Дело все таки в гонщиках

[Tatarin]

Чемпион мира Формулы 1 Жак Вильнев и бывший гонщик Патрик Лемари объявили о запуске молодежной гоночной программы Feed Racing для поиска талантливых пилотов. При поддержке Pirelli, Mygale и Bell на французской трассе Маньи-Кур её участники пройдут пятидневные обучающие курсы.
В первый год действия программы доступны 96 мест, пятидневный курс стоит 11 500 евро. Лучший выпускник в качестве награды проведет полный сезон в Формуле 4 в ведущей команде, которая будет названа позднее. Организаторы программы уверяют, что награда победителю эквивалентна сумме 400 000 евро.

[Ольга !]

96 - нехилый размах.) А в условиях нет такого, что если каждый участник приведет двух товарищей, то получит скидку ?

[Tatarin]

Карма!

[G@rry]

Прибыльное это дело - благотворительность...

[Ольга !]

Почему Тодт платил за Леклера. Откровения гоночного менеджера

Николя Тодт привел в Формулу 1 Жюля Бьянки, был боссом Льюиса Хэмилтона и финансировал карьеру Шарля Леклера в картинге. Спортивный менеджер, который теперь ведет карьеру Даниила Квята, рассказал журналу F1 Racing о том, что он делает для своих пилотов, а также о том, как пришел в этот бизснес.

[Tatarin]

Ага, так они спорят. Один рулит, другие ссорят.

[Ольга !]

Гонщики поучаствовали во флешмобе «2009 vs 2019». Масса переплюнул всех

В социальных сетях гонщики приняли участие в глобальном флешмобе, в котором сравнили фотографии себя нынешних и 10-летней давности.

В январе 2019 года в социальных сетях вновь стал популярен флешмоб, участники которого сравнивают свои фотографии прошлого и настоящего – люди публикуют снимки десятилетней давности с хештегами #10yearchallenge или #2009vs2019challenge...

Но больше остальных отличился экс-пилот Ф1 и нынешний гонщик Формулы Е Фелипе Масса, который опубликовал фото, сделанное после происшествия в 2009 году. Тогда, еще во время его выступлений за Ferrari, с Массой произошел несчастный случай, едва не лишивший его жизни. В квалификации на «Хунгароринге» отлетевшая пружина амортизатора от машины Рубенса Баррикелло влетела в шлем Фелипе, пробила его и задела голову. Масса получил сотрясение мозга, рассечение брови и трещину в черепе.
После травмы Масса вернулся за руль только в следующем сезоне...

Скрыто: открыть

[Tatarin]

Масссяня! Ожамки.
Чудила... Но профффи. А - лицензия.

[Ольга !]

Сайт driverdb.com раз в неделю обновляет рейтинг 100 лучших пилотов, составляемый на основе усреднённых результатов последних 20 гонок.
Победа в гонке над пилотом с более высоким рейтингом оценивается выше, чем победа над стоящим ниже по списку. Сходы, аварии и дисквалы не учитываются.
В списке присутствуют пилоты разных гоночных серий, но если выбрать отдельно гонщиков Ф1, то вот что получается:

1. Lewis Hamilton (2197.55)
2. Sebastian Vettel (2141.1)
3. Kimi Räikkönen (2054.6)
4. Daniel Ricciardo (2019.55)
5. Valtteri Bottas (2004)
6. Max Verstappen (1941.7)
7. Fernando Alonso (1859)
8. Sergio Pérez (1855.6)
9. Nico Hülkenberg (1852.15)
10. Charles Leclerc (1825.35)

[Ольга !]

Стали известны зарплаты гонщиков Ф1 в сезоне 2019 года. Информацию о том, сколько заработают пилоты по своим контрактам опубликовал YouTube-канал F! WeekEnd.
Самым высокооплачиваемым пилотом следующего сезона снова станет Льюис Хэмилтон...

Зарплаты пилотов Формулы-1 в 2019 году:

Льюис Хэмилтон («Мерседес») — $57 млн.
Себастьян Феттель («Феррари») — $45 млн.
Даниэль Риккардо («Рено») — $17 млн.
Макс Ферстаппен («Ред Булл») — $13,5 млн.
Валттери Боттас («Мерседес») — $8,5 млн.
Кими Райкконен («Заубер») — $4,5 млн.
Нико Хюлькенберг («Рено») — $4,5 млн.
Карлос Сайнс («Макларен») — $4 млн.
Шарль Леклер («Феррари») — $3,5 млн.
Серхио Перес («Рэйсинг Пойнт») — $3,5 млн.
Ромен Грожан («Хаас») — $1,8 млн.
Пьер Гасли («Ред Булл») — $1,4 млн.
Лэнс Стролл («Рэйсинг Пойнт») — $1,2 млн.
Кевин Магнуссен («Хаас») — $1,2 млн.
Роберт Кубица («Уильямс») — $570 тыс.
Даниил Квят («Торо Россо») — $300 тыс.
Ландо Норрис («Макларен») — $260 тыс.
Антонио Джовинацци («Заубер») — $230 тыс.
Джордж Расселл («Уильямс») — $180 тыс.
Александр Албон («Торо Россо») — $170 тыс.

[ronin(d-less)]

Да уж, Маки со своими арабскими хозяевами смотрю совсем обнищали....Чё за нищебродские з\п у гонщиков команды? Второй, третий сорт? И команда уже тоже такая же....А ведь помнится когда-то "Волшебник" выбил себе гонорар у Рона в один лям за гонку. А это же были не нынешние доллары, по нынешним ценам и Лью нищеброд...

[Korkinet]

Да уж, Маки со своими арабскими хозяевами смотрю совсем обнищали....Чё за нищебродские з\п у гонщиков команды?

Какие гонщики - такие и зарплаты. Неужели Сайнсу должны десятки лямов отслюнявить только за то, что он в Маках катается? Во-первых, пусть себя покажет для начала, а во-вторых, раз перешёл в Маки, значит раньше и того меньше получал.

[ronin(d-less)]

Да уж, Маки со своими арабскими хозяевами смотрю совсем обнищали....Чё за нищебродские з\п у гонщиков команды?

Какие гонщики - такие и зарплаты. Неужели Сайнсу должны десятки лямов отслюнявить только за то, что он в Маках катается? Во-первых, пусть себя покажет для начала, а во-вторых, раз перешёл в Маки, значит раньше и того меньше получал.

Так в этом и суть, времени. В Мак уже приличный гонщик не пойдёт, чё на ведре тошнить? Пусть сначала команда себя покажет, а пилоты уже вторичны. Но, сомневаюсь.

[Tatarin]

Ну просто все зато мечтают в Феррари!
Думаю что Сайнс согласится поменяться эклером.

[ronin(d-less)]

Ну просто все зато мечтают в Феррари!
Думаю что Сайнс согласится поменяться эклером.

Ферри хотя хоть как-то конкурирует. Мак же, ещё не сдох последний верблюд в пустыне....