Тот кто примерял и половины не свершилLafaYet писал(а):ты имеешь ввиду того кто снял красный комбинезон или только примерял?
Если вообще примерял...
Да нифига не компенсировалось, просто уровень техники был на порядок ниже, и в определенных условиях и джорданы могли выстрелить, и просты, да много кто... Ну а народ все яйцам приписывал, да... Об чем говорить, тогда еще существовали дождевые настройкиLafaYet писал(а): В основном всегда достойные, пилоты не настолько отличаются друг от друга в скорости, десятка другая, и если раньше это компенсировалось железными яйцами, кто-то проходил убийственный поворот рискуя и атакуя отыгрывая несколько десяток только в нем, то сейчас пилоты в эре тотальной безопасности примерно равны. Вот кто думал что Дженс выжывет по результатам Хема из Мака? Все думали Лью талант, сейчас покажет, не-а, без Рона не показал
Младший Кенгуру сейчас "возит" Себа.
Бьянки который с пеленок за рулем, громил конечно, но не так как многие ожидали, обычного мажора Чилтона.
Считаю что самые слабые соперники были у МиШу с 1995 по 2005, вообще застой был. Его уровня в принципе пилотов не было. Потом раскрылся Алонсо, Кими наконец-то начал летать и показывать феноменальную скорость, потом пришли Хем, Себ.
А теперь да, отрывы минимальны, но лишнюю десятую не перепрыгнешь. Но посмотри с другой стороны - чтобы проипать полсекунды многих талантов не надо, но даже распоследние рентадрайверы такого себе не позволяют, а значит уровень таки запредельный. Раньше же были таланты, которые машину развернуть без аварии не могли...И кстати последнее чудо как раз к Торро Россо относится. Но все ж знают что там не яйца, там самовоз под попой был
А так все верно, я сразу сказал что всему свое время. И Сенне в т.ч., и Сэбу. А не сдерживали бы мощности - счас бы летчики-испытатели с плоскими головами гоняли, а не водители-бэбики, юные технические гении 
