Вопрос: В Китае команда сделала большой шаг вперед, однако в гонке вам не повезло...
Фернандо Алонсо: Жаль, что столь положительный уик-энд не принёс очков. Доработка машины позволила сделать большой шаг вперед, команда приложила невероятные усилия, чтобы подготовить новинки к Китаю и установить на машину буквально перед квалификацией.
Квалификация на первом ряду подтвердила достигнутый прогресс и добавила нам мотивации, но, к сожалению, я стартовал с небольшим количеством топлива и должен был заехать в боксы, пока машина безопасности ещё находилась на трассе. Я откатился в хвост гонки, и, фактически, выбыл из борьбы - это один из тех дней, когда принятые решения не сработали.
Вопрос: Вы не раз выигрывали гонку в Бахрейне, вам нравится эта трасса?
Фернандо Алонсо: Да, мне приятно вспоминать о победах за рулём Renault в 2005-м и 2006-м. Из-за расположения автодрома характеристики асфальта могут меняться с каждым кругом – ветер приносит пыль, и нужно соблюдать осторожность. В первом и четвёртом повороте можно обгонять, трасса очень требовательна к тормозам, поэтому в пятницу мы будем контролировать их износ, чтобы не допустить возникновения проблем в гонке.
Вопрос: На какой результат вы надеетесь в этот уик-энд?
Фернандо Алонсо: Мы надеемся отработать так же эффективно, как в Китае, пройти в финал квалификации и заработать очки в гонке. Сезон только начался, но команда добилась невероятного прогресса, и я верю, что мы ещё сможем побороться за титул.
После возвращения в Европу нас ждёт серьёзное обновление машины, сейчас важно зарабатывать максимум очков в каждой гонке, чтобы в финале сезона бороться в группе лидеров.
Оказывается газетенка всем рассказала как оно было. А мужики-то не знали...
