В среду собирается World Motor Sport Council. Это 26 человек. Состав я где-то приводил.Rebus писал(а):в среду и проверимchrys писал(а): Не. Не могут.
Все равно ситуацию в Ф1 будут обсуждать и вот что вытечет наружу будет очень решающим. Или поддержка Мосли или какой-то вариант поиска компромисса.chrys писал(а):В среду собирается World Motor Sport Council. Это 26 человек. Состав я где-то приводил.Rebus писал(а):в среду и проверимchrys писал(а): Не. Не могут.
Президента ФИА выбирает и снимает, только Генеральная Ассамблея ФИА. 222 члена, 130 (здесь могу ошибиться в числе) стран.
Именно этот самый World Motor Sport Council, и принимал регламент на 2010 год.Juster писал(а):Все равно ситуацию в Ф1 будут обсуждать и вот что вытечет наружу будет очень решающим. Или поддержка Мосли или какой-то вариант поиска компромисса.
мда... тогда скорее всего фиа дает задний ход.chrys писал(а):Именно этот самый World Motor Sport Council, и принимал регламент на 2010 год.Juster писал(а):Все равно ситуацию в Ф1 будут обсуждать и вот что вытечет наружу будет очень решающим. Или поддержка Мосли или какой-то вариант поиска компромисса.
Скорее всего в среду они внесут в него некоторые "поправки" (именно это их компетенция). А вот какие? Будем посмотреть.
А разве не должны были рассматривать подачу (или не подачу) кандидатуры Мосли на следующие выборы, и соответственно утвердить (не утвердить) эту самую подачу кандидатуры (если он всё-таки будет вносить)?chrys писал(а): Скорее всего в среду они внесут в него некоторые "поправки" (именно это их компетенция). А вот какие? Будем посмотреть.
батюшка писал(а):FOTA скоро приступит к подготовке своего чемпионата. По мнению Росса Брауна, достижение компромисса уже маловероятно.
Начиная со следующей недели, Ассоциация Команд Формулы 1 (FOTA) приступит к формальным подготовительным работам, имеющим отношение к созданию ее нового чемпионата. По словам Росса Брауна, конюшни пока еще не сконцентрировались на все 100% над работой с проектом ее параллельного чемпионата, но FOTA приняла свое решение и теперь она должна идти своей собственной дорогой.
Когда его спросили о том, верит ли он в то, что компромисс еще возможен и команды запишутся в чемпионат мира Формулы 1 следующего сезона, Росс Браун ответил: «Нет, этого не произойдет. Т.е. я хочу сказать, что FOTA приняла решение. Теперь FOTA должна идти вперед с ее собственными идеями и проектами. Мы не можем ждать до января, чтобы определиться с тем, какой дорогой идти дальше. С каждой прошедшей неделей возможностей для примирения становится все меньше», - заявил Росс Браун.
http://www.f-1.ru/news.php?id=13078
«Новая Формула» начинает постепенно обретать конкретную форму. Новый чемпионат будет насчитывать 17-ть гонок.
По многочисленным слухам, которые витали в паддоке Сильверстоуна, возможным названием для параллельного чемпионата FOTA может стать «New Formula», в календаре которого будет начитываться 17-ть гонок.
Вполне возможно, что бывшие направления Формулы 1, такие как Буэнос-Айрес, Мехико, Имола, Монреаль, Индианаполис, Сильверстоун, Маньи-Кур и Аделаида, займут свое достойное место в календаре будущего чемпионата. Об этом пишет информационное агентство SID.
Кроме этого гонки «Новой Формулы» готовы принимать и действующие трассы Формулы 1, такие как Монако, Монца, Абу-даби, Сингапур, Сузука, а также такие новые направления, как Херес, Портимао, Сюрферс Парадайз и Лаузитцринг.
http://www.f-1.ru/news.php?id=13084
FOTA опровергает наличие каких-либо договоренностей с FIA. «Мы начинаем работать над нашей собственной дисциплиной».
После заявления президента FIA Макса Мосли о том, что Федерация и FOTA «очень близки» к взаимопониманию, конюшни Формулы 1 поспешили заявить о том, что никакого компромисса с Федерацией в отношении будущего королевской категории гонок они так и не достигли, настаивая при этом на том, что они уже концентрируют свое внимание на работе по подготовке параллельного чемпионата.
Сайт Autosport пишет о том, что уже в этот четверг FOTA запланировала проведение ее первого собрания, на котором будет проведен формальный отбор промоутеров нового чемпионата, а также будет выработан технический регламент и календарь.
Флавио Бриаторе, который приехал в воскресенье на Сильверстоун в компании с Берни Экклстоуном и Максом Мосли, полагает, что время для дискуссий с FIA уже вышло.
«Мы уже использовали столько слов, что сказано их предостаточно. Мы опубликовали наше коммюнике, в котором все предельно ясно изложено. Поэтому это все. В ближайшие недели мы все подготовим для параллельного чемпионата. Мы готовим его уже на протяжении нескольких недель. Мы хотим Формулу 1, которая будет организована FOTA. За последние два дня не произошло никаких изменений. И я больше не хочу делать никаких комментариев по этому поводу», - заявил итальянец в интервью Autosport.
http://www.f-1.ru/news.php?id=13086
Вот вам и пятница, 19-ое... Мосли и Берни в ауте, однозначно.
я знаю, но они могут издать по результатам какое нибудь заявление, типа советует г-ну Максу М. подать в отставку.chrys писал(а): В среду собирается World Motor Sport Council. Это 26 человек. Состав я где-то приводил.
Президента ФИА выбирает и снимает, только Генеральная Ассамблея ФИА. 222 члена, 130 (здесь могу ошибиться в числе) стран.
ЗЫ
http://www.fia.com/en-GB/the-fia/about- ... ation.aspx
) 
В прошедший уик-энд появились слухи о том, что новые команды, подавшие в FIA заявку на участие в чемпионате мира 2010 года, тоже интересуются возможным участием в альтернативном чемпионате FOTA. Спортивный директор USF1 Питер Уиндзор опроверг разговоры об интересе его команды...
Питер Уиндзор: "Мы подали заявку на участие в чемпионате мира FIA, только это имеет значение. Мы не вели никаких переговоров с FOTA, и я считаю, что разговоры об альтернативной серии далеки от реальности – в данном случае спор идёт только вокруг Формулы 1.
Мы готовы к некоторой политической нестабильности, к неожиданным переменам в регламенте. Я уже говорил, на базе одного шасси инженеры USF1 ведут разработку сразу нескольких машин, соответствующих разным версиям регламента. Как только правила будут сформулированы, мы сосредоточимся на одном проекте.
То же касается и бюджетов – когда планировалось создание команды, никаких ограничений не было, они не включались в план, поэтому мы сможем выступать как при ограниченном, так и при свободном бюджете. Наша задача - создать сильную команду, построить конкурентоспособную машину, и выйти на старт следующего чемпионата. Мы делаем всё, чтобы её реализовать.
За руль одной из наших машин обязательно сядет американский гонщик, у нас большой список кандидатов - Марко Андретти, Грэм Рейхол, Джонатан Саммертон, Даника Патрик – она тоже в нашем списке. Выбор сделать непросто, но у нас есть возможность дать молодым американцам шанс, которого у них никогда бы не было в других командах Формулы 1".
А ты где её собралсо рассмотреть такими "большими" глазами?Rebus писал(а):Однако где правда?
