Делаем Ф1 безопасней!!!!!!

[fda2000]

И шо, прям каждому маршалу ножницы дадут? Я бы не стал так рисковать, мало ли что он там в нервной горячке отрежет...

[Ольга !]

Может, их вдоль трассы наложат, рядом с огнетушителями... Они здоровые.

[fda2000]

Ну, огнетушителем то сложно навредить (хотя были случаи...), а вот ножницами... Эти же маршалы это по сути местные добровольцы в каждом повороте.

[G@rry]

Ну может теперь некоторые пилоты перестанут им хамить. А то еще откусят что-нибудь не то...

[Korkinet]

Через несколько лет некоторые пилоты будут ездить не в перчатках, а в варежках, дабы скрыть отсутствие пальцев.

[Креатив]

А что "болгарки" нынче не в моде?

[G@rry]

Спасатели предпочитают лишний раз не искрить рядом с разбитым автомобилем. Кроме того, в обычной жизни гидравлические ножницы гораздо быстрее и немного более функциональнее чем болгарка. По крайней мере именно такими словами спасатели объясняли цену этого девайса...

[Ольга !]

[Ольга !]

На старте нового сезона проявились минусы гало:
- затрудняет вылезание из машины,
- мешает пилотам видеть светофоры на трассе и на пит-стопе,
- мешает видеть шлем гонщика,
- заслоняет значительную часть вида бортовой камеры.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко выступил с критикой:
«Просто невероятно, насколько уродлива эта конструкция. К тому же данная система безопасности не продумана. Ореол не застрахует гонщиков от инцидентов, как с Фелипе Массой [на Хунгароринге-2009]. При этом выбраться из кокпита теперь не так просто, а что будет, если пилот окажется зажат в машине или травмирует спину?

Да, за последние годы в автоспорте произошло несколько трагедий. Но Генри Сертис погиб от удара колеса в Ф2, при чем тут Формула 1? Инцидент с Джастином Уилсоном в IndyCar стал следствием стечения обстоятельств. Аварии в Формуле 1 и IndyCar вообще не стоит сравнивать. На овалах скорости гораздо выше, да и когда мы видели завал из пяти-шести машин в Ф1? Даже если в случае, как с Уилсоном, прилетит обломок, то при ударе об ореол он может развалиться на несколько частей в непосредственной близости от головы гонщика».

[Korkinet]

Насчёт обзора с камеры, видимо всё зависит от её расположение - здесь нормально видно.
https://www.instagram.com/p/Bgs5sStFwZU/

[Ольга !]

Наверно, камеры можно расположить прямо на гало..

[G@rry]

Блин, а это идея! Только не на гало, а в гало. И можно будет смотреть гонки глазами гонщика!

[Ольга !]

Как и предполагалось, ФИА пошла на новый виток повышения безопасности машин.
В Формуле-1 после гибели Юбера планируют повысить прочность шасси

Технический директор Рейсинг Пойнт Энди Грин заявил, что в Формуле-1 планируют поднять прочность шасси из-за смертельной аварии Антуана Юбера на гонке Формулы-2.

«Нас пригласили проанализировать правила, касающиеся прочности шасси. Тема будет обсуждаться на следующем заседании технической рабочей группы. Большие изменения будут сделаны к 2021 году, но все знают, что многое можно сделать уже к следующему сезону», — приводит слова Энди Грина Auto Hebdo.

Напомним, на гонке Формулы-2 в Бельгии французский гонщик Анутан Юбер погиб в аварии в повороте Радийон — в него на полной скорости врезался Хуан Мануэль Корреа. Корреа до сих пор находится в госпитале, он перенёс несколько операций и был близок к ампутации правой ноги [пока всё ещё под вопросом, сможет ли восстановиться на сто процентов... ждет ещё одна операция... ожидается, что на восстановление уйдёт от 10 до 12 месяцев].

[fda2000]

Теперь так постоянно и ходит в каске, улыбается ©

[G@rry]

Кокпит сломался в Ф2, а прочность будут повышать в Ф1.
Л - логика.

Наверно это все только ради того чтобы не вмешивать в это все Даллару, и не признавать, что там все болиды небезопасны...