Модератор: don pelayo
Расписание тестов шин для следующего года в этой теме на 45 странице.В Сильверстоуне завершились двухдневные шинные тесты Пирелли. В испытаниях приняли участие три команды — Хаас, Уильямс и Ред Булл.
В составе Хааса оба дня отработал Ромен Грожан, за рулём Уильямса работал Роберт Кубица, а в Ред Булл два тестовых дня поделили между Себастьен Буэми и Макс Ферстаппен.
В общей сложности за второй день тестов пилотам удалось проехать 257 кругов, в первый день — 252. Пилоты тестировали слики, которые предварительно готовятся к сезону-2019. Следующие тесты Пирелли пройдут чуть менее чем через два месяца, в них примет участие команда Макларен.
Российский гонщик Формулы-2 Артём Маркелов проведёт тесты в Венгрии в составе команды Рено, сообщает Autosport. Заезды запланированы на 31 июля и 1 августа и состоятся после проведения ГП Венгрии. После этого в Формуле-1 наступит летний перерыв.
Это участие в тестах станет первым для российского пилота в карьере. Кроме Маркелова в тестах на Хунгароринге примет участие Нико Хюлькенберг. Пилоты отработают по одному дню.
Ранее стало известно, что другой российский гонщик Никита Мазепин отработает на тестах за команду Форс Индия. Компанию ему составит молодой канадский гонщик Николас Латифи.
Официальные предсезонные тесты Формулы-1 в 2018 году состоялись в Барселоне. Во многом они не стали показательными из-за сложных погодных условий, к тому же много времени было потеряно из-за невозможности работать на трассе.
В связи с этим руководство чемпионата рассматривает возможность переноса предсезонных тестов в Бахрейн. ФИА и Liberty Media уже дали на это согласие. Осталось услышать мнение команд. Голосование по этому вопросу состоится в ближайшее время, и для принятия решения достаточно будет обычного большинства, сообщает Nextgen-Auto.
По обыкновению, команды отдают предпочтение тестам в Барселоне из-за конфигурации трассы, а также вопросов логистики. Проведение заездов в Бахрейне влечёт за собой большие финансовые расходы. Руководство Liberty готово частично покрыть их, но взамен предлагает проводить стримы в социальных сетях, что раньше не практиковалось.
Предсезонные тесты в 2019 году должны состояться с 18 по 21 февраля и с 26 февраля по 1 марта.
Ага, значит составы шин по ходу сезона болельщикам знать не обязательно, а вот какие-то детальки в боксах на тестах рассмотреть ой как интересно....появилась новая информация. По сообщениям Auto Motor und Sport, руководство серии готово покрыть расходы на транспортировку команд и их оборудования в Бахрейн в следующем году на предсезонные тесты, при условии что команды откажутся от защитных экранов в боксах на тестах. Защитные экраны призваны скрывать от соперников часть наработок, сделанных к новому сезону. Кроме того, таким образом Liberty Media хочет сделать тесты привлекательными для телевидения и повысить интерес болельщиков к предсезонным заездам.
Чтобы утвердить решение о переносе тестов в Бахрейн, FIA достаточно большинства голосов, но даже его гарантировать будет непросто. По информации Auto Motor und Sport, четыре команды возражают против этого решения – Ferrari, Haas, Sauber и Renault. Если к ним присоединится ещё одна, достичь большинства будет уже невозможно.
Позиция команд не окончательная и зависит от того, какую часть транспортных расходов им компенсируют в случае переноса тестов на Ближний Восток. Не секрет, что именно дорогостоящие перелёты – главная причина, по которой команды не поддерживают проведение испытаний за пределами Европы.
Чем раньше, тем больше вероятность плохой холодной погоды..Команды Формулы 1 отказались от проведения предсезонных тестов 2019 года в Бахрейне, об этом сообщил глава технического штаба Williams Пэдди Лоу.
«Как я понимаю, мы не поедем в Бахрейне, – цитирует Лоу издание Crash.net. – Тесты останутся в Европе. Есть несколько вариантов, но наиболее очевидным является проведением тестов в Барселоне или Хересе».
Месяц назад были разговоры о том, что количество тестовых дней в межсезонье будет сокращено с восьми до пяти. Но глава технического штаба Williams рассказал, что единственные перемены будут связаны с тем, что из-за раннего старта сезона-2019 график тестов будет сдвинут на неделю.
«Как обычно будет два блока по четыре дня, но график будет сдвинут на неделю раньше», – пояснил Лоу.
31 июля и 1 августа на Хунгароринге пройдет второй блок сезонных тестов Формулы 1 2018 года. Участие примут девять из десяти команд, поскольку в Haas предпочли сосредоточиться на работе на базе и изучении данных, полученных на недавних тестах Pirelli в Сильверстоуне и в последних нескольких Гран При.
В основном в течение двух ближайших дней на венгерской трассе будет работать молодежь, включая россиян Никиту Мазепина и Артёма Маркелова. Но не все боевые пилоты предпочли сразу после гонки отправиться на летние каникулы – Кими Райкконен, Даниэль Риккардо, Нико Хюлькенберг и Маркус Эрикссон проведут за рулем по одному дню.
Пит-лейн Хунгароринга по ходу обоих дней будет открыт с 10 до 19 часов по московскому времени.
СОСТАВ УЧАСТНИКОВ ТЕСТОВ НА ХУНГАРОРИНГЕ
Mercedes: Джордж Рассел (оба дня)
Ferrari: Антонио Джовинацци (вторник), Кими Райкконен (среда)
Red Bull: Даниэль Риккардо (вторник), Джейк Деннис (среда)
Force India: Николя Латифи (вторник), Никита Мазепин (среда)
Williams: Оливер Роуленд (вторник), Роберт Кубица (среда)
Renault: Нико Хюлькенберг (вторник), Артём Маркелов (среда)
Toro Rosso: Шон Гелаэль (оба дня)
McLaren: Ландо Норрис (оба дня)
Sauber: Маркус Эрикссон (вторник), Антонио Джовинацци (среда)
Тест-пилот Ferrari показал лучшее время во вторник, проехав почти на секунду быстре официального рекорда венгерской трассы; заезды пришлось остановить красными флагами после аварии Toro Rosso.
Антонио Джовинацци смог заметно прибавить в скорости по сравнению с первой половиной дня и в итоге проехал на шинах HyperSoft (они не использовались по ходу недавнего уик-энда Гран При) за 1:15.648. Официальный рекорд автодрома близ Будапешта принадлежит Себастьяну Феттелю и составляет 1:16.170...
Вторым стал Маркус Эрикссон на Sauber, третьим – Брендон Хартли на Toro Rosso. Оба также использовали самый мягкий состав сликов.
Заезды были на 20 минут прерваны красными флагами после того, как Шон Гелаэль, работавший по программе Pirelli на Toro Rosso, вылетел с трассы в быстром правом 11-м повороте и врезался в ограждение.
Это помешало улучшить результат Даниэлю Риккардо – именно в этот момент австралиец прошел первый сектор с личным рекордом, но закончить круг пилот Red Bull не смог, оставшись в таблице шестым – позади Ландо Норриса (McLaren) и Джорджа Рассела (Mercedes). Тест пилот Mercedes проехал за день наименьшую дистанцию – 49 кругов, – тогда как у Хартли их оказалось 126.
Участники тестов потеряли последние час с четвертью, так как над автодромом прошел короткий, но сильный дождь. Лишь Риккардо и Норис покидали после этого боксы на промежуточной резине.
Юниор Mercedes Джордж Расселл стал быстрейшим на тестах Формулы 1 на «Хунгароринге», установив новый неофициальный рекорд трассы.
После обеда Расселл проехал круг на HyperSoft за 1:15.575 и превзошел лучший результат вторника, показанный Антонио Джовинацци почти на одну десятую. Расселл также на 0,6 секунды превзошел абсолютный рекорд трассы, показанный Себастьяном Феттелем во время третьей тренировки ГП Венгрии-2018...
Потерявший из-за поломки половину утренней сессии Никита Мазепин на Force India смог поработать на трассе после обеда, однако вновь не избежал проблем – на этот раз его автомобиль остановился на выходе из 13 поворота, а из задней части машины пошел дым. Россиянин выехал за 20 минут до конца сессии..
