Новости команды

[fda2000]

Журналисты немецкого Auto Motor und Sport считают, что Тони Фернандес устал вкладывать деньги в Caterham и выставил команду на продажу. Косвенно о проблемах английской команды говорят и намеки на то, что именно Caterham пока что не оплатила счета за поставку силовых установок Renault - на днях представители концерна обмолвились, что у них появились должники, и паддок тут же начал коситься в сторону Lotus, но Жерар Лопес решительно опроверг все эти подозрения и заверил, что у его команды все в порядке. Теперь немцы считают, что проблемы у Caterham (ведь маловероятно, что за моторы не расплачивается благополучное семейство Red Bull), более того - команда также должна денег Red Bull за поставку коробок передач.
Перед началом сезона Фернандес предупредил, что 2014-й год является решающим, Тони ждал прогресса, но вряд ли первые результаты текущего сезона его вдохновили, и, судя по всему, он действительно пресытился бесперспективной тратой денег, ведь за почти пять лет команда так и не набрала ни одного очка, да и близка к ним была едва ли чаще, чем туристы на дне Марианской впадины.

[fda2000]

В ближайшее время должно быть сделано официальное заявление о продаже команды «Катерхэм», сообщает в своем блоге Адам Купер.

Владелец «Катерхэма» Тони Фернандес закрыл аккуант в твиттере, а перед этим написал сообщение, в котором четко дал понять дальнейшие планы.

«В «Формуле-1» не сработало, но я люблю машины «Катерхэм», – цитирует Фернандеса Адам Купер.

Ранее Фернандес заявил:

«В этом никогда не было коммерческого смысла. Я пришел в этот спорт с надеждой на ограничение бюджета до 40 млн долларов, но никогда мы не были даже близки к этой цифре. Посмотрим, как все сложится, но если не сработает, то, возможно, кто-нибудь другой попробует это сделать».

Даже интересно, какой дурак ее купит...

[Ольга !]

Пишут, что среди потенциальных покупателей есть российские компании..

[Ольга !]

Существует целый ряд потенциальных покупателей, в числе которых бывший руководитель «ХРТ» Колин Коллес, сейчас связанный с проектом новой румынской команды Формулы-1 «Форца Росса». Помимо Коллеса, по данным Autosport, существуют ещё как минимум три других претендента на «Кэтерхэм».

При этом подчёркивается, что Фернандес намерен продать лишь команду Формулы-1 — малайзийский бизнесмен намерен сохранить команду GP2 и автомобильную компанию Caterham Cars.

Команда Формулы-1 «Кэтерхэм», скорее всего, будет выкуплена швейцарско-ближневосточным консорциумом. Сделка должна состояться в ближайшие дни, сообщает Адам Купер. Напомним, что нынешний владелец команды Тони Фернандес решил продать её, разочаровавшись в повышенных тратах и низких результатах своих пилотов.

Новые владельцы сменят руководство команды с целью повышения эффективности «Кэтерхэма» и финиша в первой десятке чемпионата по итогам текущего сезона. Название команды перед сезоном-2015 потенциальные покупатели менять не намерены, также, как и поставщика двигателей.

[don pelayo]

Кабздец Кэйтерему короче.

[Ольга !]

Одна из немногих команд с легкоопределяемой раскраской. Жаль будет, если перекрасятся.

[Juster]

Одна из немногих команд с легкоопределяемой раскраской. Жаль будет, если перекрасятся.

Могут и не перекрашиваться.
Зеленое прям как знамя Аллаха, учитывая ближневосточных покупателей.

[fda2000]

«Катерхэм» официально объявил о смене владельца, слухи о которой появились на прошлой неделе. Тони Фернандес и его партнеры продали команду швейцарско-ближневосточному консорциуму при содействии бывшего руководителя «ХРТ» Колина Коллеса.

Также было объявлено, что «Катерхэм» возлавит бывший гонщик «Формулы-1» Кристиан Альберс, который заменит Сириля Абитебуля.

«Мы понимаем, насколько серьезный вызов стоит перед командой. Наша цель – закончить сезон на десятом месте в Кубке констукторов.

Мы уверены в будущем команды и гарантируем, что у нее есть все необходимые ресурсы для развития, прогресса и достижения поставленных целей», – цитирует Альберса F1 Fanatic со ссылкой на пресс-службу «Катерхэма».

[don pelayo]

Также было объявлено, что «Катерхэм» возлавит бывший гонщик «Формулы-1» Кристиан Альберс, который заменит Сириля Абитебуля.

Молодой же совсем.

[Suslik]

35 ему. Хорнер возглавил Ред Булл в 31, а впервые возглавил команду в F3000 лет в 26

[батюшка]

Ну всё, скоро начнут побеждать.

[Ольга !]

Этот год дотянут кое-как, следующий будут потихоньку раскочегариваться, если и поедут на уровне средних, то в послеследующем сезоне.

[Ольга !]

Консультант новых владельцев «Кэтерхэма», бывший глава «Форс Индия» и «ХРТ», Колин Коллес заявил, что не ожидал подобного возвращения в Формулу-1.

«Я не ожидал вернуться в Формулу-1 таким образом. Мы работали над различными проектами и неожиданно возник вариант с «Кэтерхэмом». Но если бы команда не обрела новых владельцев, она не приехала бы в Сильверстоун. Мы спасли команду и оказали большую услугу Тони Фернандесу. Мы сделали так, что теперь он может покинуть Формулу-1 с высоко поднятой головой, потому что без нашей помощи команда бы развалилась перед Сильверстоуном.

Что касается новых владельцев, то они предпочитают оставаться инкогнито. В последние годы у меня возникало много проблем с инвесторами, которые излишне вмешивались в дела команд. В этот раз инвесторы предпочитают оставаться в тени. В любом случае их имена ничего не скажут публике. Это люди с Ближнего Востока, находящиеся в Швейцарии», — приводит слова Коллеса Speed Week.

[Ольга !]

Гонщики «Кэтерхэма» Камуи Кобаяси и Маркус Эрикссон могут потерять места в команде по окончании сезона-2014. Одним из претендентов на вакансию в сменившей владельцев команде может стать Карлос Сайнс-младший. Испанца поддерживает «Ред Булл», и это может сыграть свою роль в ситуации, когда связи «Ред Булл» и «Рено» становятся плотнее, а «Кэтерхэм» получает французские моторы и целый ряд узлов «Ред Булл». Другой претендент — нынешний резервный пилот «Кэтерхэма» Робин Фрейнс.

Вместе с тем нет оснований полагать, что Кобаяси и Эрикссон потеряют места уже в этом году. «У них обоих есть контракты, и они делают всё. что в их силах. Слабые результаты — не их вина», — отметил заместитель руководителя команды Манфреди Раветто.

Ожидается, что с болидов постепенно пропадут все спонсорские наклейки компаний, имеющих отношение к бывшему владельцу команды Тони Фернандесу. Уже на Гран-при Великобритании отсутствовал логотип General Electric, то же самое может произойти с Airbus, Air Asia, EDS и Safran. В то же время «Кэтерхэм» может пополнить бюджет за счёт участия рента-драйверов в первых пятничных практиках Гран-при. Не исключено, что команда несколько сократит численность персонала: сейчас штат насчитывает 400 сотрудников.

[Ольга !]

Сотрудники, уволенные командой «Кэтерхэм», выпустили новое официальное заявление, в котором прокомментировали заявление команды, в свою очередь сделанное накануне, 29 июля. «Кэтерхэм» пообещал подать в суд на уволенных сотрудников, поскольку они, по мнению команды, опорочили её деловую репутацию распространением неверных сведений. В частности, «Кэтерхэм» опроверг заявления, что некоторые сотрудники вовремя не получили зарплату за июль, и обратил внимание на то, что формально работников нанимала не та структура, которая владеет лицензией на участие в Ф-1 и называется Caterham F1 Team.

читать статью целиком:

Скрыто: открыть

«В контрактах сотрудников указывается, что Caterham F1 — торговая марка работодателя и имя гоночной команды, которую он выставляет в Формуле-1. Все уволенные были устроены в Caterham F1 Team её операционной компанией Caterham Sports Limited.

Письма об увольнении были написаны на бланках Caterham F1 Team, причиной увольнения было указано: «Вслед за изменением владельца и с учётом нынешней финансовой ситуации, унаследованной новым владельцем, ваша должность в Caterham Sports Ltd сокращается с настоящего момента. Вы уволены в соответствии с законом об “Иной существенной причине увольнения».

Общее увольнение сотрудников было произведено без предварительного уведомления или консультации и с нарушением законов об устройстве работников. Это повлечёт за собой требования о существенных финансовых компенсациях.

Уволенным было написано, что они получат зарплату за 1-15 июля. Мы проинформированы (если с тех пор ситуация не поменялась), что до сих пор деньги не были выплачены ни к 25 июля, ни к 28 июля. Следует понимать, что зарплата за июль не была выплачена и тем, кто был уволен 24 июля. Если кто-то из уволенных сотрудников теперь получил деньги, мы будем это только приветствовать.

Юристы, представляющие интересы уволенных, 25 июля написали «Кэтерхэму» письмо с предложением достигнуть соглашения либо через арбитраж, либо путём личных обсуждений. Ответ «Кэтерхэма» на это письмо всё ещё ожидается», — гласит новое заявление уволенных сотрудников.