Любимые марки спортивных авто

[McDimm]

МакДимм, ты не поверишь, но Veyron в ТРИ раза тяжелее болида Ф-1. В ТРИ!!!!!!!
Масса 1888 кг. Это типа официально, я же думаю, что за две тонны.
А вот насчет конечной скорости думаю - ты не прав. Формула проиграет. Слишком много ненужных завихрений и т.д., короче аэродинамика хромает. А если снять по твоему совету все спойлеры - улетит после 200-250 в небо на первой же кочке.

Почему - верю Я этим Вейроном особо не интересовался... посмотрел картинки - и забыл...
может быть, на бесконечной примой он обгонит формулу... а может и нет. В любом случае, толку от такого соревнования будет примерно столько же, сколько от широко рекламируемых роликов про последовательный старт на одном круге какого-нить фиата, потом феррари дорожной и феррари формульной.
Всем ведь и так ясно, что весящий 90 кг человек в беге на прямой проиграет гепарду аналогичного веса? да и даже слону, который весит в 100 раз больше...

[Zombie]

Всем ведь и так ясно, что весящий 90 кг человек в беге на прямой проиграет гепарду аналогичного веса? да и даже слону, который весит в 100 раз больше...

Не, не проиграет. Патамушта у человека есть ружье.

[McDimm]

Ну, по гепарду из ружья еще попасть надо А слона не каждое ружье еще и возьмет

[DIABLO]

Официальный рекорд скорости принадлежит Гарри Габеличу, на автомобиле Блю Флейм, скорость около 1000 км,ч, точно не помню, пишу по памяти, но если, Диабло, тебе интересно, могу порыться в книжном шкафу, у меня есть книжка про эти все дела. Неофициальный рекорд с достижением скорости звука принадлежит Стэну Баррету на автомобиле "Будвайзер", скорость 1190 км.ч. ФИА (и тут!!! ) отказалась признать рекорд Баррета, так как он проехал только в одну сторону.На Будвайзере стояла копия силовой установки от Аполлона и дополнительный твердотопливный ускоритель от ракеты класса воздух-воздух "Сайдуиндер". Воть

а вот и не правда

Быстрее звука

Сегодня абсолютный рекорд скорости на земле принадлежит британской команде. Энди Грин, бывший летчик Королевских ВВС, на машине Thrust SSC 15 октября 1997 года развил в пустыне Блэк Рок в Неваде скорость 1227,98 км/ч, или 1,02 Маха, став первым человеком, превысившим скорость звука в наземном транспортном средстве. Рекордная машина имеет веретенообразный фюзеляж с силовой рамой из труб (для придания необходимой жесткости) и кабиной пилота, стенки которой выполнены из огнезащитных материалов. По бокам установлены два турбореактивных двигателя Rolls-Royce Spey Mk205 общей тягой больше 20 т и мощностью более 100 тысяч л.с. Thrust SSC весит 10 т и разгоняется до 1000 км/ч за 16 секунд. Для обеспечения вертикальной стабильности нос машины немного наклонен вниз. Рулевое управление очень необычно: во-первых, управляемые колеса – задние, а во-вторых, узкая задняя колесная секция из-за недостатка места установлена несимметрично. Сами колеса выкованы из специального алюминиевого сплава компанией Dunlop Aviation и сбалансированы до скоростей вращения 9,5 тысяч об/мин! Для защиты пилота и различных систем от пожара на машине установлены автоматические огнетушители, кроме того, пилот одет в огнезащитный комбинезон, ботинки, перчатки, шлем и очки. Торможение обеспечивается тормозными парашютами и гидравлическими тормозами

хотя возможно есть и более свежие данные

новые побиватели 1900 хотят сделать

[DIABLO]

думаю это можно сделать но что будет с пилотом ?????

[David]

Я бегло прочитал вашу писанину и хочу отметить, что там была одна тонкость. Разделяют рекорд для автомобиля (т.е. тачка с какими-то параметрами, например 4 колеса) и вобще рекорд для наземного агрегата (хоть паровоз). Искать лень, кто хочет - поинтересуйтесь.

[McDimm]

Вот-вот... специально подготовленная для определенных условий машина почти всегда будет быстрее, чем универсальная.

[DIABLO]

а мне кажется побьют. но пилот точно скопытится от таких нагрузок

[LeXX]

Если кому интересно - вот машина пошустрее Вейрона.

[DIABLO]

Если кому интересно - вот машина пошустрее Вейрона.

круто. всего 6 цилиндров но зато турбо и увеличенный обьем. неплохо придумали.
нашим бы тоже можно собраться и собрать похожую тачку

[Zombie]

Если кому интересно - вот машина пошустрее Вейрона.

Ну, это все-таки глубокий тюнинх, а Veyron - серийный авто. А вот если в этом ателье возьмутся за Bugatti - страшно подумать!

[DIABLO]

Если кому интересно - вот машина пошустрее Вейрона.

Ну, это все-таки глубокий тюнинх, а Veyron - серийный авто. А вот если в этом ателье возьмутся за Bugatti - страшно подумать!

ковчег построил любитель ,а титаник строили профессионалы.

[LeXX]

Если кому интересно - вот машина пошустрее Вейрона.

Ну, это все-таки глубокий тюнинх, а Veyron - серийный авто. А вот если в этом ателье возьмутся за Bugatti - страшно подумать!

По мне, так лучше глубокий тюнинх за писота тысясь, чем серийный за мильон.

[DIABLO]

По мне, так лучше глубокий тюнинх за писота тысясь, чем серийный за мильон.

а если разница невелика, зачем платить в 2 раза больше

[DIABLO]

Спор за звание самого быстрого автомобиля в мире не утихает. Казалось бы еще совсем недавно американский суперкар SSC Ultimate Aero установил недостижимый показатель в 461 км/ч. Но в Германии нашлись люди, которые уверены, что смогут превзойти это достижение.

Для установки нового рекорда немецкое тюнинговое ателье 9ff создало уникальную машину на базе Porsche 911. Эта модель получила название Porsche GT9 R. Информации о нем совсем немного. Сейчас ясно только, что GT9 R будет иметь двигатель мощностью аж 1120 л.с.

На самом деле в GT9 R от Porsche осталось фактически только название, даже кузов здесь новый. Мало того, двигатель в GT9 R расположен не под капотом, как у обычных Porsche 911, а в базе, сразу же позади водительского кресла. По словам представителей компании 9ff, перенос силового агрегата процесс очень сложный, однако, это было необходимо сделать – только так удалось добиться идеальной развесовки по осям.

Мотор объемом 4,2 л имеет сразу два турбонаддува. Во многом именно благодаря им мощность выросла до безумных 1120 л.с. (стоит отметить, что это уже вторая версия данного силового агрегата от 9ff – предыдущая выдавала 987 л.с.). Будет ли выпускать 9ff данную модель серийно пока не ясно. Скорее всего, тюнинговая компания соберет около 10-15 таких суперкаров для своих лучших клиентов. Но рассчитывать на скидку им не стоит – цена 1120-сильного Porsche составит около миллиона евро!