Новости McLaren F1 Team

[don pelayo]

Да я только ЗА уход Алонсо из МакакаЛарена. Но только если в Мерседес или Ред Булл.

[Juan]

Да я только ЗА уход Алонсо из МакакаЛарена. Но только если в

Еще и условия!..
А у мну есть другое продолжение твоей фразы после буквы "в"...

[don pelayo]

В Феррари? Она ему уже нах не нужна.

[fda2000]

Для тех кто хочет в езду ©

[Juan]

В Феррари? Она ему уже нах не нужна.

Нет. Думай, Сережа, думай.

[major_71]

Скажи еще что с Алонсо.... И Дон тебя разберет на запчасти

Ты видимо ещё её в курсе, но у Феди смайлик ангела обозначает его розовую мечту - уход Алонсо из Макларена. И Пелайо тоже об этом знает.

А еще смайлик ангела обозначает его розовую мечту - приход Феттеля в Макларен. Но мы Себа ему не отдадим.

[don pelayo]

Для тех кто хочет в езду ©

Да, для них Феррари как раз подойдёт.

[KMR]

Не с теми нужно расставаться, не с теми...

Согласен,гнать надо Алонсу ,ссаными тряпками.

[KMR]

Да я только ЗА уход Алонсо из МакакаЛарена. Но только если в Мерседес или Ред Булл.

А мы то и руками и ногами ЗА ,пусть в других командах гадит.

[Tatarin]

Экс-пилот Формулы-1 Педро де ла Роса считает, что у McLaren будут большие проблемы в предстоящем сезоне.
Педро де ла Роса: "Все в McLaren выглядят более нервными, чем я ожидал. Я знаю Фернандо, который всегда стабильно работает на любой технике, но машина в его руках неустойчива в поворотах 1 и 5 и имеет тенденцию к блокировке колес.
Никто не атакует так, как Фернандо. Я действительно не ожидал, что McLaren будет столь же бесполезной на этих широких шинах, как и в прошлом году.
Посмотрите теперь на Ferrari, они явно смогли перешагнуть свои проблемы. Конечно, я не знаю, сколько топлива они используют, но выглядят они впечатляюще".

[Ольга !]

Булье рассказал журналистам из La Gazzetta Dello Sport:

«Спустя шесть месяцев [после перехода команды на моторы Honda в 2015 году] в McLaren все говорили, что нас ждет трагедия, катастрофа... Но прошло три года, а мы все еще здесь, – цитирует Булье итальянское издание. – Мы не можем быть довольны, и это нормально, потому что хотим бороться за победы.

Но хоть команда и работает как сумасшедшая, у нас пока нет сейчас таких возможностей. И я не могу сказать, появятся ли они завтра. Алонсо с нами, чтобы вернуть McLaren на тот уровень, который команда заслуживает».

Контракт испанца с McLaren истекает в конце 2017 года, и Булье заявил, что не уверен в желании Алонсо остаться.

«Я надеюсь на это [продление контракта], но уверенности нет, – сказал Булье. – Фернандо продолжает оставаться одним из лучших гонщиков Формулы 1. Его подготовка к новому сезону меня впечатлила. После стольких лет карьеры он мог бы сказать: "ладно, можно уже расслабиться", но он всегда собран и остается примером для многих других пилотов».

Руководитель McLaren отметил, что у команды нет никаких тайн от Алонсо, и испанец в курсе всех событий внутри коллектива: «Мы всегда говорим Алонсо только правду, чтобы не провоцировать ложных ожиданий. Он знает всю ситуацию».

В команде говорили о катастрофе, и только Булье жизнерадостно вселял оптимизм в болельщиков.

[Korkinet]

Мы всегда говорим Алонсо только правду, чтобы не попасть на ещё 100 лямов.

[Ольга !]

Как стало известно Motorsport.com, 59-летний Жиль Симон принял решение покинуть свое место работы из-за разногласий с японцами в дальнейшем направлении развития проекта двигателя для McLaren.

Французский инженер Жиль Симон, проработавший в Honda четыре года, покинул японского производителя моторов. Согласно контракту, он не сможет работать у конкурентов до июля 2017 года.

Симон обладает большим опытом в создании двигателей для машин Формулы 1 – он работал в Peugeot и Renault, разрабатывая двигатели V10 для Ф1, а затем перешел в Ferrari, где десять лет управлял гоночным департаментом, ответственным за двигатели.

Кроме того, президент Международной автомобильной федерации Жан Тодт привлекал его к обсуждению регламента 2014-го. Симон также работал в компании PURE, которая должна была поставлять силовые блоки командам Ф1 – но проект провалился из-за недостатка финансовых средств.

Чемпионская команда McLaren перешла на двигатели Honda в 2015 году и с тех пор ее лучшим результатом стали несколько пятых мест в Гран При. На тестах перед сезоном 2017 года у нее снова возникли проблемы – лишь за первые два дня коллективу пришлось дважды менять силовую установку.

За четыре дня тестов коллективу из Уокинга удалось проехать 208 кругов, что более чем вдвое меньше, чем у Ferrari и Mercedes. Команда не смогла выполнить запланированную программу тестов, и главному мотористу Honda даже пришлось принести извинения пилотам McLaren Фернандо Алонсо и Стоффелю Вандорну.

[Korkinet]

А зачем нужен запрет на работу у конкурентов до лета? Чтобы он случайно не рассказал им, как не нужно строить двигатели?

[fda2000]

А зачем нужен запрет на работу у конкурентов до лета? Чтобы он случайно не рассказал им, как не нужно строить двигатели?

Чтоб не растрепал ВСЕ и Алонсо не убежал