Виталий Петров

[FL@SHik]

Тем более что за него уже как в кино,за два сеанса оплачено

[Ольга !]

...Хайд был хорош (да и то относительно) в более ранний период...

Ему труднее, машину делали под Кубицу, а Ник намного меньше. В начале сезона, когда тесты были, мне попадалась статья, что ему даж сидеть не удобно. Понятно, что сейчас всё это исправили, но кто знает, достигли ли полного комфорта.
Плюс психологически, новая команда и всё такое.

[FL@SHik]

Могу сказать одно.В Марусе или в Лотусе ему было бы ещё неудобнее.Такого шанса у него больше не будет.Если в этом году он не покажет результата в пятёрке.В дальнейшем его карьера может продолжиться в Хиспании или вообще завершиться.За него то некто не проплачивает как за НЕКОТОРЫХ.

[Ольга !]

Фотосессия для Esquire magazine.

[FL@SHik]

Такое ощющение что он умер Странная фотогиничность.

[Ольга !]

Ладно он, вот разлетающийся на кусочки болид меня напрягает.

[FL@SHik]

Как раз таки разлетающийся болид на кусочки и Виталий Петров это природно

[Ольга !]

Эрик Булье: "Во время своей попытки в финале квалификации Виталий допустил небольшую ошибку на втором секторе. Не будь этого, мы могли бы показать третий результат. Так что скорость у нас сегодня была".

Удачи Виталию в гонке !

[fda2000]

Так что скорость у нас сегодня была".

Теперь вопрос, куда она внезапно делась...

[Ольга !]

Перешла к Хайдфельду.

[Juster]

Нет слов, нет нормальных объяснений.
Ссылки на тактику как то притянуто звучат.

[fda2000]

Ссылки на тактику как то притянуто звучат.

Ну считаем. Минус три круга на каждом комплекте, даже 4, учитывая что квалификационный круг проходится на максимуме возможного - минус 12 кругов в 3-х сессиях. Петров говорил о 3-4 секундах разницы по сравнению с жестким комплектом - ну пусть даже 2-3 как у лидеров - это уже минус 30 сек. Еще минус один пит-стоп, а также меньшее число необходимых обгонов - это уже минута!
Ну а теперь пофантазируем на примере Хэма. Предположим, он бы юзал в квале только хард. Был бы на старте минимум 14, уж Лотус опередил бы как нибудь. Предположим, старт на жестких - ну протошнил бы в том же темпе, что и чел перед ним до первой смены - минус 25 секунд по таймингу. А дальше - плюс та же минута из абзаца выше, ну не минута, поменьше на 1 комплект - секунд 45. И обгоны по сложности как у Баттона... Думаю, даже без помощи Алонсо мог быть первым.

[Juster]

Ссылки на тактику как то притянуто звучат.

Ну считаем..

признаться трудно что-то прочувствовать в нынешней ситуации.
Потому как получаются чуть ли не выигрышными даже "бредовые" тактики с отказом от квалификации вообще.
Жду раскладки от Джеймса Аллене о тактике команд.

[serge2003]

Опять команда Петрова слила... Че с тактикой то??? Сколько ж можно анализировать то? Китая не хватило? Заминки на пит-стопах вообще понять не могу?? Очень жаль... После первого пит-стопа Петров стал опускаться все ниже и ниже, я подумал начались проблеммы с керсом...

[Juan]

Ссылки на тактику как то притянуто звучат.

Ну считаем. Минус три круга на каждом комплекте, даже 4, учитывая что квалификационный круг проходится на максимуме возможного - минус 12 кругов в 3-х сессиях. Петров говорил о 3-4 секундах разницы по сравнению с жестким комплектом - ну пусть даже 2-3 как у лидеров - это уже минус 30 сек. Еще минус один пит-стоп, а также меньшее число необходимых обгонов - это уже минута!
Ну а теперь пофантазируем на примере Хэма. Предположим, он бы юзал в квале только хард. Был бы на старте минимум 14, уж Лотус опередил бы как нибудь. Предположим, старт на жестких - ну протошнил бы в том же темпе, что и чел перед ним до первой смены - минус 25 секунд по таймингу. А дальше - плюс та же минута из абзаца выше, ну не минута, поменьше на 1 комплект - секунд 45. И обгоны по сложности как у Баттона... Думаю, даже без помощи Алонсо мог быть первым.

Слухай, кинь рассылку на мыло Феррам, Макам, Рену и Мерсам, плиз.
А то они ж тупят.