Tatarin писал(а): ↑18 сен 2017, 20:39 Нико Хюлькенберг установил новый антирекорд – он принял участие в 129-ти гран-при Формулы 1, но при этом он ни разу не смог подняться на подиум. Ранее этот антирекорд принадлежал Адриану Сутилю, на счету которого было 128 гран-при без финиша в топ-3.
Хюлькенберг пришел в Формулу 1 в 2010-м году. Пока что лучшее достижение Нико – это финиш на четвертом месте.
И этого пед илу еще кто-то считает супер талантливым гонщигом 
По победам - Андреа де Чезарис (Andrea de Cesaris) - 208 Гран-при, у Хайфельда 186. Зато у него вот так:don pelayo писал(а): ↑19 сен 2017, 08:17 Хайдфельд вроде как больше всех ГП без побед. Подиумы то были у него.
Впрочем, Гро по очкам его уже давно уделал с тех пор, 334Наибольшее количество очков без единой победы
Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld) - 259 очков
Ник Хайдфельд перешёл в Формулу 1 в 2000 году. Где бы он ни выступал, всюду делал это с оглушительным успехом - в Формуле Форд, в Ф3 и даже в Ф3000 на его счету по чемпионской короне. В 1999 Ник работал тест-пилотом в McLaren, и большинство аналитиков склонялись к мнению, что у "Квик Ника" большое будущее. Однако человек предполагает, а Господь располагает.
Хотя большую часть своей карьеры в Королевских гонках Хайдфельд провёл за рулём слабоватых машин, шестилетнее партнёрство с командами, связанными с BMW (вначале - Williams, затем - Sauber, позже и сами баварцы пришли в Ф1 с полноценной командой, а не только в качестве мотористов) дало возможность Нику проявить себя с самой лучшей стороны. Однако несмотря на 8 вторых мест и ещё 5 третьих, Ник Хайдфельд так и не шагнул на верхнюю ступень подиума ни разу.
Возможно ли побить рекорд по количеству очков в Гран-при без единой победы?
Вряд ли рекорд талантливого, доброго и быстрого немца продержится слишком уж долго. Ощутимую часть карьеры Ник провёл в те годы, когда очков в чемпионате раздавалось гораздо меньше, чем в наши дни. Рано или поздно антирекорд Хайдфельда падёт под натиском современной системой начисления очков в Формуле 1. Скажем, на данный момент к достижению Ника приближается Роман Грожан, которому на август 2013 года осталось лишь 114 баллов.
А ещё у Ника Хайдфельда есть и другой "антирекорд" - наибольшее количество подиумов без побед - 13.
По подиумам еще нет.Гонка в Сингапуре стала для Нико Хюлькенберга 129-й за время выступлений в Ф1, и немец вновь не смог финишировать в тройке призеров. Таким образом он отобрал один из антирекордов чемпионата у Адриана Сутиля, который ранее возглавлял список пилотов с наибольшим числом стартов в Ф1, ни разу не поднимавшихся на подиум.
Нико рассказал о шуточном звонке бывшему коллеге после гонки в Сингапуре: «Я набрал ему в понедельник и спросил, что он теперь собирается делать со своим существованием, ведь он потерял смысл всей своей жизни.
Адриан посмеялся и сказал, что ему теперь придется очень непросто».
Нико Хюлькенберг считает, что переход в Sauber в 2013 году серьезно навредил его карьере и лишил возможности перейти в Ferrari.
В сезоне-2012 швейцарская команда, по мнению некоторых экспертов, обладала едва ли не лучшим шасси в пелотоне [?)] и регулярно боролась за подиумы [два вторых места, два третьих, шестое место в КК]. После некоторых раздумий немец принял решение покинуть Force India и перейти в Хинвил. Но в следующем году Sauber растеряла форму, и за первую половину сезона Хюлькенберг набрал лишь пару очков.
Летом того года он считался одним из кандидатов на замену Фелипе Массе в Ferrari, но в конечном итоге Скудерия пригласила Кими Райкконена, а сам Нико вернулся в Force India.
«В Sauber были заинтересованы во мне. На тот момент у них была быстрая машина и отличная инфраструктура, – заявил Хюлькенберг в интервью Motorsport-Total. – Мне пришлось выбирать, и в сентябре я определился. Но после перехода стало понятно, что все совсем не так. Команда находилась в огромных долгах, однако мне об этом ничего не сказали. Если бы я остался в Force India, то в 2014-м мог бы оказаться в Ferrari. Но сейчас я всем доволен. С Renault у меня хорошие перспективы».
) А из какого именно порнофильма этот копирайт?
...сказал Алонсо
Ещё не хватало !
Немецкий гонщик Рено Нико Хюлькенберг представил дизайн шлема на сезон-2018. Раскраска выполнена в чёрно-жёлтых цветах, с доминирующим чёрным и обязательными спонсорскими логотипами, присутствующими на концепте дизайна...
