10 Пьер Гасли

[Korkinet]

И какой смысл был так быстро Палмера сливать, если не весь тетрис сходится?

[Juan]

Ну мы явно чего-то еще не знаем.

[Ольга !]

И какой смысл был так быстро Палмера сливать, если не весь тетрис сходится?

Попов же сказал, это чтоб Сайнс Торо Россе в последних гонках не вредил.
Десять очков между младшебыками и Рено.

[G@rry]

Ну мы явно чего-то еще не знаем.

Мы пока не знаем, что у них нет запасного плана. Но это большой секрет. Глядишь еще найдут кого-нибудь и никто не узнаем о том как проктолог Марко лохонулся...

[Slanece]

Ну мы явно чего-то еще не знаем.

Мы пока не знаем, что у них нет запасного плана. Но это большой секрет. Глядишь еще найдут кого-нибудь и никто не узнаем о том как проктолог Марко лохонулся...

Ну кого они хотят известно - Верляйна. Но вот Заратустра не позволяет дедушка Марко не хочет Быковские традиции нарушать. Так что Квяту свезло, но если его Гасли в следующем сезоне укатает вдрызг, это будет полное днище

[Lew1s]

Гонку Super Formula отменили. Зря поехал

[Korkinet]

А почему отменили?

[Lew1s]

Из-за погодных условий
https://www.motorsport.com/super-formul ... on-968337/

[don pelayo]

Япона чемпионом объявили? Несправедливо кмк. Надо было просто перенести гонку.

[Lew1s]

Солидарен

[Ольга !]

Несмотря на отмену гонок в Сузуке, участник программы поддержки Red Bull Пьер Гасли мог стать чемпионом японской Суперформулы при условии победы в квалификации. Но французу не удалось подняться выше шестой строчки.

Первая попытка Гасли оказалась испорчена красными флагами из-за аварии Камуи Кобаяши, а по ходу второго быстрого круга ему помешал напарник по команде Mugen-Honda Наоки Ямамото. Тогда еще никто не знал, что гонки будут отменены из-за тайфуна, но, как оказалось в итоге, именно это стало развязкой борьбы за титул – разрыв между Гасли и лидером чемпионата Хироаки Ишиурой так и остался в пределах 0,5 очка...

У них за победу в квале дают одно очко.

Гасли рассказал, что упустил титул из-за плохой радиосвязи

[G@rry]

Гасли рассказал, что упустил титул из-за плохой радиосвязи

Он готов к Формуле 1!

[Ольга !]

У нового поколения пилотов свои кумиры.

[Ольга !]

Пьер Гасли рассказал, что на ГП Бразилии пересек финишную черту с фактически отказавшим двигателем.

Тогда как его напарник Брендон Хартли сошел еще на середине дистанции, француз смог увидеть клетчатый флаг, став 12-м, но проблем с надежностью тоже не избежал.

«Я понимал, что с машиной что-то не так, поскольку на каждом круге команда говорила о подаче масла, – цитирует Гасли издание AUTOSPORT. – При этом я знал, что на моей машине установлен старый генератор MGU-K. Оставалось только надеяться, что удастся завершить гонку. Но на последних 200 метрах двигатель потерял всю мощность. Я пересек линию финиша на скорости 60 км/ч. Не знаю, что именно произошло, но явно что-то сломалось».

[Ольга !]

Пьер Гасли выразил недовольство внедрением системы защиты «гало». По словам француза, её появление вносит беспорядок в рабочий процесс, более того, из-за закрылка «гало» пострадал даже комбинезон спортсмена.

«Мне не нравится „гало“. Система вносит большой беспорядок, когда садишься в машину или покидаешь её. Мой комбинезон уже порван. Это всего первый день, а на спине уже много дыр. Всё это довольно странно, в машину надо садиться почти задом наперёд. Со всеми этими закрылками на „гало“ его невозможно не задеть.

Странные условия, и в них нет ничего важного. Я просто предпочёл бы болиды старой версии. Что касается «гало» с точки зрения пилотирования, то без особых изменений, то же касается и видимости. Немного непривычно, что перед тобой что-то есть. Но когда начинаешь ехать, обращаешь внимание только на то, как едешь. В случае экстремальной ситуации покидать болид придётся дольше. Но я не переживаю из-за этого, так как не думаю о плохом. Не знаю, будет ли «гало» с нами несколько следующих лет, но мы должны к ней привыкнуть", — приводит слова Гасли Racefans.