Ты просто не в курсе, сколько стоит содержать самолёт.

[батюшка]

Ну если сильно дорого, пусть пересаживается на машины. Это ему ближе, и дешевле)

[ASD]

Люсьенда знает себе цену!
Он не только прекрасный гонщик, но вокруг него много чего вертится.