Новости McLaren F1 Team

[Korkinet]

А надо на 130%.

[ronin(d-less)]

думаю Хонда ещё год-два нормально ехать не будет.

Дружище, типун тебе на язык.

[Korkinet]

думаю Хонда ещё год-два нормально ехать не будет.

Дружище, типун тебе на язык.

А ты всё ещё веришь? Они уже наверное сами не верят, раз слухи о бмвшных моторах появились.

[Korkinet]

Смотри, Ронин, ну о чём тут говорить?
Зак Браун: Я не жду побед в этом сезоне

[ronin(d-less)]

Да слышал я этого клоуна. Посмотрим что всё -таки хондовцы скажут, вернее сделают.

[major_71]

Да слышал я этого клоуна. Посмотрим что всё -таки хондовцы скажут, вернее сделают.

Сипуку они сделают....

[ronin(d-less)]

Ну, не совсем же идееты!

[KMR]

Я думаю скоро и за Алонсо возьмутся

Макларен не поедет пока у них есть болид под №14 .

[don pelayo]

А можно мне болид сменить на как КМР-овский и с номером 14?

[KMR]

А можно мне болид сменить на как КМР-овский и с номером 14?

Тебе Татарин секир-башка за это сделает.

[don pelayo]

Татарин у меня под контролем.

[KMR]

Татарин у меня под контролем.

Смешной ты Серёжа.

[Ольга !]

Глава автоспортивного отдела Honda Юсуке Хасегава признал, что переход на новую концепцию двигателя в 2017 году сопряжён с определённым риском.

После провального возвращения в сезоне-2015 японские мотористы добились определённого прогресса в прошлом году, но тем не менее остались позади конкурентов из Mercedes, Ferrari и Renault. В попытке сократить отставание в Honda решили пойти на риск в разработке нового мотора.

«Концепция двигателя совершенно изменилась – сказал Хасегава в интервью Autosport. – Риск очень большой, поскольку нам предстоит ещё многое узнать о работе этой новой концепции.

Мы знаем, что это даст преимущество в эффективности, но при этом возникает риск с реализацией потенциала по ходу сезона.

Нам нужно сосредоточиться на двигателе внутреннего сгорания. Если мы улучшим сам двигатель и, следовательно, повысим энергию выхлопных газов, то будет необходимо также повысить эффективность работы турбины, иначе не удастся добиться желаемого уровня мощности.

Мы всё ещё должны провести несколько испытаний, в том числе методом проб и ошибок.

Надеюсь, мы правильно поняли, в каком направлении двигаться и над чем нужно работать. Но будет непросто одновременно улучшать отдельные элементы и двигатель внутреннего сгорания в целом».

[ronin(d-less)]

Понятно, конструкторы старой, "Мосинской" школы.

[Ольга !]

Бульончик подтвердил изменение окраса:

«Вы увидите изменения в раскраске, подождите всего несколько дней», — приводит слова Булье Sky Sports.