16 Шарль Леклер

[Korkinet]

Перед последней попыткой комментаторы сказали: был плохой первый круг, надо быть осторожнее всем.

Вот я за Экоера даже и не подумал... Но мне показалось странным что Ферзя не выпустили на второй круг, ну мало ли, нужно же установочное время чтобы потом можно было рискнуть в финальной попытке.

Выпустили бы когда? После первой попытки с помаркой он в боксы поехал. Ты емеешь ввиду, что ему ещё один круг надо было сразу попробовать, или же чтобы его после этого 2 раза успели бы выпустить? Для первого варианта не факт что были шины и топливо. А второй могли и не успеть провернуть.

[fda2000]

Перед последней попыткой комментаторы сказали: был плохой первый круг, надо быть осторожнее всем.

Вот я за Экоера даже и не подумал... Но мне показалось странным что Ферзя не выпустили на второй круг, ну мало ли, нужно же установочное время чтобы потом можно было рискнуть в финальной попытке.

Выпустили бы когда? После первой попытки с помаркой он в боксы поехал. Ты емеешь ввиду, что ему ещё один круг надо было сразу попробовать, или же чтобы его после этого 2 раза успели бы выпустить? Для первого варианта не факт что были шины и топливо. А второй могли и не успеть провернуть.

Если было топливо на второй надо было ехать на второй. А если не было - там 8 минут ещё было, можно было 2 раза выехать. Да, на старых шинах, но думаю даже на них бы он 2 место взял.

[Korkinet]

Два выезда на быстрые круги - это 7:30 в лучшем случае. Вот и решили, что уж лучше в конце. Прогадали, конечно, но кто ж знал.

[fda2000]

Два выезда на быстрые круги - это 7:30 в лучшем случае. Вот и решили, что уж лучше в конце. Прогадали, конечно, но кто ж знал.

2 на выезд, 1:30 на круг, за 1:40 можно было бы до боксов доехать, пофиг на шины уже.5:10 итого, 3 минуты до последней попытки, вполне можно успеть.

[don pelayo]

А траффик-хуяфик?

[Korkinet]

Два выезда на быстрые круги - это 7:30 в лучшем случае. Вот и решили, что уж лучше в конце. Прогадали, конечно, но кто ж знал.

2 на выезд, 1:30 на круг, за 1:40 можно было бы до боксов доехать, пофиг на шины уже.5:10 итого, 3 минуты до последней попытки, вполне можно успеть.

За 1:40 хрена лысого. Там и трафик, и охлаждение элементов, и пропуск тех, кто на быстром круге.

[fda2000]

Два выезда на быстрые круги - это 7:30 в лучшем случае. Вот и решили, что уж лучше в конце. Прогадали, конечно, но кто ж знал.

2 на выезд, 1:30 на круг, за 1:40 можно было бы до боксов доехать, пофиг на шины уже.5:10 итого, 3 минуты до последней попытки, вполне можно успеть.

За 1:40 хрена лысого. Там и трафик, и охлаждение элементов, и пропуск тех, кто на быстром круге.

1:40 это гоночный темп, едут 60 кругов как-то и не перегреваются. И траффика особого не было бы в таком темпе, 10 секунд окно догона всего. И на догон то всего полтора инвалида в это время.

[fda2000]

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер вновь не реализовал поул.

На Гран-при Бельгии Леклер в 20-й раз оказался на поуле и завершил заезд третьим. В 16 случаях из 20 Шарль проигрывал гонку.

Монегаск не победил с поула в девятый раз подряд. Последний успех состоялся в Австралии в прошлом году. После этого Шарль выиграл в Австрии, стартовав вторым. Всего на счету пилота Скудерии пять побед.

По количеству проигрышей с поула Леклер уступает лишь пилоту «Мерседеса» Льюису Хэмилтону (43) среди действующих участников «Формулы-1». В то же время Льюис не реализовал 41,35 процента поул-позиций, Шарль – 80.

[Juan]

Посмотрел бы я, кто бы этот поул реализовал из небыков…

[Yzerman]

Рекордсмен! ©.

[don pelayo]

Нормальный рекордсмен. Если б не Алонсо я за него тащил бы. Уж точно не за прыщавого укурка и черножопого пидорка.

[fda2000]

Нормальный рекордсмен. Если б не Алонсо я за него тащил бы. Уж точно не за прыщавого укурка и черножопого пидорка.

Сладких любишь?

[Yzerman]

Действительно.

[fda2000]

Французское издание Sportune поделилось подробностями о новом контракте Шарля Леклера с «Феррари».

Текущая сделка истекает в конце 2024 года. Считается, что Леклер и Скудерия договорились о соглашении по схеме «2+3». В 2025 и 2026 году Шарль не сможет покинуть «Феррари», в то время как перед сезонами-2027, 2028 и 2029 будут действовать опции, завязанные на результатах, которые позволят Леклеру уехать из Маранелло.

Слухи предполагают, что общая стоимость контракта составит более 185 миллионов евро (более 200 миллионов долларов) за пять лет. Выплаты монегаску будут расти и в последний сезон могут достигнуть 50 миллионов евро (около 55 миллионов долларов).

Половина зп - надбавка за вредныe условия труда

[Juan]

есть условия и повреднее.
спросите у Сирожы Перцева.