Берни Экклстоун

[Juan]

А, это другое дело.
Лично даже знаю.
И людей, и Страну

[Mika]

И людей, и Страну

Скрыто: открыть

[Juan]

Этих конечно тоже.
А так я новорил о своих.

[Ольга !]

Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун поделился мнением о спринтерских гонках, которые будут впервые опробованы в нынешнем сезоне. Экклстоун признался, что ему не нравится этот формат. Впервые спринт будет проведён на Гран-при Великобритании.

«То, как было принято решение о введении спринта, является полным нонсенсом. Если победитель спринта будет получать очки, а также ещё и получит стартовую позицию, то в конце сезона всё это не даст общей картины и не позволит понять, кто является лучшим пилотом.

Я изначально предлагал такую идею: давать победителю спринта 10 очков, но чтобы он стартовал в гонке с 10-го места. Если в этом случае гонщик сумел бы подняться, например, на третье место, то он бы проявил свои истинные навыки», — цитирует Экклстоуна GPBlog со ссылкой на Sport1.

[G@rry]

Мне кажется Берни пора рассаду высаживать.

[trinci]

Давеча досмотрел до конца Картавого про Порш и ФВ, и под впечатлением полез рыться в старых материалах про взятку старика за права на Ф1.
Раньше был уверен что сабж вступил в сговор с мерсом за новые моторы, но просмотрев всю ретроспективу, теперь считаю, что старик был против нового регламента на разные турбодвиглы. Мерс, зная свое превосходство в турботехнологиях, просто продавил Берни на согласие молчать и не возражать против изменений в регламенте, за сделку по закрытию дела о взятке. А когда Берни снова стал выступать против, вплоть до самовольного переписывания регламента на моторы 2017, его просто убрали нах.
А черножопого взяли на роль мультикратного для того, чтобы избежать неизбежных конфликтов в Германии между мерсом и семействами гонщиков, которые могут возникнуть при всплытии фактов, приводящих к аннулированию результатов сезона.
Во как.

[fda2000]

Про последнее ниасилил

[G@rry]

Афтар пишы исчо!

Как Мерс мог знать о преимуществе движков, которые построит сторонняя организация, перед движками конкурентов, которые тоже еще не пытались их строить?

[trinci]

Про последнее ниасилил

У меня свой взгляд на "пару" Хэм-Мерс.

[Креатив]

Афтар пишы исчо!

Как Мерс мог знать о преимуществе движков, которые построит сторонняя организация, перед движками конкурентов, которые тоже еще не пытались их строить?

Может к тому моменту движки сторонняя организацию уже построила и показатели были впечатляющими, а у остальных ещё конь не валялся?

[ronin(d-less)]

Не, не совсем согласен, Вова. По делу о взятках, правды хрен добьёшься, ибо так устроен нынешний мир. Да и сабж ещё жив. Вот помрёт, может быть что-то и выльется. То что Мерц, имел преимущество? Ну да имел, и имеет, в деньгах! Условия для всех были равные, но кто-то явно богаче.

[trinci]

Афтар пишы исчо!

Как Мерс мог знать о преимуществе движков, которые построит сторонняя организация, перед движками конкурентов, которые тоже еще не пытались их строить?

Я уже писал, что ты з@ебал менять мои предложения.
Написано: преимущество в турботехнологиях.

[trinci]

Не, не совсем согласен, Вова. По делу о взятках, правды хрен добьёшься, ибо так устроен нынешний мир. Да и сабж ещё жив. Вот помрёт, может быть что-то и выльется. То что Мерц, имел преимущество? Ну да имел, и имеет, в деньгах! Условия для всех были равные, но кто-то явно богаче.

Ну как же ты забыл, что в 2007(?) в программу инноваций турбодвигателей Мерседесом было вложено сколько-то там сот мильонов, и в 2010х появился шанс доказать всему миру что деньги потрачены не зря. А сабж заартачился против гегемонства мерса.

[G@rry]

Афтар пишы исчо!

Как Мерс мог знать о преимуществе движков, которые построит сторонняя организация, перед движками конкурентов, которые тоже еще не пытались их строить?

Может к тому моменту движки сторонняя организацию уже построила и показатели были впечатляющими, а у остальных ещё конь не валялся?

Как они могли построить движок по регламенту, который еще не написали? И почему преимущество движков Мерса закончилось тогда, когда им обрезали крылья днище? Было ли это мифическое преимущество?

[Креатив]

Афтар пишы исчо!

Как Мерс мог знать о преимуществе движков, которые построит сторонняя организация, перед движками конкурентов, которые тоже еще не пытались их строить?

Может к тому моменту движки сторонняя организацию уже построила и показатели были впечатляющими, а у остальных ещё конь не валялся?

Как они могли построить движок по регламенту, который еще не написали? И почему преимущество движков Мерса закончилось тогда, когда им обрезали крылья днище? Было ли это мифическое преимущество?

Было. Помнишь какой-то перебежчик рассказал, что Мерсы специально придавливали двигатель, чтобы отрыв в квалификации не был таким ужасающим? За эти годы(7 лет) другие производители двигателей смогли подтянуться.
А подрезка сыграла немножко другую роль. Так как у Мерса каждый год была с начала сезона самовозка, то через несколько гонок они начинали работать над следующей самовозкой, которая являлась эволюцией предыдущей. При таком раскладе догнать Мерс можно было только совершив революционный прорыв. Вернёмся к подрезке. В данном случае в болид пришлось вносить существенные изменения, которые не вписывались в общую концепцию болида. Они сделали, что могли, но другим повезло больше.