44 Льюис Хэмилтон

[Korkinet]

Несмотря на все заявления Хэма и Маков, что они ему предлагали столько же или даже больше, почему-то принято считать, что он слинял в Мерс именно из-за бабок. Но лично я этого мнения не придерживаюсь.

[don pelayo]

Несмотря на все заявления Хэма и Маков, что они ему предлагали столько же или даже больше, почему-то принято считать, что он слинял в Мерс именно из-за бабок. Но лично я этого мнения не придерживаюсь.

Потому что ты странный хэмофил.

[Korkinet]

Не знаю, может, как алонсофил, ты и странный, но лично я обычный такой, нормальный хэмофил.

[fda2000]

Но лично я этого мнения не придерживаюсь.

Думаю он понял, что на фоне Баттона звездой ему уже не выглядеть, бренд не поднять - а потому тоже пошел ва-банк. Если получится - он второй "создатель команд", супербренд и все такое, а если нет... Ну, деньги думаю будут неплохим утешением, плюс бОльшая свобода заработать их самому
Правда если Мерс решит свалить - это будет не айс. Но там глядишь, у Алонсо так и не заладится - можно будет еще раз его подвинуть...

[ASD]

Несмотря на все заявления Хэма и Маков, что они ему предлагали столько же или даже больше, почему-то принято считать, что он слинял в Мерс именно из-за бабок. Но лично я этого мнения не придерживаюсь.

Для таких фанатов гонок деньги не главное.
У меня сложилось впечатление, что Льюису понаобещали агромадные перспективы, включая кучу титулов.

Если в Мерсах не получится, то, как грит fda2000, после 2014 есть перспектива перейти в Ферры.

[ASD]

Но лично я этого мнения не придерживаюсь.

Думаю он понял, что на фоне Баттона звездой ему уже не выглядеть, бренд не поднять - а потому тоже пошел ва-банк. Если получится - он второй "создатель команд", супербренд и все такое, а если нет... Ну, деньги думаю будут неплохим утешением, плюс бОльшая свобода заработать их самому
Правда если Мерс решит свалить - это будет не айс. Но там глядишь, у Алонсо так и не заладится - можно будет еще раз его подвинуть...

Примерно, так оно и есть.

[Juster]

В медийном смысле для американского рынка, победа вместе с Мерседесом будет посильнее чем победа с Маклареном.
Это с одной стороны.
Но проигрыш с Мерсом это крах Мерса и вероятный уход из Ф1, Хем же ищет место и быстро находит, не факт что сразу очень хорошее (Алонсо 08-09). Терпимо.
С Маклареном проигрыш ничего страшного не несет. Резких телодвижений команда делать не будет.

[fda2000]

В медийном смысле для американского рынка,

Вообще-то у меня сложилось впечатление что американцам на Хэма (да и вообще на Ф1) глубоко положить... Хотя он сам мож и надеется.

[trinci]

чем больше телодвижений, тем больше шума и пыли, чего ему и надо,
чемпион Феттель, а весь формульный мир бубнит про Хэмильтона

да и на трассе он этот принцип предпочитает траектории

[Juster]

Хотя он сам мож и надеется.

именно мне так и кажется, что во многом на заокеанское проникновение нацелено. да и Мерсу это весьма в кассу

[fda2000]

Мерсу раньше надо думать было и поставлять движки в местные серии - аборигенам это куда интереснее заморских чемпионов. А теперь в соперничестве с Хондой им там вряд ли что светит...

[Juster]

Осторожничает Мерс.
Они и в Ф1 входил потихоньку, и не под своим именем. Хотя в Европе риска было в принципе меньше, т.к. это хоть и важно для пиара, но далеко не единственное.
В штатах же риска больше, и если туда идти, то всерьез и надолго, т.е. опять утяжеление риска.

[trinci]

опять велосипед изобретаете
американский авторынок
америкосы 20%
японы 15%
дойчи 10%
кто куда прется? кто чем рискует?

[Juster]

а как штатовский и европейский рынки по объему соотносятся?
может 10% там это побольше чем 20 в европах?

[trinci]

а как штатовский и европейский рынки по объему соотносятся?
может 10% там это побольше чем 20 в европах?

я к тому, что Хэму кастрюлю блестящую на полку поставить хочется, а не

Хэмилтон полагает, что в 2014-м, когда состоится переход на турбодвигатели, Mercedes окажется в более выгодном положении, чем McLaren.