Система распределения доходов и управление Ф1

[don pelayo]

Процедурал

[Mika]

РБ как всегда отскочет. Получат чисто символическое наказание ибо у ФИА нет яиц. Ну и мрази эти уже с десяток лет привыкли шантажом ухода получать преимущество. Иначе не умеют.

[Mika]

Мразотная команда, мразотные гонщик и такие же глорики "болельщики"

[fda2000]

История пошла на очередной круг

[Juan]

Мразотная команда уже не мерседес?
Передали эстафету?

[fda2000]

«Ред Булл» превысил лимит расходов в 2021 году на 1,8 миллиона долларов, сообщает RacingNews365.com.

Как утверждает ряд автоспортивных изданий, ФИА предложила «Ред Булл» сделку о признании нарушения. В таком случае команда не сможет обжаловать наказание.

По собственным расчетам, «Ред Булл» потратил на 4 миллиона долларов меньше лимита в 145 миллионов, заявляют источники RacingNews365.com. Команда не учла ряд факторов, которые в итоге привели к нарушению, а именно расходы, связанные с больничными и творческими отпусками (800 тысяч), общественным питанием (1,2 миллиона), использованием запасных деталей и налогами в Великобритании. Неучтенные расходы составили около 5,8 миллиона, что привело к превышению потолка на 1,8 миллиона.

В частности, «Ред Булл» не учел расходы на бывшего главу отдела аэродинамики Дэн Фэллоуса, ныне технического директора «Астон Мартин»: утверждается, что после ухода из австрийской команды он сначала перешел в Red Bull Advanced Technologies. «Ред Булл» не стал включать его заплату в отчет, в отличие от ФИА.

В то же время RacingNews365.com не подтверждает версию о финансовых маневрах «Ред Булл» с заработком главы конструкторского бюро Эдриана Ньюи.

Ситуация с налогами остается запутанной: «Ред Булл» рассчитывал на вычеты, которые положены исследовательским компаниям, со стороны государственных органов Великобритании, однако на данный момент их расчеты не реализовались

[fda2000]

[fda2000]

Инсайдеры RacingNews365 уточнили сумму пробития – $1,8 млн. Но она не сложилась из «перетрат на отпуска и кейтеринг», просто 800 тысяч ушло на «внутренние траты, связанные с отпускными», а 1,2 млн – на «кейтеринг», потому их сумму использовали как показательный пример – яркие небольшие детали статей бюджета.

Тем не менее, источники сообщают, что «Ред Булл» подал подтвержденную аудитором отчетность о соответствии потолку расходов – с запасом в $4 млн. Тем не менее, специальная панель ФИА отказалась выносить некоторые расходы в исключения – оттуда и вышла разница в 5,8 млн.

Откуда же она взялась?

внутренние затраты на «отпуск» – это зарплата бывшего главы отдела аэродинамики Дэна Фэллоуса. Его отстранили от работы на середине 2021-го из-за грядущего перехода в «Астон Мартин» – а поскольку по регламенту «Ф-1» такие трансферы возможны только после обязательного полугодового отпуска, его контракт перевели в инженерную ветку Red Bull Advanced Technologies. Однако ФИА учла полную зарплату за год для потолка.

«Большой кусок» разницы в 6 млн – стоимость запчастей для сезона 2021-го, которые нельзя перенести в 2022-й из-за смены технического регламента. Изначально предполагалось, что все произведенные и не использованные в 2021-м запчасти такого типа можно будет не включать в потолок, однако в июне «этого года» (в источнике не до конца ясно, имеется ли в виду 2021-й или 2022-й) финансовые правила изменили и все детали учли под потолком.

$1,4 млн добавлены из-за того, что первоначально «Ред Булл» ожидал налоговый возврат на такую сумму от правительства Великобритании по программе возмещений трат на НИОКР, но к моменту проверки отчета они еще не поступили. Этот вопрос считается самым незначительным: «Ред Булл» достаточно подать дополнительные бумаги о том, что возврат все-таки будет

https://sports.ru/tribuna/blogs/autofla ... 87219.html

[fda2000]

ФИА и «Ред Булл» согласовали условия штрафа, на который по условиям договоренности согласилась австрийская команда по делу о превышении предельно допустимой планки бюджета в 2021.

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер встречался с президентом ФИА Мохаммедом бен Сулайемом по ходу гоночного уик-энда в Остине – предположительно, стороны лично обсуждали условия штрафа «Ред Булл».

Официальное объявление должно было последовать по ходу Гран-при США, но было перенесено на неопределенный срок из уважения к организации – причиной стала новость о кончине сооснователя «Ред Булл» Дитриха Матещица.

Ожидается, что официальное объявление по делу «Ред Булл» будет сделано через несколько дней.

[Juan]

По предварительному сговору.

[fda2000]

По предварительному сговору.

Ну так и должно было быть, изначально было понятно что трудно будет бухгалтерию утрясать. Но нет, объявился анонимный источник, который слил все в публичное поле (а это так то коммерческая тайна, подсудное дело), конкуренты подняли вой до небес и теперь всем будет плохо, включая саму Ф1. Наказать слабо нельзя потому что конкуренты будут кричать Зарезали без ножа, наказать сильно нельзя потому что РБ пойдет в суд. Ну вот пусть теперь фия думает как из этого вывернуться, и нужны ли ей такие инсайдеры команд в будущем...

[Juan]

а вот КАК выпутаются - самое интересное.

[fda2000]

а вот КАК выпутаются - самое интересное.

Все останутся недовольны

[Juan]

а вот КАК выпутаются - самое интересное.

Все останутся недовольны

Это-то понятно.
Желательно, чтоб РБ блльше, чем я

[Конди]

Тото Вольфф почти рыдал, слушая невинную речь Кристиана Хорнера

https://www.f1-world.ru/news/news.php3? ... 2210251115

Речь руководителя Red Bull Кристиана Хорнера не убедила босса Mercedes Тото Вольффа. Вопрос все тот же - превышение лимита бюджета на год.

Соперничество между Тото Вольффом и Кристианом Хорнером возродилось, и два руководителя команд снова вступили в словесную войну.

Хорнер во время своего выступления на пресс-конференции страстно ответил на вопросы, категорически отвергнув "публичные обвинения", выдвинутые другими командами по Red Bull и нарушению лимита бюджета.

Однако его речь не произвела впечатление на Вольффа: "Я чуть не расплакался, когда услышал речь Хорнера. Факты таковы, что девять из десяти команд остались под потолком расходов, а одна команда утверждает, что тратила деньги на то, что никак не связано с повышением производительности.

Мы тоже думали о том, сколько бутербродов мы даем людям и как мы справимся с различными другими затратами. Это немного похоже на реверсивную психологию: кто жертва? И я считаю, что жертвами являются девять команд".

Ранее Red Bull заявила, что предполагаемый перерасход связан с расходами на питание, а не болидом.

И рубыку съесть и на йух сесть. Вот хитрожопые, в лимит бы включили свои бутерброды, тогда и на болид меньше денег потратили. На кол читеров.